.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 29.mar.2024 16:27:37

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: Audi 80 B4 VS Audi A4 B5
PostNapisane: 31.gru.2008 20:06:15 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.sie.2006 20:04:31
Posty: 46
Lokalizacja: Zamość
Witam!

Od juz prawie 3 lat posiadam audi 80 b4 (2.0 benzyna 90KM). Autko zostalo sprowadzone z NL, jest bez gazu i ma przebieg 162.000 (mam nadzieje, rok '92). Samochod rewelacja, nic sie nie psuje, czesci nie sa drogie, tylko... ten rok - prawie 17 lat.

Myslalem nad zamianą na Audi A4 B5 TDI 90KM, ale czy się opłaca? Co o tym myslicie?

Koszty utrzymania A4 w dieslu bylyby nizsze w porownaniu do B4 (w gazie gdybym zalozyl)? Rocznie robię okolo 10 - 15 tys.
Co o tym myslicie?

_________________
<img src="http://konto_adam11.w.interia.pl/audiczka.jpg">
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 20:13:42 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.lis.2003 22:48:52
Posty: 6184
Lokalizacja: Gdańsk
Auto: V70
Zawsze możesz trafić na minę, a tu masz sprawdzone auto. Z drugiej strony czemu nie, zwłaszcza, że możesz trafić na quattro :diabel: Pamiętaj jednak, że A4 nie koniecznie będzie tak bezawaryjne jak B4 (niestety)
Co do paliwa to Pb teraz nie jest takie drogie więc nie ma sensu zakładania gazowni.

_________________
było: B2 coupe, B3, B4, B5, C3 i 2x C4, S3 8L


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 20:25:39 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.sie.2006 20:04:31
Posty: 46
Lokalizacja: Zamość
emge napisał(a):
Zawsze możesz trafić na minę, a tu masz sprawdzone auto. Z drugiej strony czemu nie, zwłaszcza, że możesz trafić na quattro :diabel: Pamiętaj jednak, że A4 nie koniecznie będzie tak bezawaryjne jak B4 (niestety)
Co do paliwa to Pb teraz nie jest takie drogie więc nie ma sensu zakładania gazowni.


właśnie, zamienić "siekierkę na kijek" :-) to nie bardzo. Ale moze akurat coś dobrego by sie trafiło.
Z ta benzyna to mysle ze jest chwilowe ze jest tania, ale pozniej...

A4 w dieslu taniej by sie jezdzilo niz B4 gaz :?: :?:

_________________
<img src="http://konto_adam11.w.interia.pl/audiczka.jpg">
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 20:32:36 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.gru.2003 11:24:04
Posty: 4029
Lokalizacja: Kraków gg 8596955
Auto: 210vtq
nie ma 90 kucy tdi w quattro ;)

_________________
MARCIN
A6 competition
210vtq + VEMS by QS
A6 V8 Avant - było
Coupe GT ... progress


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 20:35:00 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.sie.2006 20:04:31
Posty: 46
Lokalizacja: Zamość
chcialbym bez quattro, jak najbardziej ekonomiczne ;) czyli 1.9 TDI 90KM

_________________
<img src="http://konto_adam11.w.interia.pl/audiczka.jpg">
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 20:36:00 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.gru.2003 11:24:04
Posty: 4029
Lokalizacja: Kraków gg 8596955
Auto: 210vtq
admish napisał(a):
chcialbym bez quattro, jak najbardziej ekonomiczne ;) czyli 1.9 TDI 90KM


jak nie quattro to bez sensu taka zamiana :D

_________________
MARCIN
A6 competition
210vtq + VEMS by QS
A6 V8 Avant - było
Coupe GT ... progress


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 20:36:57 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.lis.2003 22:48:52
Posty: 6184
Lokalizacja: Gdańsk
Auto: V70
emcior napisał(a):
jak nie quattro to bez sensu taka zamiana :D

Amen. :diabel:
Czemu nie 110km Q przecież będzie taniej jeździł niż Twoje ABT?

_________________
było: B2 coupe, B3, B4, B5, C3 i 2x C4, S3 8L


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 20:40:19 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.sie.2006 20:04:31
Posty: 46
Lokalizacja: Zamość
ale porownujemy 80 B4 ABT 2.0 90KM w gazie VS A4 B5 90KM/110KM TDI (chyba 90 konna jednostka bylaby bardziej ekonomiczna, zalezy jeszcze na co bym trafil)

_________________
<img src="http://konto_adam11.w.interia.pl/audiczka.jpg">
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 20:53:14 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.lis.2003 22:48:52
Posty: 6184
Lokalizacja: Gdańsk
Auto: V70
W którym miejscu bardziej ekonomiczna? Czy o 0,025l? Mój passat (110KM) ma średnią z 4000km 5.7 litra/100. Gdzie tu jeszcze oszczędzać? w Quattro + ~1litr pewnie.

_________________
było: B2 coupe, B3, B4, B5, C3 i 2x C4, S3 8L


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 21:01:03 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.sie.2006 20:04:31
Posty: 46
Lokalizacja: Zamość
emge napisał(a):
W którym miejscu bardziej ekonomiczna? Czy o 0,025l? Mój passat (110KM) ma średnią z 4000km 5.7 litra/100. Gdzie tu jeszcze oszczędzać? w Quattro + ~1litr pewnie.


nigdy nie jeździłem guattro i moze dlatego nie mam przekonania. W zwykłym napędzie w zupełności wystarczy ;)

_________________
<img src="http://konto_adam11.w.interia.pl/audiczka.jpg">
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 21:14:50 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.lis.2003 22:48:52
Posty: 6184
Lokalizacja: Gdańsk
Auto: V70
ok tylko nie rozumiem czemu się upierasz przy 90KM? Ważne kupić auto zdrowe, a potem myśl 90 czy 110KM i bynajmniej nie patrz przez pryzmat spalania.
Dobra. Szczęśliwego Nowego Roku.

_________________
było: B2 coupe, B3, B4, B5, C3 i 2x C4, S3 8L


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2008 21:44:39 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.maja.2005 18:38:44
Posty: 3228
Lokalizacja: Pomorze
Auto: C7
Nie zastanawiaj się i kupuj A4.A czy to będzie 90 czy 110-tka to nie ważne najważniejsze,żeby była w jak najlepszym stanie.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.sty.2009 12:37:15 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27.paź.2004 22:46:01
Posty: 1899
Lokalizacja: Wrocław
emge napisał(a):
Pamiętaj jednak, że A4 nie koniecznie będzie tak bezawaryjne jak B4 (niestety)


Polemizowałbym odnośnie tej tezy, bo wg moich osobistych doświadczeń z eksploatacji b4 i b5, zdecydowanie mniej upierdliwe jest b5. Zaznaczam, że przez 3 lata w b4 i 1,5 roku w b5 uniknąłem jakichkolwiek poważnych awarii, ale zdecydowanie pewniejsze i wg mnie lepsze jakościowo jest b5.

admish, jak środki Ci pozwolą, to szukaj a4 z okolic roku 2000, będziesz bardzo zadowolony. Ważne, żeby nie było nadmiernie zniszczone dotychczasową eksploatacją.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian
A4 1.8T
A2 1.4


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.sty.2009 12:54:34 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.sie.2006 20:04:31
Posty: 46
Lokalizacja: Zamość
sebolec napisał(a):
emge napisał(a):
Pamiętaj jednak, że A4 nie koniecznie będzie tak bezawaryjne jak B4 (niestety)


Polemizowałbym odnośnie tej tezy, bo wg moich osobistych doświadczeń z eksploatacji b4 i b5, zdecydowanie mniej upierdliwe jest b5. Zaznaczam, że przez 3 lata w b4 i 1,5 roku w b5 uniknąłem jakichkolwiek poważnych awarii, ale zdecydowanie pewniejsze i wg mnie lepsze jakościowo jest b5.

admish, jak środki Ci pozwolą, to szukaj a4 z okolic roku 2000, będziesz bardzo zadowolony. Ważne, żeby nie było nadmiernie zniszczone dotychczasową eksploatacją.


z tego co slyszalem to w B5 jest zawieszenie awaryjne (aluminiowe), nie nadajace sie zbytnio na PL drogi. Naprawa tego rowniez wiaze sie z nie malymi kosztami z tego co wiem.

Wlasnie tak myslalem o B5 po liftingu z rocznikow 1998-2000.

Ale lepiej kupic benzynke i na gaz przerobic lub od razu z gazem kupic czy moze DIESLA TDI :?:

// chodzi mi o ekonomie, moja B4 ma juz prawie 17 lat i nie wiem czy ewentualnie gaz zalozyc do niej czy kupic B5 TDI lub gaz :/ :?:

_________________
<img src="http://konto_adam11.w.interia.pl/audiczka.jpg">
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.sty.2009 13:11:10 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27.paź.2004 22:46:01
Posty: 1899
Lokalizacja: Wrocław
Zawieszenie nie jest awaryjne, tylko drogie. Komplet wahaczy lemfordera kosztuje około 1500 zł, ale wystarcza na bardzo długo.

Wg mnie jako ekonomiczne auto lepiej kupić diesla.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian
A4 1.8T
A2 1.4


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.sty.2009 14:29:38 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Mialem B4 TDI (90) teraz mam juz drugą B5 TDI (110) ...
- spalanie - to samo
- wytrzymalosc i bezawaryjnosc - to samo
- koszty serwisowania - mniejsze w B4
- wykonanie wnetrza - IMHO - lekko na korzysc B4

Reasumując: pomiedzy B4 a B5 jest technologiczna przepasc jesli chodzi o wlasciwosci jezdne. A4 B5 ma najlepsze zawieszenie w swojej klasie.
Raz sie tylko przejechalem B5 i juz zapomnialem o kosztach wachaczy. ;)
Przyjemnosc z jazdy - bezcenna.
Spanky i Basket pewnie potwierdza moje slowa... tez przesiedli sie z B4 do B5. ;)

Pozdrawiam

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.sty.2009 14:57:45 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Na korzyść B5 przemawiają: lepsze zawieszenie i quattro w TDI`ku.
Reszta gorsza niż w B4 , łącznie z większą ciasnotą.

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: