.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ośka z kierownicą od Stara za 19 kPLN ?
Ehehehehehe ...

No ... powinien zalozyc kiere od eSy i dywaniki od eReSa.... wtedy moglby spiewac 20 kPLN...

Jakby mógł ktoś ocenić logi statyczne z Bory http://tnij.org/logibora , dynamicznych nie udało się zrobić, gdyż podczas jazdy po 1, 4 lub 8 lub od razu po 2 metrach, rozłączał się sprzęt nie wiem dlaczego, tylko podczas jazdy... (może napięcie podczas ruchu było za wysokie?).
Prosiłbym o ocenę

Droczę się, wierząc że ta fura jest dopieszczona, ale zważywszy na brak podstawowego wypasu cena jest chyba "ciut" za wysoka

Walnięte ECU. Miałem kiedyś takie AVG na testach. Uwalony moduł transmisji w ECU.

cena do negocjacji [nawet w ogloszeniu juz zmniejszylem ], ale w dzisiejszych czasach sprzedac auto w normalnych pieniadzach graniczy z cudem ....
na maile z propozycja "dam 14 tys" nawet nie odpowiadam ...

Co do wypasu w Q , oj tam oj tam

sorki za OT

Oj tam, oj tam robi różnicę.
Ja sam nie wiem na ile wycenić moją furę zważywszy na założone nowe hybrydowe turbo, Bidegestony Turanzy na lato i UG7 na zimę, pompę 11`ke w pakiecie , mocny chips na pokładzie, absolutną bezwypadkowość (malowany gdzieś tam był, ale nie ma aut idealnych), sprawny klimatronik, sport kierę,Concerta II, licznik z fisiem, olej 5w50 zmieniany co 8 kkm, nowy CAŁY zawias (każdy element i śrubki) za 8 kPLN, etc etc etc ... Oczywiście quattro ...
Ile ?

Tyle ile rozmawialiśmy a jutro będę
Generalnie w tej borze wypadła poduszka nie wystrzeliła "wyszła", mówi że to jakiś zaczep puścił ja nie wierzę, drugiej się przyjrzeliśmy to ten "plastik zamykający" odchodził, auto dziś ściągało trochę pojechałem gdzie indziej i LIPA. Dobrze przeczuwałem i gościa oceniłem i z dystansem do auta podszedłem. Dobrze że nie kupiłem!
PS. Poduszka wczoraj była ok, może klej dziś puścił podczas jazdy...

PS2. Jeśli tej 115KM nic nie dolega toć to mały mół jest... ale chyba coś jest nie tak bo nie uwierzę takie historyje o tych autach chodzą... (tak wiem chodzi o (c)hipy )

Ekhm ... ale ja się jeszcze nie zdecydowałem ...
Bedziesz musiał użyć poważnych i mocnych % argumentów

A pytanie jest ile argumentów spakuje do bagażnika czy ile przedyskutujemy na miejscu?

Oglądalem ostatnio Bore i nie ma jej co porownywac do C4. Gwaratnuję ci ze Bora wypadnie duzo gorzej podczas kolizji.
Jak chcesz bezpieczne to kup Patrola. Wtedy nic cie nie ruszy

jak spakujesz za dużo to może wrócisz nowym autem, ale za to z potłuczonymi żebrami, wywichniętymi łapami, chorobą płuc od wąchania spalin itp.... to wizyta wysokiego ryzyka

Czyli normalnie dbałes o auto, hybrydowe turbo i pompa 11' tudziez modyfikacja to Twoje widzimisie... i jestes po prostu naiwny jesli myslisz ze ktos Ci za to zapłaci. Owszem "zorientowani" userzy AKP do ktorych ja i Spanky sie zaliczamy mozemy docenic to i owo ale tylko dlatego, ze wiemy co w trawie piszczy, ale pomysl Wódzu, ilu jest takich, z tych ktorzy kręcą sie po otomoto.
W swiadomosci niektorych userów AKP wytworzył sie mit, ze jezdzą niepowtarzalnymi furami, autami ze zlota, samochodowymi białymi krukami.
Stad biorą sie pozniej C4 w dieslu za 18 tysi albo cos tam pluszz
z paliwozłopem pod maska za 30 tysi.
Grube modyfikacje i pakowanie kapusty w starego kibla mijają sie calkowicie z celem no chyba ze dla samej satysfakcji ze ma sie pompe 11 pod maską lub fabrycznie nową turbine od B7. Ale dla samej magii cyferek po prostu nie ma to sensu tak samo jak i ządanie zeby nabywca nam za to zapłacił.
Wiele razy dyskutowalismy o tym ze Spankym w na naszych "tedeikowych pogaduchach".
Chcesz wiecej KM sprzedaj kibla kup S4 koniec kropka.
Te samochody (mysle o B5/B5q) mają swoje granice ponad ktorą nigdy się nie wzniosą - a jesli nawet to trzeba bedzie wylozyc wanne szmalu.
Smiac mi się chce z kolesi, ktorzy naczytawszy się bajek na forum pakują grubą kase w turbine i inne graty, a pozniej wychodzi na wykresie 7 (siedem) KM wiecej.
Od początku odkad mam B5 (juz moje trzecie)... bylem dosc sceptycznie nastawiony do tego typu zabaw. Juz rok temu mialem kwasną mine jak sprzedawałem moje poprzednie.
Aha i jescze jedno jesli komus sie wydaje ze mając B5 q, jezdzi jakims rarytasem badz autem wyjatkowym - niech wezmie glęboki wdech.
Kultowe to jest S2/RS2 albo RS4 B5.... a nie stary klekoczący sandał.

Pozdrawiam

Widzisz ... Ja nie oczekuję nie wiadomo czego ... Zadałem jedynie pytanie. Cała reszta, która napisałeś to prawda.

Ile ?
Na otomoto jest w tej chwili 10 aut z lat 96 - 97 B5q.
Jesli bys wystawil za 15 tysi - to i tak Twoja nie bedzie najdrozsza.
Jedyne co przemawia obecnie za wyzszą ceną tego auta to fakt, ze ich po prostu praktycznie nie ma.

Ale Łofftop

Weźcie załóżcie oddzielny wątek, żebyście mogli się wypłakać

Normalne, że cenę zawsze weryfikuje rynek...

wydzieliłem

Rynek zepsuty jest przez handlarzy , swiadomosc potencjalnych kupujacych jest zadna , choc udaja ze orientuja sie w temacie , to i tak wybieraja tzw: "okazje" i kupuja to co tanie i sie świeci , przekonujac sami siebie ze im sie naprawde trafila okazja od handlarza za 13 tys zł, gdzie 13 letni diesel z niemiec ma 180kkm , a jedynym wlascicielem byl dziadek jezdzacy po bulki i do kosciola ....

"przemik" masz rację w tym co piszesz, dlatego też np. ja w swoim AEL'u nic nie "dłubię" poza eksploatacyjnymi gratami.
Nie raz już byłem namawiany do tego typu zabiegów, bo auto zdrowe, bo warto, bo jest Fun itp.

Tylko, kto na to patrzy przy odsprzedaży? Praktycznie nikt... Większość widzi za kasę podaną przez Ciebie za C4 - Renault Lagunę z 2004r i ile młodsza

Absolutnie nie... dzieki nim wlasnie mozna wybierac w morzu wszelkiego scierwa ktore oni za swoją kase i kosztem swojego zdrowia sciągają

Handlarze zerują na


i wózki są szykowane specjalnie pod takich ludzi.

Fury są czyszczone, prane, pachnione, zegary cofane, bo w Polsce fura musi byc tania, młoda - w miare mozliwosci i co najwazniejsze - miec mały przebieg - musi!!!!