.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy ktoś z Was ma doświadczenie z nowymi silnikami grupy VAG z dolewanym AdBlue ?
Na ile km starcza np. 10 litrów tego preparatu ?
Czy czuć jakiś inny zapach w spalinach (smrodek jakiś drażniący) ?
Drażni dłonie / oczy jak się rozleje ?
Czy oprócz dolewania w/g potrzeb są jeszcze jakieś inne konieczne zabiegi przy tym silniku ?

smierdzi szczynami, jak wylejesz na buty czy odziez to do smieci odrazu, robi sie taki bialy nalot nie do usuniecia
co do spalania to zalezy od tego jak jezdzisz.
czuc w spalinach taki kwasnawy zapach, nie jest przyjemny. wylejesz na dlonie nic sie nie stanie, ale do oczu to zycze powodzenia.
a i najwazniejsze adblue zamarza wiec zima bledy gwarantowane.

AdBlue zamarza? To jak ciężarówki jeżdżą zimą? Jest AdBlue winter edyszyn czy jak?
..a już doczytałem - często gęsto jest układ to ogrzewający. Ciekawe czy wszędzie.

I już człowiek mądrzejszy...
Rozumiem, że można ogrzać zbiornik, ale co z adblue który już w przewodach ?

czy aż tak śmierdzi to nie jestem pewien na pewno zostawia biały nalot z plastiku ,metalu da się to zmyć bez problemu jest na pewno korozyjne a ogólnie to się człowiek tylko wnerwia bo musi lać i paliwo i to ,
na ile wystarcza nie jestem w stanie powiedzieć bo nie wiem jakiej pojemności miałem zbiorniki w ciągniku . Z tego co zaobserwowałem to 1 zbiornik adblue na 3 zbiorniki paliwa ale przy dużym obciążeniu silnika czyli siódme poty z silnika w polu , w warunkach lekkiej eksploatacji na drodze zużycie adblue znikome .

W ciagnikach tez to uzywacie??? Wiedzialem o TIRach tylko. Doczytalem w manualu do pewnej marki na S ze zuzycie waha sie w okolicach 8,5 litra na 10 tys km. Czemu wiec w ciagniku idzie 1 do 3? Wiecej sie tego zuzywa jak silnik obciazony?

Bujam się New Holland-em T7.210 czasem T7.200 ostatnio zakupił szef T7.260 i też na adblue większość nowych ciągników to ma, chodzi o normy emisji - ekologia a czemu zużywa więcej pewnie dla tego ,że więcej nieproporcjonalnie emituje taki ciągnik jak jest pod pełnym obciążeniem bo przepala około 50 l
na godzinę ,
doszperałem, że mam zbiornik 330 l ON i 50 l zbiornik adblue czyli na 1000 l ON 50 l ad blue

na 1500l ON srednio potrzeba 80-100l AdBlue dotyczy ciezarowek smigajacych w trasy.


jak zamarznie to jest grzalka w zbiorniku, ale tu nie ma problemu bo komputer widzi ze zamarzniete i poprostu nie pobiera, gorezej jak ci zabraknie bo odcina moc w zaleznosci od ustawien od 30% - 50% i serwisik na kasacje bledu.

No wlasnie doczytalem w manualu ze jak zabraknie to silnik nie zostanie uruchomiony.
Powiedzcie mi jeszcze... drogie to to? Kupowac na Orzelku czy z innych zrodel? Jest lepsza i gorsza jakosc?

na cpn'ach ceny sa wysokie okolo 2,5zl/l

najtaniej wychodzi kupic mauzera i masz po 50-70gr/l

1 l starczy na ok 100 tys km. Najlepiej kupuj taką butelkę z aplikatorem, ....

Jasne, wypisuj więcej bzdur z reklamami w odgrzewanych kotletach... litr ale na tysiąc, zbiornik na 10-12tys. jest w osobówkach.

Z kolegą reklamowcem się już pożegnaliśmy.

Pracuję w firmie która wytwarza przewody do m.in AdBlue.

Sam przewód jest ogrzewany, więc zimą nie powinno być problemu poniżej temp krystalizacji tego środka. Problem się zaczyna, jak ogrzewanie padnie, wtedy nie odpalisz silnika.

Antidotum: usunąć SCR, można już to zrobić, tak samo jak DPF

Ja mam furmankę z 2014r z 2.0TDI na pokładzie.

AdBlue brak.

Pije to 1 litr oleju na 5-6 tys km, a nogę mam raczej ciężką na autostradach. Jest to normalne w tych silnikach, że powyżej prędkości 130 km/godz zaczyna pić olej silnikowy.

Tylko EA288 (150KM i 190KM) mają AdBlue i EU6+.

Witam
chcialbym zapytac czy ktos moze juz dolewal adblue do audi gdy nie ma informacji ze nalezy to zrobic.Chcialem to zrobic ostatnio przed trasa i efekt jakby byl wlew zatkany lub zbiornik adblue pelny,a to nie mozliwe gdyz zrobilem ok 6000km ,wiekszosc miasto,wiec cos powinno ubyc. Auto to A6 c7 2.0tdi 2017 190KM

Na niektórych stacjach mają pistolety do dupy i trzeba dodatkowo nałożyć magnes na szyjkę pistoletu, żeby móc cokolwiek wlać...

Wlać można z kija w ten sposób, że wystarczy wcisnąć pistolet na jakieś 30-50% skoku i już Adblue elegancko leci. Jak się da otwarcie pistoletu na 100% to bardzo często od razu zawór odcina dopływ Adblue.

uwierz mi, nie raz miałem problem, żeby cokolwiek kapało przy minimalnym naciśnięciu spustu - 2-3ltr/5min potrafiło kapać