.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie zlinczujcie mnie na wejściu!
Pytanko - ktoś coś powie - w życiu romana nie miałem francy
czytam fora i wiem, że nikt za mnie lekcji nie odrobi
z góry dzięki za pomoc

Mogę coś powiedzieć bo zanim kupiłem Volvo S60 rozglądałem się za C5 ph2. Wybieraj wersje z hydroactive. Jest wygodne a przy tym bezawaryjne chyba, że ktoś wcześniej już jakiegoś dzwona zaliczył. Nie ma się tego co bać. Sprężynowce już nie są tak komfortowe.

Pod względem środka to wybieraj tylko wersje Exlusive lub Comfort. W tych niższych to dla mnie jest porażka. Chodzi o materiały jak i same gadżety. Silnik najbezpieczniej jest brać 2,0 16V. Można powiedzieć, ze to stara dobra jednostka. 1,8 16V niby podobny a jednak nie poprawili problemów z cewkami, elektryką osprzętu i ciągnie się to za tym silnikiem od czasów Xantii.

Silniki THP unikaj jak ognia. O ile jako nowy jest spoko o tyle z czasem robi się z nimi spory problem - coś jak vagowskie 1,8 tfsi.

Przy zakupie zwróć uwagę na mocowanie przedniego wózka - lubi tam pojawiać się ruda pomimo, że auto w ocynku.

Osobiście oceniam to auto mega dobrze a nie wybrałem tylko z tego względu, że wersje V6 były dla mnie wtedy za drogie a R4 za słabe.

W dieslu warto brać 2,0 163KM i 3,0 bit. 2,7 unikać bo na start trzeba poprawiać magistralę wodną (często piece przegrzane przez wadę konstrukcyjną)