[A4 B5 1.9 TDI]Odcina turbo na rozgrzanym silniku

mlody27 · **Dołączył(a):** 12.kwi.2012 20:29:39 **Posty:** 7

Witam! Mam a4 avant z 97r z silnikiem 1,9 tdi 90koni. Moj problem polega na tym ze niedawno przy prdksci 100km/h na 4 biegu i 120km/h na 5 odcinało turbo i samochod tracil moc. Wyczyscilem zawor ERG przejechałem sie i wszystko wydawało sie ok samochod jechal bez zadnego problemu. Jednak nastepnego dnia gdy przejechalem kilkanascie km i autko juz zlapało 90 stopni zgasilem je i po ponownym odpaleniu na cieplym silniku odcina mi turbo. Jesli jednak odpalam auto na zimnym to chocbym jechal nie wiadono jak dlugo to nie ma zadnego problemu. Problem pojawia sie jak odpale auto na cieplym silniku.

Proszę o porade co robic??? co moze byc przyczyna takiego zachowania samochodu??

martab99

Proszę poprawić nazwę tematu zgodnie z Regulaminem- inaczej zostanie usunięty.

mlody27 · **Dołączył(a):** 12.kwi.2012 20:29:39 **Posty:** 7

dobrze poprawie tylko jaki ten temat ma byc bo nie rozumie co w nim jest zle

Leo

no weź przejrzyj listę tematów jak wyglądają na tym forum, albo jeszcze lepiej przeczytaj regulamin.

mlody27 · **Dołączył(a):** 12.kwi.2012 20:29:39 **Posty:** 7

czy jest ktos w stanie mi pomoc???

piter_dh

poczytaj troche o silniku

proponuje podmienic zaworki

przemik

Zanim podmienisz cokolwiek.. wykonaj diagnostyke VAGiem...

mlody27 · **Dołączył(a):** 12.kwi.2012 20:29:39 **Posty:** 7

jak podmienic zaworki??? ktore??? te n75 dobrze rozumie??

Baskecior

mlody27 napisał(a):

Witam! Mam a4 avant z 97r z silnikiem 1,9 tdi 90koni. Moj problem polega na tym ze niedawno przy prdksci 100km/h na 4 biegu i 120km/h na 5 odcinało turbo i samochod tracil moc. Wyczyscilem zawor ERG przejechałem sie i wszystko wydawało sie ok samochod jechal bez zadnego problemu. Jednak nastepnego dnia gdy przejechalem kilkanascie km i autko juz zlapało 90 stopni zgasilem je i po ponownym odpaleniu na cieplym silniku odcina mi turbo. Jesli jednak odpalam auto na zimnym to chocbym jechal nie wiadono jak dlugo to nie ma zadnego problemu. Problem pojawia sie jak odpale auto na cieplym silniku.

Proszę o porade co robic??? co moze byc przyczyna takiego zachowania samochodu??

Poproszę o kod silnika z wlepki z wnętrza koła zapasowego zanim wróżbici forumowi zaczną leczyć bez sensu...
Nie wiadomo czuy chodzi o AHU czy AHH, a to duża różnica.

*Robi*

Rozgrzej silnik i pogon go kilka razy do (odcinki) zobacz za pierwszym razem jaki zostawisz dym za soba. Stawiam na PSJ

i turbina jest przymulona syfem .
i tak to będzie u ciebie wyglądać :

Po wyczyszczeniu.

U mnie też tak sie działo i szepce mowili ze zawór i turbina do wymiany. wystarczyło rozkręcić wyczyścic.
Od wyczyszczonej turbiny przejechane 40-50tys km i nawet nie pierdła :peace:

Baskecior

*Robi* napisał(a):

Rozgrzej silnik i pogon go kilka razy do (odcinki) zobacz za pierwszym razem jaki zostawisz dym za soba. Stawiam na PSJ

i turbina jest przymulona syfem .
i tak to będzie u ciebie wyglądać :

Po wyczyszczeniu.

U mnie też tak sie działo i szepce mowili ze zawór i turbina do wymiany. wystarczyło rozkręcić wyczyścic.
Od wyczyszczonej turbiny przejechane 40-50tys km i nawet nie pierdła :peace:

Nie wiemy czy kolega ma AHU w którym vnt nie uświadczysz, czy AHH w którym a i owszem. Założyciel tematu nie napisał nic o kodzie silnika, więc dalsze leczenie to wróżenie z fusów.

spanky

Baskecior napisał(a):

Nie wiemy czy kolega ma AHU w którym vnt nie uświadczysz, czy AHU w którym a i owszem. Założyciel tematu nie napisał nic o kodzie silnika, więc dalsze leczenie to wróżenie z fusów.

AHH

mlody27 · **Dołączył(a):** 12.kwi.2012 20:29:39 **Posty:** 7

dokladnie tak AHH

przemik

To juz wiemy o jaki silnik chodzi.
Poki nie wykonasz diagnostyki dynamicznej będziesz bładził jak dziecko we mgle.

mlody27 · **Dołączył(a):** 12.kwi.2012 20:29:39 **Posty:** 7

kod silnika to AHU jednak ;/ wprowadzilem was w blad po podlaczeniu pod vaga pokazuje blad 575 kolejna sprawa to to ze jak sie okazalo mam zle ustawiony kat wtrysku czy to moze byc przyczyna takiego zachowania samochodu??? prosze jeszcze raz o pomoc

Baskecior

Wykonaj logi z 010 i 011 i zobaczymy czy turbo przeładowuje czy niedoładowuje.
W AHU nie ma vnt, więc wątek zapieczonych kierownic właśnie upadł. Albo leży N75 albo mamy piekną dziurę w dolocie. Padnięte turbo na koniec jako najmniej prawdopodobne.
Wklej również log z 000 basic setting, ale statyczny kąt nie ma wpływu na takie zachowanie silnika, bo dynamiczny kąt doregulowuje ECU.

mlody27 · **Dołączył(a):** 12.kwi.2012 20:29:39 **Posty:** 7

n 75 wlasnie wymienilem i dalej to samo;/ w poniedzialek zrobie logi i zobaczymy co pokaze

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A4 B5 1.9 TDI]Odcina turbo na rozgrzanym silniku

Kto przegląda forum