.: AUDI KLUB POLSKA :.

Niedawno mechanik stwierdził że mam problem z UPG w moim audi a6 c5 2,4 LPG. Po zdjęciu głowic stwierdził że cały silnik nie jest w najlepszej kondycji i postanowiłem wymienic silnik. Przed wymiana zrobiłem test co2 w moim starym silniku i płyn zabarwił się na zielono i pod korkiem oleju było masełko. No i kupiłem silnik który pracował z automatyczna skrzynia co podobno ma mieć dobry wpływ na stan silnika. Silnik wymieniony ogólnie chodzi fajnie brak wycieków i niby wszystko Ok tylko jest jedno ale. Pokusiłem się o wykonanie testu co2 i tu zong płyn zabarwił się na zielono. Nie wiem za bardzo co o tm myśleć ogólnie innych objawów brak, może ten płyn stracił swoją właściwość. Ogrzewanie chodzi auto się nie grzeje i nie kopci tylko węże od chłodnicy trochę twarde ale podobno pracują pod ciśnieniem i tak ma być..

Zostały ślady chemiczne po starym silniku?

Myślisz, że pozostało tyle CO2 w układzie, że nadal barwi ? To możliwe...

Też tak myśl przeszła mi przez głowę, czyli pozostawić to i ewentualnie obserwować czy wypłukać układ i zalać nowy płyn.

Zostaw, jeździć, obserwować...

No i chyba tak zrobię.