.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć. Wczoraj wracając z urlopu postanowiłem przetestować prawdomówność producenta odnośnie osiągów samochodu. Na pustej drodze zmierzyłem czas od 0-100. Rzadko kiedy butuje samochód więc spodziewałem się wyników zbliżonych do katalogu. Spotkało mnie niemiłe zaskoczenie. Deklarowane 6.7 sekundy okazało się zupełnie nieosiągalne. 0-100 zajęło mu 9 sekund. Czy fakt, że na pokładzie było 2 osoby po 100 kg, 3\4 zbiornika i klima chłodząca z 32 do 24.5 stopnia mogło aż tak pogorszyć osiągi? Auto ma nowe świece i wyczyszczony nagar. Może to szukanie dziury w całym, ale bardzo dbam o samochód i jeśli coś się z nim dzieje wolę za wczasu to naprawić. PS. Nie stosowałem żadnych pseudo technik asystenta startu typu gaz z hamulcem naraz. Czyste zatrzymanie i ruszanie z gazem w podłodze w trybie D.

Nie wiem skąd masz to 6,7 bo dane różnie podają 6,9 albo 7,1 ale to dla manuala, Ty masz pewnie multitronica auto obciążone więc nic nadzwyczajnego tu nie wyszło

Mam tiptronic z Quattro. Gdzieś w broszurze przy zakupie miałem zapisane 6.7sec do 100. Spróbuję wyłączyć klimę i samemu zrobić pomiar (bez pasażera). Jak nadal będzie taka kaszana to czeka mnie chyba wizyta u mechanika.

no, ale 9sekund dupy nie urywa moja seta miała takie przyspieszenie

Na D i na S biegi tak samo dokręca? Tutaj pierwszy z brzegu https://www.youtube.com/watch?v=Y_2GRO55Ivs

no z filmiku wychodzi ok 7sekund

Tam jedzie na Sporcie, nie wiadomo czy na D tak samo pierwszy dokręca

mimo wszystko - 2 sekundy to przepaść!

Spróbuję w trybie sport bez klimy i pasażerów. 2 sekundy to dużo moim zdaniem. Poza tym samochód zawsze średnio przyspieszał na niskich i średnich obrotach. Dopiero na wysokich zaczynał iść jak należy. Może uda mi się nagrać filmik z jazdy.

to jest benzyniak wolnossący - nie pojedzie jak klekot!

Ten na filmiku wkręca się ładnie, słabe przyspieszenie na niskich obrotach może być w przypadku problemów z klapami w kolektorze ssącym

Ten wolnossący benzyniak powinien łomotać klekoty z dołu i w średnim zakresie. Ma reagować na dole jak petarda przy tiptronicu 6HP19 (identycznie jak w V8). Jeśli tak nie jest, zacznij szukać usterek.

Panowie - HINT - 32 st na zewnątrz, a auto po trasie - to jak to miało pojechać deklarowany czas, jak pod maską piekło.
Wyjedź gdzieś wieczorem, jak się ochłodzi do 25-26 st i wtedy testuj.
Pamiętam moje V8 w takim piekle jechało a i owszem, ale dupohamownia czuła, że to nie to.

Moc to mieszanka paliwa i powietrza. Jak masz taki upał to powieterze jest bardzo rozrzadzone i jest go po prostu mniej na jednostkę objętości i mocy nie będzie - turbawki nie ma.Po za tym ten silnik powinien na starcie być przed klekotami.

Dziś bez pasażera i klimy w trybie S wyszło mi 7.3 sekundy. Myślę, że jest w normie .

No jak na tą budę w tej konfiguracji to wynik nawet bardzo dobry