.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam kolegów .w Audi A6C6 2.0 TDI po zatrzymaniu auta czuć delikatnie zapach spalin z kratek nawiewu .Sprawdzony został układ EGR ,turbina ,układ wydechowy i nic podejrzanego nie widać .Płyn w zbiorniczku też nie pachnie spalinami .Co można jeszcze sprawdzić i gdzie szukać ?

Może z du..y myśl, ale ostatnio mocno wiało? może po prostu zaparkowaleś tyłem do wiatru i zdążyło podwiać i zassać?
Chyba, że problem się ciągnie - to nie pomogę. ..

Witam. A filtr kabinowy dobrze założony? nie daje smrodu tam.

Nawet jak byłby źle założony filtr albo nawet go by nie było to nic nie zmieni, zasys powietrza do kabiny idzie z podszybia

uszczelka pod wtryskiwaczem

Jak u mnie uszczelka zawiodła to czuć było benzynę, ale nie spaliny. Może być jakiś trop...

a u mnie spaliny, co prawda w mietku, ale jednak

Witam ,po wnikliwych oględzinach układu EGR znaleźliśmy jeden ciekawą rzecz .Układ zbudowany jest z trzech urządzeń .Pierwszy jest zawór z klapką która jest otwierana ciśnieniem ,następnie chłodnica egr i za nią jest kolejny zawór z klapą otwierany elektrycznie .Pod pierwszym zaworem na dole w korpusie znajduje się śrubka oznaczona nr 13 pod tą śrubką widać ślad spalin .Mamy zamiar oczyścić układ egr ale mam pytanie czy ten ostatni zwór też czyścić ? Czy zabrudzenie ostatniego zaworu mogło mieć wpływ na przedmuchanie uszczelki pod śrubką na pierwszym zworze ?
Przedmuch jest na śrubie nr 13 ze zdjęcia części .A chodzi o czyszczenie zaworu oznaczonego 17 na zdjęciu jako zawór recyrkulacji spalin .

sprawdzałeś te uszczelki pod wtryskiem, czy na razie myślisz, żeby rozkręcić pół silnika? podkładki kosztuję kilka pln za sztukę, mechanik przy dobrym wietrze wykasuje 100pln za wymianę...

Nie nie sprawdzałem skupiłem się na EGR i widać tam ślad od spalin pod śrubką którą pokazałem na rysunku .Egr mogę wyczyścić samodzielnie .

rób jak uważasz. ale tym tempem to auto zdążysz sprzedać

No dobra idę Twoim tropem ale pytanie .Czy da się stwierdzić uszkodzenie uszczelki wtrysku bez jego wykręcania ? Chodzi mi o to że jeśli takiej możliwości nie ma to może lepiej od razu kupić uszczelki i je wymienić .No bo skoro do stwierdzenia wtrysk i tak trzeba wykręcić to lepiej od razu wymienić te uszczelki .

zwykle z uszczelką słychać cykanie z okolicy wtryskiwacza, tak jakby uciekała kopresja.
takie cuś:
https://www.youtube.com/watch?v=7Yiat5j8Q2g