.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!!
Pierwszy post ale nie pierwsze Audi Z góry proszę o wyrozumiałość jeśli zrobiłem coś nie tak

Od jakiegoś czasu w moim TDi pojawił się problem drżenia na biegu jałowym (występowało to wcześniej ale w zdecydowaniu mniejszym stopniu i problem nasilił się w trakcie ostatniej zimy), wygląda to następująco:
Po zapaleniu na zimnym silnik mocno drży aż słychać niektóre z plastików i czuć to na fotelu, po lekkim dodaniu gazu tego nie ma, na ciepłym silniku objawy są podobne ale w mniejszym stopniu. Dodam, że wymieniłem jedną z poduszek silnika (był wyciek) ale drżenie dalej te same, filtry nowe, silnik nie kopci przy zapalaniu czy przy przyśpieszaniu, zapala wzorcowo zimny i ciepły, dynamika i przyśpieszenie ok, w czasie jazdy drżenie nie występuje, obrotomierz na biegu jałowym stoi równo i nie faluje, brak błędów na kompie. Sugerowano mi problem z dwumasą ale jak dla mnie problem tkwi w czym innym.
Zrobiłem diagnostykę Vagem i proszę o analizę, ja niestety nie znam się na tym i ciężko mi cokolwiek wywnioskować. Czytałem wiele tematów na forach ale żaden z problemów użytkowników nie generował dokładnie takich samych objawów

Bardzo proszę o pomoc

Pomiary robione na rozgrzanym silniku.

https://zapodaj.net/7fa7212427f98.jpg.html

Jak jedna poduszka siadła, to reszta zapewne też szmelc. Sprawdź czy ktoś dobrze spasował przedni odbój z belką. Nieraz po mechanikach np wymieniających rozrząd założą belkę tak, że guma z przodu ciśnie na belkę i wszystko się trzęsie.

Reszta poduszek optycznie wygląda b/u. Zapomniałem dodać, że przedni obój też wymieniłem i lekko pomogło.

Na moje to poduszki masz do wymiany.
Poduszkę którą wymieniłeś masz z ASO czy zamiennik ?

e, moze być dawka też źle ustawiona... ale to trzeba kogoś od dizla, Przemik ?

Też bym szedł w tę stronę. Żaden zamiennik nie pracuje tak jak oryginał, nawet Lemfoerder, który w tym przypadku (jak sądzę) nie jest oryginałem.

Dokładnie DeS. Ja w poprzedniej wymieniałem poduszki, wpierw wleciał słaby zamiennik (HART) i było jeszcze gorzej niż na zepsutej ORI, potem wpadł LEMFORDER i nadal nie było idealnie.

Z tych "logów" to nic nie wynika. A już na pewno nie można stwierdzić jaką samochód ma dawkę.
Problem z drzeniem pochodzącym od koła dwumasowego objawia się bardziej na gorącym silniku... i wierz mi jeśli zużyty dwumas powodowałby drżenie budy... to jest to jego kompletnie agonalny stan.
Przychylam się do teorii zużytych poduszek.

przemik - co byś potrzebował aby stwierdzić jaką samochód ma dawkę?

Co do poduszki to kupiłem na jesieni nową oryginalną więc problem z tą poduszką raczej wykluczam, lewa jest dość droga koszt około 600zł ale ona ma czujnik który powinien się odezwać błędem w przypadku awarii? (Mylę się?). Zastanawiałem się nad poduszką skrzyni biegów (manual) ale szukałem na necie i za bardzo nie mogę nic znaleźć, poszukam numeru w etce, ewentualnie będę bardzo wdzięczny za jakiś link. Domyślam się, że pod skrzynią jest jeszcze poduszka z pierwszego montażu która swoje dobre dni ma dawno za sobą....

Dziękuje za zainteresowanie moim tematem

Mylisz się. Błąd wyskoczy jak ją odłączysz , ew sam zawór w środku nie będzie miał przejścia elektrycznego. Mogą być rozprute a błąd nie wyskoczy.

Zrób komplet logów statycznych.
000,001,003,004,007,013,018 023