| Moderator |
 |
 |
Dołączył(a): 18.sty.2006 19:22:26
Posty: 5204
Lokalizacja: Reda (pomorskie)
Auto: 80 2,3 10V
|
|
Przede wszystkim diagnoza instalacji LPG - stan filtrów potem korekta map oraz weryfikacja stanu wtryskiwaczy oraz reduktora. Każdy z tych elementów może mieć wpływ na takie zachowanie.
_________________
Audi B2,B3 i B4 - były
Audi A6 3,0 30VQ tip - było
Audi S6 4,2 40V tip- było
Audi S6 4,2 40V manual - było
Audi A4 2.8 30VQ tip - było
Audi Cabrio 2,8 12V - było
Audi A8 4,2 32V tip - było
Audi 80 2,3 10V - do grzebania wieczorami
|
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
