.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Panowie tydzień temu zmieniałem rozrząd przy okazji mechanik otwarł góry i zmienił łańcuszki i ślizgi na nowe bo stare były już wyciągnięte. Wszystko ładnie dział tylko jedno mnie niepokoi.
Grupa 93 0 0
Grupa 90 w logach na początku 21 22 ale przed zamknięciem 19 22
Miał ktoś taki problem? Bank1 jakby nie domagał.. Co to może być?
Zmienić jeszcze zaworki zwrotne oleju?

Jak masz 19 to jeszcze nie tak źle. Wygląda jakby napinacz przycinał na chwilę - czy były w jakikolwiek sposób przemywane i wymieniane uszczelnienia?

Możesz zrobić logi dynamiczne dla 091 i 092. Rozumiem, że podane przez Ciebie wartości były na w pełni rozgrzanym silniku?

Czy było coś robione to nie wiem muszę zapytać mechanika, jedyne co to jak pytałem czy napinacze byly ok to mówił że wszystko ok tylko te łańcuszki i ślizgi były już kiepskie..

Logi robione na rozgrzanym silniku..czy napinacz by się zacinał na końcu? Przy obrotach 1400-2000 jest 21 a później do 3000 19

Czy wymiana zaworka ciśnienia coś pomoże?

Nie sądzę aby pomógł. Spadki względem obrotów mogą tylko wskazywać jego niedomaganie - obstawiałbym nieszczelność, która zaczyna powstawać w momencie zwiększonej pracy obrotowej silnika. To dość proste urządzenie ale jego szczelność oraz idealna praca tłoczyska są wyczulone nawet na minimalne zużycie.

Strona 1-3 podaje Ci zaniżoną wartość czyli tam gdzie napinacz jest w tradycyjnej pozycji (4-6 ma odwrócony). Prosty test można zrobić zdejmując pokrywę i obracając silnik ręcznie. Obserwować czy nie ma gdzieś skoku napinacza (przeskok powodujący lekki luz na łańcuszku). Niestety taki test nie jest w 100% miarodajny ale może jedynie wskazać problem.

zrób i wrzuć tutaj logi

Log który robiłem

http://vaglogi.pl/log-115_118_090_q1eXA.html

Czyli co zaworka nie ruszać? nic to nie pomoże?