.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Moze ktos mi powiedziec do czego sluzy srubka imbusowa w regulatorze wolnych obrotow. Podejzewam ze to jest to samo co u mnie tylko przy przepustnicy...

Pytam sie bo kolega ma problem z wolnymi obrotami, jezdza sobie jak chca od 1000 do 2000. Twierdzil ze czyscil benzynka ale dalej jest to samo

Jak nie rozebral tego regulatora to go nie czyscil. Samo zalanie bezyna prawie nic nie daje jak jest dobrze zasyfiony.

... a jak to cudo sie otwiera? nic na sile, czy wszystko mlotkiem ?

hmmm, wiec tak, ta srubka regulujesz otwarcie przyslony regulatora przy braku regulacji ze strony komputera wtrysku (czyli wtedy kiedy ECU "odstawi" regulator lub kiedy masz zdjeta z niego wtyczke), ja wyregulowalem u siebie tak ze przy odlaczonym zasilaniu regulatora obroty wynosza okolo 1000 /minute, wiec kiedy ECU "odstawi" mi regulator (nie wiem jeszcze dlaczego tak sie dzieje) obroty mam nadal w okoloicach tysiaca a nie np 1600... hehe

Wydaje mi sie ze juz jest wszystko w porzadku. Po przelaczeniu na gas samochod wchodzi chyba w tryb awaryjny i podnosi obroty. Przy jezdzie na benzynce jest ok.

p.s. odlaczenie wtyczki z regulatora wolnych obrotow powoduje podbicie obrotow, troche inaczej niz w moim 2.2t mc.