.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czyli mozna ewentualnie brac ta CVS?
Poczekam na sprawdzenie skrzyni z 2.2T, o ktorej pisales. Jesli bedzie pasowala to bym ja wzial, a jesli nie to bede dogadywal sie z gosciem od CVS.

A co ja powiedziałem kilka postów wyżej no ale ja się nie znam i mam bezsensowne pomysły
Specu, sprawdź dokladnie swoją skrzynie

Kupie uzywana to bede mial i jezdzil. Jak zaczne naprawiac to nie wiadomo co bedzie pozniej. Jak juz bede mial sprawne auto to zastanowie sie co zrobic ze stara skrzynia, zawsze mozna ja naprawic i wstawic lub sprzedac.

W Bialej na szrocie jest skrzynia ARV od S2 2.2T.
kod: ARV
5 biegów ręczna,
typ 01A,
przełożenie główne 4.11,
1 bieg - 3.500,
2 bieg 1.842,
3 bieg 1.222,
4 bieg 0.903,
5 bieg 0.714,
wsteczny 3.440.

Podejdzie?

sluchaj , ja Ci napialem od czego bedzie pasoalo , inne nie podejda z prostej przyczyny, dlugosc i szerokosc skrzyni ktora musi sie zmiescic miedzy silnikiem a walem i miedzy polosiami.
skrzynia od 2.2T jest dluzsza bo jest inaczej osadzony torsen bo jest masywniejszy. poza tym inaczej przebiegaja ciegna zmiany biegow.

Dla potomnych:
sprawa skończyła się zamontowaniem skrzyny CVS, podeszła bez problemów, prawie plug&play. Mechanik wspominał tylko, że miał trochę kombinowania z zamontowaniem jakiegoś czujnika.
Skrzynia CVS montowana była w A6 C4 2.8 AAH.

to co chcesz zrobic z ta skrzynia DJT ?

Leży w piwnicy z dziurą w obudowie. Może komuś przyda się na części, ale przejechałem sporo km bez olejku w skrzyni i jest duże prawdopodobieństwo, że część elementów jest nadmiernie zużyta.
Jak będę w domu to zrobię fotki.

Witam Was. Widze że w tym wątku tęgie głowy jeśli chodzi o skrzynie biegów. Koledzy błagam zerknijcie na mój wątek może akurat coś pomożecie. Pozdro

viewtopic.php?f=27&t=135131&p=1718068#p1718068

Zwróć tylko uwagę, że ten wątek jest sprzed 11 lat ....i te tęgie głowy dawno już na to forum nie zaglądają

Ale przyznasz, że to były piękne czasy?

Pozdrawiam

Oczywiście