.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie będę wymieniał u siebie sparciałe wężyki hamulcowe , plus wymiana tarcz i klocków , plus regeneracja zacisku - uszczelki i prowadnice .
W związku z tym będę przetaczał nowy płyn w całym układzie , i teraz pytanie co wybrać ??

Na pewno ATE DOT 4 , ale są go dwa rodzaje :

DOT 4 SL . plus
https://allegro.pl/oferta/ate-dot4-sl6- ... 7485423852

DOT 4 typ 200
https://allegro.pl/oferta/ate-plyn-hamu ... 4291fbf951

Zakładam że ten Dot 4 SL.Plus spokojnie podjedzie , ale zainteresował mnie ten drugi .
Ten typ 200 ponoć ma dłuższy okres żywotności , ale czy to przypadkiem nie jest jakiś hmm sportowy płyn , który mi zabije jakieś podzespoły układu hamulcowego , nie rozszczelni uszczelek itp.

Co byście poradzili ??

DOT 4 to DOT4.
Ma swoją specyfikację i musi takie wymagania spełniać.
Więc nie zeżre ci przewodów ani uszczelek.
Żywotność to żaden parametr.
Jak już to sugeruj się, czy może mieć wyższą temperaturę wrzenia, co bezpośrednio wpływa na fading temperaturowy.
Tak jak tam napisano, SL zalecany jest do układów z ESP ze względu na niższą lepkość.

A płyn hamulcowy wymieniaj co maks 2 lata.

to w takim razie brał by ten SL.PLUS ,... ile bym potrzebował tego płynu , by móc cały układ przepłukać ??