.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Podczas jazdy na dołkach przy małej prędkości lub przy hamowaniu stuka coś z lewej strony z przodu jak jade szybciej to nic nie stuka. jak skręce kołami i kopne w koło to słychać wyraźnie stuki. wymieniłem już 2 górne wahacze i dalej to samo co powinienem wymienić dalej?

Wymień banknot 20 PLN na diagnozę zawieszenia - na szarpakach dowolnej stacji kontroli pojazdów (tam gdzie robisz badanie techniczne)- tam ci wskażą które elementy są do wymiany.

Pacjent oczekuje wróżenia więc ja powróżę obstawiam elementy gumowe zawieszenia.

Dolne, końcówkę, drążek, magiel, poduszki ramy nośnej silnika , albo jak chłopaki piszą zamienić kilka zyla na diagnozę

właśnie mi powiedzieli że niby wszystko jest ok. podjade jeszcze gdzie indziej i może gdzieś indziej mi coś ciekawego powiedzą

z wahaczami to tak jest że na szarpakach nie zawsze wyskoczy co stuka. Kanał Łycha w dłoń i naginaj

P.S. U mnie też coś stuka w lewym przodzie ale to przy tak dużych naprężeniach (hamowanie + dziura) że nie potrafię zdiagnozować. Nic nie pomaga i czekam aż zacznie bardziej

u mnie też na początku waliło tylko przy hamowaniu na małych dołkach ale teraz już wali nawet jak nie hamuje ale przy prędkości ok 30km/h to już nic nie stuka na dołkach. jade jutro na inna stacje i jak też nic nie wykryją to wezme gościa niech sie przejedzie ze mną i niech szukają dopóki nie znajdą

Rozpiąc i sprawdzić, szarpaki na moim zawieszeniu z 99 roku (oryginale) nie pokazały luzów, a latało wszystko po przejezdzie z DE

Niestety stacja diagnostyczna z szarpakami pokaże albo i nie pokaże przyczyny stukania. U mnie kiedyś w passacie nic nie znaleźli, za to zwykły mechanik od razu wykrył uszkodzoną końcówkę drążka - może to taka sama historia.

U mnie była identyczna sytuacja że stukało jak jechłem powoli i wgl a jak szybciej to nie, powodem tych stukań była wybita końcówka drążka