.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Podczas skręcania coś hałasuje jak na załączonym filmiku.
https://www.youtube.com/watch?v=1tenNBvbLQo

Dodatkowo:
Wspomaganie działa
Drżą przewody wspomagania - najmocniej ten grubszy od zbiorniczka do pompy. Drgania są na tyle mocne iż przenoszą się na kierownice, i powodują wylewanie płynu ze zbiorniczka (płyn nie kipi oraz nie bąbelkuje)
Przy wyższych prędkościach obrotowych problem znika - kierownica kręci się normalnie bez drgań oraz dziwnych hałasów
Kiedy kierownica jest nieruchomo czuć na niej delikatne wibracje
Płyn był wymieniany oraz układ był płukany jakieś 2 miesiące temu , brak wycieków. płyn w dniu dzisiejszym dalej jasno zielony czysty.

Nie wiem czy ma to związek ale pojawiło się w tym samym czasie. przy skręcaniu kierownicą bez odpalonego silnika coś strzela co równy kąt obrotu kierownicą (strzela tylko przy lewym przednim kole)
https://www.youtube.com/watch?v=S7tacuY4dGg

Na moje oko pompa dokonuje żywota, a to stukanie to musisz sprawdzić na kanale, coś ma luz, drążek któryś wahacz, może poduszka na górze macpersona, ew łożysko, ostatecznie maglownica .

Tak jak Mały wspomniał. Jest to typowy objaw kończącej się pompy wspomagania. Co jest dość typowe dla S6 C5.

A macie jskis godny polecenia zaminnik pompy? Bo w uzywce będzie pewnie ciężko skoro to typowe

Oddaj do regeneracji. Zamienniki do A6V8/S6/RS6 starczają maks na 2 lata. Nie mniej jednak przy okazji zmiany pompy sprawdź stan przekładni - często jedno i drugie w tym samym czasie umiera. Głównie jak się nie wymienia w porę uszczelnień i osłon przekładni kierowniczej.

A rozumiem, czyli lepsza opcja regeneracja, dziękuję bardzo.

Jeszcze pytanie, jaki olej tam wlałeś przy wymianie?

FEBI 06162 Mineralny

No właśnie on się ostatnio popsuł , zrobił się rzadki jak woda. Zlej go do czystego naczynia (żeby w razie czego z powrotem wlać), i kup olej hydrauliczny do koparek "BOXOL", nie inny (9 zł za litr) , zalej i zobaczysz czy pompa wyzdrowieje...jak się uciszy to normalnie na tym jeździj.

Nic to nie zmieni. Jeśli na świeżym oleju już jęczy to pompa będzie do regeneracji/wymiany. Ja stosowałem nawet syntetyk na przepłukanie układu ale nie pomogło. Inna sprawa, że olej hydrauliczny zbyt gęsty może ubić przekładnie.

Polecicie jakiś serwis do regeneracji pompy ? czy słać do pierwszego lepszego z pozytywnymi opiniami na Google ?

Witam
Wyjalem pompe z samochodu. Ma numer 8d0145155L. Cisnienie 110 bar. Zregenerować ta czy szukać 120bar ?

Witam
Po wymienię pompy na regenerowana 120bar, zalaniu wszystkiego boxolem (wraz z konkretnym płukaniem układu) wszystko działa jak należy (przestało nawet hałasować przy maksymalnym skręcie kół). Dzięki za pomoc

Już wkrótce nowe problemy....

Nie wiem po co zalałeś tym boxolem regenerowaną pompę, zwyczajnie tego nie rozumiem! Masz dedykowany olej to go lej!

Pompa pół biedy, zaraz magiel będzie się żegnał

Chcesz pomóc, piszesz ładnie grzecznie wszystko jak trzeba. Potem człowiek i tak robi po swojemu... Odechciewa się czegokolwiek pisać.