.: AUDI KLUB POLSKA :.

Odkurzyłem nieco moją A200 i stwierdziłem, że się zestarzałem. A ona nie Auto zrobiło się dla mnie za twarde, za sztywne. Chciałbym je nieco podnieść (może ze dwa centymetry), ale co ważniejsze - nieco zmiękczyć. Nie wiem do końca co teraz mam (jakieś KAW -30, ale chyba jest niżej).

Co nie zabije ceną, da jakieś -20 mm od oryginału i zwróci mi nieco komfortu?

Znalazłem takie cuda:
1. Cena dobra, ale jakość?
https://www.abtuning.pl/pozycja/zawiesz ... -100-a6-c4
Dla mnie mają taką zaletę, że i przód i tył ma gwint, więc mogę podkręcić ciężki tył (quattro, avant i jeszcze lpg), aby ładnie auto stało.

2. Tu brak regulacji wysokości:
http://www.retro-sklep.pl/pl/p/Zawiesze ... 535-mm/449

3. O tym od razu zapominam:
https://sidmotorsport.pl/zawieszenia-gw ... 85-88.html

W takiej konstrukcji żeby był komfort to chyba trzeba się cofnąć do olejowych amortyzatorów. W C4 mam gazówki z przodu Sachs z tyły B4 i auto ma zwykłe wysokie sprężyny i już się średnio jeździ po dziurawych drogach ale fakt auto fajnie się przykleiło. W A8 z tyłu założyłem Sachsa z przodu Magneti Marelli i mam warażenie że jest jeszcze gorzej niż w C4

Wszystko z w/w będzie twarde. Bilstein z Eibachem nie robił dwóch kitów do A200 ?