.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wziąłem się za odchwaszczanie ostatniego nabytku. Kilka pierdółek jest do zrobienia. Do rzeczy....

Pacjent jak w temacie. Poliftowe A4 więc spryski przedniej są schowane w podszybiu. Przy załączonych światłach spryski lamp działają, przy wyłączonych nie, czyli jest tak jak powinno być. Przednia szyba nie dostaje za to w ogóle płynu. Spryskiwanie tylnej szyby działa normalnie. Odpycham manetkę do przodu - reaguje tylna wycieraczka i leci płyn. Pociągam do siebie - reagują przednie wycieraczki, ale nie leci płyn. Nie słychać też pompki spryskiwacza. Jak mniemam pompka jest wspólna dla przedniej i tylnej szyby Bezpieczniki sprawne, zbiornik płynu pełny. Jakieś pomysły Manetka Przerwa na wiązce

nie wiem czy w polifotwej się coś zmieniło ale przed liftem na tylną szybe jest z tyłu osobny zbiorniczek i pompka tak jak w C4

Przy załączonych lampach tylko działają spryski lamp.

Nie wiem czy tylna szyba zasilana z jednego zbiorniczka i z jednej pompki. Może cosik zapchane jest?

Były przepychane dysze, raczej zapchane nie są. Przy naciskaniu manetki nie słychać pompki....
elmi_k jak mogą działać tylko spryski lamp A jak jedziesz nocą

A może ktoś potwierdzić czy dla przodu i tyłu są oddzielne silniczki czy tylko jeden

jednak po pełnym lifcie był już tylko jeden zbirniczek

W takim razie gdzie szukać przyczyny Spryskiwanie tylnej szyby działa....

nie miałem do czynienia z B5 na xenonach, jak nikt nic wiecej nie napisze to ustal, ile jest pompek i jak jest to połączone, czy xenon ma osobną, i szyby osobną, czy xenon jest razem z przednią szybą, weź byle jaką pompke podłącz na krótko podepnij wężyk od przodu i zobacz czy będzie psikać, będziesz wiedział czy dysze i wężyki są ok

Sprawdź jeszcze drożność wężyków doprowadzających płyn ze zbiorniczka do dysz, choć samą pompkę powinieneś słyszeć...

osobna pompka jest do sprysków na szybe przód, osobna do sprysków reflektora w avancie z tyłu masz zbiorniczek i osobną pompkę na tył. Zacznij od pompki w zbiorniczku :]

Przeczytaj na spokojnie jeszcze raz to co napisałem wyżej. (Może trochę nie po Polsku napisałem ale to była odpowiedz na Twojego posta - powinno być tak: "Tylko przy załączonych lampach działają spryski lamp.)

Spryskiwacze lamp zadziałają tylko przy włączonych przednich światłach.

Panie moderator jak tam rozwiązałeś sprawę, jak to jest z tymi pompkami?

Narazie lipa, niewiele ruszyło w temacie Prawdopodobnie jest jakaś przerwa na wiązce pod deską. Jak odpycham manetkę do przodu - psika tył i słychać pompkę z przodu (już jestem pewien że jest jedna). Jak naciskam do siebie - nie dzieje się nic, poza ruchem wycieraczek (chyba, że lampy są włączone, to płyn leci ze spryskiwaczy lamp). Wyciągałem raz jeszcze zbiornik. Kable zamieniłem miejscami. Przy odpychaniu manetki zaczął reagować przód, z tyłu płyn nie leciał przy ciągnięciu manetki do siebie. Wnioskuję, że będę musiał jeszcze dobrać się do kabli pod zegarami, może tam są jakieś krzaki.....

Tak w ogóle to dopiero dzisiaj zatankowałem ją do pełna Pb i pojeżdże w tym tygodniu, zobaczę jak się zachowuje itd. W ubiegłym tygodniu dostała nowe oleje, płyny, zaglądliśmy do rozrządu, podpinałem VAGa, założony został komplet listew z ASO. Za tydzień umówię się na założenie instalki LPG. Najpierw chcę się upewnić że na Pb jest wsio ok jak narazie wrażenia jak najbardziej pozytywne. Zbiera się dużo lepiej niż byłe C4 ACK

Zostaną do zrobienia tylko te nieszczęsne spryski.....

Podmien manetke.Nie musi byc jedno wyjscie z przelacznika.

Manetka myślę, że jest ok. Wycieraczki przecież reagują, więc impuls dociera, jak kabelki przy pompce były zamienione płyn też leciał. Tył psika normalnie. Zresztą na samym początku po zakupie (miesiąc temu) przód przez krótki czas też reagował, później spryski całkiem znikły (oprócz reflektorów i tylnej szyby). Narazie nie mam pomysłów co dalej....

gdyby budowa manetki byla tak prosta to bylo by z tylu 4-6 bolcow wyjsc a nie 24.
najprawdopodobniej jeden bolec wtyczki jest od wycieraczekczyli podanie impulsu na przekaznik wycieraczek a drugi moze isc na pompke.

Ok, poddaję się. Szukam manetki. Pompka sprawdzona, przekaźniki, bezpieczniki, przewody,dysze.... Płyn psika z przodu po przełożeniu przewodu na pompce odpowiedzialnego za tył - płyn wtedy leci z przodu ale manetkę się odpycha a nie przyciąga. Jak się pociąga do siebie, załącza się tylna wycieraczka, ale z tyłu nie leci płyn.
Przy prawidłowym podłączeniu, przód (od czasu zakupu auta) zareagował ze dwa razy w długim odstępie czasu.
Mam pytanie - czy manetka ze sterowaniem FISem (u mnie go nie ma ale z czasem może zechce mi się go dołożyć) będzie działać prawidłowo ? Czy muszę szukać identycznej ? Od A6 C5 zapewne będzie inna Albo od A3 8L

Temat zakończony Wszystko sika i psika jak należy. Faktycznie wina uwalonej manetki - podmieniona jest identyczna (dzięki Spanky ) i szybę w końcu można umyć