.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Pacjent Audi a4 b5 2001rok. Zaciekły mi się tuleje wycieraczek z przodu i ponieważ cały mechanizm był wcześniej spawany postanowiłem go wymienić. Zabieg się udał, silniczek chodzi bez problemu tylko teraz wycieraczki uruchamiają się same przy każdym włączeniu zapłonu. Robią ponad jeden obrót wiec zatrzymują się za każdym razem w innym miejscu. Nawet ustawienie dźwigni na który kolwiek poziom nic nie zmienia. Działają tak jakby były ustawione na pierwszy poziom (ten co co kilka sekund się uruchamiają) i za każdym razem trochę za dużo się obracają. Cały mechanizm w tym czasie chodzi bez problemów, oporów, lekko, nie zachacza nigdzie. Przed wymianą trochę niestety musiały pochodzić na poprzednim mechanizmie gdzie bardzo ciężko to szło. Jakieś pomysły?

Mechanizm wycieraczek ma wewnątrz styki które określają jego położenie. Te styki dają sygnał początku i końca biegu wycieraczek. Może zakupiony mechanizm nie jest do końca sprawny. Albo coś w nim jest przestawione.

Mechanizm nie ma, silniczek tak. Problem rozwiązany ogólnie. Jak napisałeś w silniczku są te styki określające położenie. Jakimś cudem przy przekładaniu silniczka (nie był wymieniany, jest oryginalny, nie był też rozbierany) przestawilo się to.
Dzięki za odpowiedź