.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Problem jest dosyc ciekawy, ostatnio przestala dzialac el. otwieranie szyby pasazera a po pewnym czasie prawe drzwi nie reaguja na nic tzn nie otwieraja sie z centralnego a co gorsza nie wiem dlaczego nie otwieraja sie tez od srodka. Podejrzewam, ze jest przerwana wiazka w tych drzwiach no ale jak sie tam dostac? jak otworzyc te wrota? Kody bledow z centralnego:

01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)
49-00 - No Communications
01336 - Data Bus for Comfort System
80-00 - Single-Wire Operation
01561 - Left Rear Door
59-00 - Can't Unlock
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01559 - Drivers Door
61-00 - Won't De-Safe
01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
80-00 - Single-Wire Operation

z gory dziekuje za zainteresowanie tematem.

ignac112 strona pasazera nie ma wkladu na klucz wiec to nam nie pomoze

wyglada na to ze silownik drzwi pasazera zmarl w pozycji zamknietej przez co zablokowal zamek i chociaz ciegna sa sprawne to nie mozna otworzyc drzwi z zewnatrz i z wewnatrz. Jak otworzyc te drzwi POMOCY

No to demontaż/zrywanie tapicerki, odpięcie silniczka (prawdopodobnie padła cewka) i wymiana na inny. Nic innego mnie do głowy nie przychodzi

Sprawa rozwiazana. Powodem problemow byla tak jak przypuszczalem przerwana wiazka przewodow w prawym slupku drzwi. Kolejnym problemem byla bezsensowna funkcja SAFE zakodowana w sterowniku komfortu przez niemieckich inzynierow, ktorzy nie przewidzieli takiej sytuacji jak moja. W zamkach drzwi sa dwa silniki - jeden silnik zamyka zamek, drugi aktywuje funkcje SAFE blokujac zamek przez co nie mozna otworzyc drzwi z zewnatrz i od wewnatrz (jedynie przyciskiem pilota badz przelacznikiem w boczku drzwi kierowcy). Przypuscmy sytuacje w ktorej sterownik komfortu jest zakodowany z funkcja "bezpiecznego" zamykania powyzej 15km/h, mamy rozladowana baterie w pilocie a przycisk przestaje dzialac bez powodu (zreszta jak to w AUDI czesto bywa z kazdym podzespolem po kolei) jedynym rozwiazaniem jest wybicie szyby. Zakladajac dalej dodajmy pozar to scenariusz kazdy sobie napisze. Jezeli chodzi o kodowanie modulu komfortu tutaj jest to opisane:http://www.vagclub.pl/kodowanie-modulu-komfortu-audi-a4-t1947.html

Mialem duzo szczescia, po umyciu auta na myjni bezdotykowej zamek drzwi zaskoczyl i odblokowal sie. Do przewodow w slupku musiala dostac sie woda ktora polaczyla przetarta wiazke. Czysta woda h2o nie przewodzi pradu, ale z dodatkami chemicznymi jak wosk czy inne nablyszczacze juz tak.

Szukajac pomocy natrafilem na wiele artykulow z podobnym problemem. Wiekszosc pisze o uszkodzeniach sterownika komfortu, ponoc dostaje sie tam woda i wilgoc, ale w moim przypadku nie dzialal tylko jeden zamek wiec postanowilem sprawdzic przewody biegnace do silownika zamka. Zdemontowalem schowek (5 srub, 3 u gory, 2 pod spodem, klucz 8), plastiki maskujace slupek, rozlaczylem kostke ktora laczy przewody z kabiny do drzwi i zobaczylem cos takiego :



Zasniedziale piny w kostce ktore pewnie najlepiej nie przewodzily, poza tym idac dalej w kierunku drzwi pokruszone przewody :



Kostke postanowilem pominac wiec ja odcialem, zasniedziale przewody poucinalem az do miejsca w ktorych byly zdrowe, przedluzylem wiazke lutujac ja do wiazki w kabine (moznaby sie pobawic w fabryczne rozwiazanie zamawiajac kostke w ASO ale ja nie mialem na to czasu). Calosc zaizolowana i zabezpieczona przed ponownym przecieraniem badz woda z zewnatrz.



Poki co wszystko dziala i mam nadzieje ze nie przestanie.