.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
chciałbym zamontować przedni podłokietnik w a4 b6 z 2003r,
1. jakie m/w koszty ?
2. czy muszę wymieniać cały dolny tunel, żeby go zamontować ?

wycinasz w tunelu otwór pod aluminiową łapę podłokietnika, po zdemontowaniu tunela od środka jest zaznaczony kwadrat który należy wyciąć. Ori podłokietnik do B6 koszt ok 200-300 zł szukaj koniecznie z łapą bo go nie zamontujesz a samą łapę ciężko będzie dokupić a w ASO kosztuje krocie zwróć uwagę na zatrzask klapki jest wadliwy i często pęka.

przykładowa aukcja z takim kompletnym podłokietnikiem...

http://allegro.pl/podlokietnik-audi-a4- ... 60428.html

Bardzo dziękuje za informację.

A czy ten zaproponowany przez Ciebie podłokietnik ma tę łapę ? (bo nie bardzo wiem jak ma to wyglądać)

A ta łapa to nie jest ten metalowy element z kostką do której kabelki dochodzą?

sorki nie tą aukcję wkleiłem ...w tej jest kompletny podłokietnik z łapą, i taki zestaw potrzebujesz, szukaj z B7 bo zatrzask klapki jest solidniejszy niż w B6

http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-8e-8h-2 ... 94771.html

... a jak się dostać do tunelu aby wyciąć ten otwór
tzn jak się go demontuje (które śruby i czy jest dodatkowo przymocowany na jakiś zatrzaskach na które trzeba uważać)

panowie - pomożecie

w czwartek chcę się zabrać za montaż podłokietnika, ale nie bardzo wiem jak się do tego zabrać

tu masz konkretne wymiary otworu na łapę podłokietnika na upartego można wyciać bez demontażu tunelu środkowego..



tutaj widać śruby i wkręty mocujące..



demontaż i montaż tunelu...

1 - Konsola środkowa
Wymontowanie:
- Wymontować środkowy podłokietnik
- Wymontować osłonę przy dźwigni przełączania zakresów /- biegów
- Wymontować radio
- Wymontować jednostkę obsługi i wskazań układu klimatyzacji
- Zdjąć osłonę przełączników
- Zaciągnąć hamulec ręczny.
- W przypadku automatycznej skrzyni biegów przesunąć dźwignię przełączania zakresów całkiem do tyłu.
- Zdjąć z przodu w przestrzeni na nogi po prawej i lewej stronie konsoli środkowej pokrywę
- Wykręcić śruby z przodu w przestrzeni na nogi po prawej i lewej stronie konsoli środkowej.
- Wymontować uchwyt dźwigni ręcznego hamulca
- Wymontować osłonę dźwigni ręcznego hamulca
- Wyjąć ostrożnie pokrywę z konsoli środkowej zaczynając z przodu.
- Poluzować dwie śruby z łbami krzyżowymi na części łączącej i wyjąć część łączącą. W przeciwnym razie nie można wyjąć osłony nad dźwignią ręcznego hamulca.
- Wymontować popielniczkę z przodu
- Wymontować zapalniczkę
- Wymontować panel obsługi układu nawigacji
- Samochody ze środkowym podłokietnikiem: poluzować nakrętkę specjalną sześciokątną
- Poluzować dwie nakrętki specjalne sześciokątne
- Pociągnąć konsolę środkową mocno do tyłu i wyjąć ją z samochodu.

Wskazówka
Konsolę środkową trudno poluzować z części odlewu ciśnieniowego na tablicy przyrządów.

Zamontowanie:
Zamontowanie odbywa się w odwrotnej kolejności.

"arkadio70" - bardzo dziękuję za opis

Faktycznie dzięki tym rysunkom udało mi się wyciąć otwór i zamontować podłokietnik bez wyciągania tunelu - jeszcze raz wielkie dzięki

i fajnie na pewno mniej roboty i stresu jak z demontażem tunelu