.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam moj samochod ma przejechane 239 tys. przy ostatniej zmianie oleju 228 tys.wlalem mu castrola magnatec diesel 10w40.
Czytalem w necie ze do tego silnika powinien byc wlewany syntetyk.
Mam zamiar zmieniac olej przy 240 tys. i prosze o porade ze jak wleje mu 5w40 to nie rozczelni mi silnika? turbo?
Czy juz musze jezdzic caly czas na 10w40?

Nic mu będzie. Przed wymianą zrób płukanie układu i wlewaj 5W40. Jeśli do tej pory nie masz żadnych wycieków to zmiana oleju na syntetyk tego nie zmieni.
Jaki olej używałeś przed wlaniem tego 10W40?

Gosc od ktorego kupilem samochod mowil ze auto jezdzilo na castrolu magnatec diesel 10w40, w bagazniku nawet zostala butelka litrowa z setka na spodzie, i tej wersjii sie trzymalem wiec i ja zalaem pozniej 10w40

Przepłucz silnik odpowiednim preparatem i wlej syntetyk. Silnikowi i turbinie na pewno to tylko wyjdzie na lepsze.

Jak martab pisze, przechodziłem w afnie z 10w40 na 5w40 Liqui Moly, żadnych złych objawów nie ma.

Ps. przynajmniej w przypadku wyżej wymienionych olejów, właściwości myjące/czyszczące 5ki i 10ki były prawie identyczne...

To Panowie nie mam sie czego obawiac ze cos sie stanie silnikowi?. A jak jest z Ta plukanka, jaka to firma co to za srodek i jak go zastosowac? jak bede u mechanika to po spuszczeniu starego oleju wlewa sie ta plukanke?

przed kazda wymiana robisz plukanke tym " liqui moly"? z tej firmy uzywalem srodek do czysczenia ukladu paliwowego
http://allegro.pl/liqui-moly-diesel-spu ... 91482.html
konieczna jest ta plukanka? nie wystarczy stary spuscic i nowy zalac?

Przed każdą niekoniecznie, ale przed taką jak planujesz jak najbardziej.
Czy konieczna? Nie, tak samo jak zmiana opon na zimowe czy zmiana 10W40 na 5W40

na jakich olejach wy jezdzicie?

AFN w B5 5w40 Liqui Moly
1z w B4 10w40 Liqui Moly z MoS
NG w B3 10w40 Liqui Moly z MoS
Kumpla AHH B5 od przyszłego tygodnia 5w40 Liqui Moly, obecnie Castrol 5w40
kolejne B5 AHU 10w40 Liqui Moly z MoS

Właśnie idzie zima, więc:
również zmieniłem Mobil1 10W40 (semi diesel)
na
Total Quartz 5W40 (full synth)
oraz termostat bo był walnięty.

Efekt:
temp. zamiast 80-84 teraz 90 jak trzeba (na klimatroniku i zegarach) temp. oleju 90-100st w trasie.
I zmiana dźwięku!!
Teraz klekota jak z salonu, silny i zdrowy (dogrzany) diesel. A nie pukanie jak wcześniej.
I ważne: Przy odpalaniu szklanki nie grają w ogóle !! Na 10W40 potrafiły przez 1-2sec na zimnym zagrać.
Także rzadszy olej u mnie się wpasował. Ale to już zależy od przebiegu itp. Ogólnie warto, tym bardziej, że zima i mrozy za pasem.
Pozdrowienia

Ja po zakupie swojego, nie patrzyłem, co było wcześniej, tylko od razu zaaplikowałem 5W40
Nie używałem "płukanki"

AAT - Valvoline Vr1 10w60
AEL Quattro - Valvoline VR1 5w50

AFN - Liqui Moly Super Leichtlauf 10W/40
SB - Elf Turbo Diesel 15w/40

Obydwa z normą 505.00

Koledzy, mam pytanie.
Czy do AFNa można bezpiecznie zalać Castrola EDGE 5w40? Jeździ do tej pory na 5w40 ale na Magnatecu.

Witam Panowie,

Mam pytanie, od tamtej soboty jestem w posiadaniu Audi A4 B5 Avant 1.9 TDI 110 KM, silnik AVG. Chciałem zmienić olej w aucie, ale mam dylemat co zrobić, przy silniku wisi karteczka, że poprzednio był zalewany olej 10W40 Platinum, po tym co wyczytałem nie jest to olej dedykowany do tego silnika, chciałbym przejść na 5W40, proszę o szczere rady czy mogę bez żadnej awarii dokonać takiej zmiany? Mój silnik ma przebieg 237500 KM, nie ma nigdzie wycieków jest suchy jak pieprz. Proszę o jakieś informacje czy zmienić na 5W40 czy zostać przy tym 10W40?

Jeśli jednak zmienić na 5W40 to jaki model i marka jest najlepszy na ten moment do tego silnika?

Będę wdzięczny za rady.


Pozdrawiam.

zminiaj na 5W40 najlepiej jakiś z gamy LIQIUD MOLY, zrób płukankę i zalewaj.

Właśnie najbardziej się tej płukani obawiam, żeby nie rozszczelniło silnika.

Nic się nie rozszczelni a na pewno nie od płukanki.