.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich ,
Panowie, chcę kupić autko Audi B6 1,9tdi 130KM. Obejrzałem już kilka egzemplarzy i nic (nie mogę nic wybrać , hehe). Męczy mnie już gadka, że auto od dziadka, mały przebieg itp. Ostatnio widziałem takie cóś :
http://otomoto.pl/audi-a4-1-9tdi-130km- ... 36364.html

Auto w środku ma normalne ślady użytkowania (jak to w tych Audi ), jedyny mankament jaki zauważyłem to z tyłu od strony kierowcy przy klapie wytarte obicie przy oknie.
Wcześniejsze auta jakie widziałem były z napędem standardowym (czyli przód).
Czy te autko jest godne uwagi, i co powiecie o tym egzemplarzu, warto w Q. Lepsze w quattro czy ze zwykłym napędem.
Trochę czytałem o Quattro i zdania są podzielone (z przewagą na Q ). Kolega jest Rzeczoznawca i odradza tego typu rozwiązania ze względu na to iż ciężko dostać w dobrym stanie.

Z góry dziękuję za pomoc

Fotki takiej jakości, że nie wiele widać. To wytarte siedzenie to z tyłu na kanapie?
Co do quattro to rzeczoznawca pewnie jeździ Oplem Astrą pierwszej generacji i sobie chwali. Bierz quattro i się nie zastanawiaj, nie wiem gdzie te podzielone opinie .

wytarcie widać po otwarciu tylniej klapy nad lewym światłem na wysokości szyby (ale to raczej kosmetyka). Diesla używam służbowo, ale nie jeździłem jeszcze Q. na co zwrócić uwagę przy oględzinach takiego auta (podpiąć pod VAGa?). Zdaję sobie sprawę iż licznik był kręcony, ale z tym trzeba się pogodzić ;/. Lakier sprawdzę miernikiem, ale bardziej zależy mi na stanie techniczym (silnik i itp), nie wiem za bardzo na co zwrócić uwagę w Audi z Q. Na różnych forach piszą, że w tych audi quattro są dwa rodzaje napedów Q (łączone i drugie nie pamiętam).
Dodam, że tym autkiem będzie jeździła również żona z dzieckiem do szkoły

We wszystkich (z małym wyjątkiem) Audi z silnikiem ułożonym wzdłużnie masz stały napęd przenoszony mechanicznie za pomocą Torsena. Ustrojstwo raczej wieczne, jeśli nic nie wyje nie stuka to możesz być spokojny. Do diesla oczywiście najlepiej w VAGiem i kimś kto potrafi czytać w tych magicznych cyferkach (wiele powiedzą o kondycji silnika).
Reszta to standard jak w każdym aucie.

A jak przetestować/sprawdzić napęd 4x4/quattro czy chodzi tak jak należy w tych B6? Jest jakaś skuteczna metoda? Może moje pytania są banalne, ale pytam bo nie posiadam aż takiego zakresu wiedzy, więc wolę zorientować się w temacie zanim pojadę oglądać autko. Daleko niby nie jest , ale dobrze wiedzieć na co zwrócić uwagę

Pozdrawiam

Kolego, tu masz parę słów n/t quattro i jego eksploatacji : viewtopic.php?f=32&t=119088#p1495721