.: AUDI KLUB POLSKA :.

W sumie w APL będzie chyba problem. Zamówiłem Q5, wpłaciłem 5% zaliczki, auto będzie w czerwcu a APL stwierdził, że dostanę leasing jak wpłacę 30%. Firma działa ponad pół roku, czyli spełnia ich warunek, mam udokumentowane stałe dochody, tak około 5 x więcej niż rata leasingowa, stałe umowy z miastem, żadnych zaległości, zdolność kredytową na jakieś 300 tyś. inne auto leasingowane w VW bank już trzy lata (inna firma), bez żadnych zaległości. Dla Audi to za mało. Chyba chodzi tylko o ten krótki okres działalności. W sumie załatwiam w PKO Leasing, na auto dostałem 11% rabatu więc rata wyjdzie w PKO tylko 300 zł więcej.
Piszecie, że ktoś dostał większy rabat. Mój dealer twierdzi, że te 11% to max co jest możliwe. Możecie cos podpowiedzieć? Da się wynegocjować więcej?

Kolega brał Q7 w miarę wypasione, konfig na jakieś blisko 400k, dostał 18% rabatu , żeby nie było auto nie z placu a do produkcji.

Witam wszystkich. Przymierzam się do APL, a konkretnie do A4 Allroada 2018. Generalnie samochód znalazłem i nawet dostałem całą wycenę raty oraz resztę. Chcę wpłacić 52 tys brutto czyli 20% samochodu. Pytanie moje to czy ktoś wie jak wygląda weryfikacja finansowa, ponieważ samochod chce wziąć na osobę prywatną to poproszono mnie o dowód oraz zaświadczenie o zarobkach z zakładu pracy. Czy przy tej wpłacie i wdg nich rację w wysokości 1340 zł jest jakaś szansa że zostanie odrzucone? Czy jest jakiś minimalny próg zarobków i czasu pracy. Dodam iż wydatki miesięczne są zerowe.

Jak wcześniej wspominałem to nie ty dostajesz rabat tylko firma leasingowa a tak naprawdę broker z "jajami". W moim przypadku może miało też znaczenie że auto było pod koniec produkcji (A6)chociaż całkowicie na zamówienie.

Jak wcześniej wspominałem to nie ty dostajesz rabat tylko firma leasingowa a tak naprawdę broker z "jajami". W moim przypadku może miało też znaczenie że auto było pod koniec produkcji (A6)chociaż całkowicie na zamówienie.

Rząd zadba o to jakim pojazdem może jeździć przedsiębiorca, nie będą się tu podłe karły reakcji wozić autami za setki tysięcy zł
https://www.bankier.pl/wiadomosc/Rzad-s ... 96662.html

Chyba bardziej dowalom tym z autami na kilkadziesiąt niż tym droższym... To wyciąganie kasy od przedsiębiorców na ich projekty socjalne zaczyna strasznie wkurwiać.

Teraz ku**rwa my kradniemy, uuuuurrrrraaaaaaaa !!!
Husaria PiS do boju!

Tak samo wejdzie w życie jak pierdylion innych strachów...dajcie już spokój...

W necie jest dostępny katalog uszkodzeń, które są/nie są akceptowalne w momencie zwrotu - https://vwbank.pl/docs/VWB-550-Przewodn ... otu--1.pdf

Opony - na zimówce nie przyjmą, bo auto masz oddać w konfiguracji fabrycznej (więc na letniej oponie), co do zużycia - opony nie mogą być zużyte poniżej TWI, jeśli do TWI jest jeszcze i 0,25mm to nie musisz nic kombinować.

Też oddaje audi, tak za 2,5 miesiąca. Pytanie takie, jak traktują dodatki jakie zrobiłem we własnym zakresie, czyli przyciemniane szyby z tyłu. Na logikę zwiększyłem wartość auta. Zdejmować przed oddaniem?

Cześć, mam w zasadzie podobne pytanie co montana. Robię wstępne badanie terenu pod leasing audi i czytając tutaj komentarze na temat oddawania auta i dopłat za uszkodzenia typu przerysowania, pomyślałem o wrapie pojazdu, który tak czy inaczej bym rozważał. Mam swoją wizję koloru, a do tego stanowiłoby to zabezpieczenie przed porysowaniem = uniknięcie dopłat za obtarcia. Nie jest to trwała modyfikacja, można to zawsze usunąć. Tylko jak to ma się do warunków leasingu, można dostać za to karę, co na to ubezpieczyciel? Dowiedziałbym się tego pewnie prosto od sprzedawcy, ale na razie nie wybieram się.

Bardzo mądrze- zamiast dopłacić ew. 2k zł za uszkodzenia wydasz 6 kzł na folię. A sobie klej.

Napisałem, że folię tak czy inaczej chciałbym założyć, i oprócz tego zauważyłem dodatkowy atut. Co w tym złego? Nie podobają mi się bazowe kolory, a nie mam zamiaru dodawać do wartośći leasingu 10k+ za ekskluzywne kolory oferowane przez audi

Auto ma wrócić na salon w wersji w jakiej je opuściło - czyli folia z auta do zdjęcia, oklejenie szyb - o ile tylko tył auta i jakoś specjalnie nie rzuca się w oczy że to "samoróba" to może przyjmą, ale mogą też obciążyć cię kosztami usunięcia - najlepiej podjedź do ASO w którym planujesz oddawać auto i zapytaj - przecież tam ludzi nie biją

Czy zdarzyła się któremuś z was szkoda całkowita albo kradzież w APL? Wcześniej jeden z kolegów pytał odnośnie restrykcyjnych zapisów w OWUL. Przynajmniej dla mnie jako laika wspomniane zapisy w § 13 sugerują jakoby w przypadku szkody całkowitej lub kradzieży klient najpierw spłacał w calości roszczenia Audi a następnie czekał na ruch ubezpieczyciela czyli wypłatę ubezpieczenia.

Oddałem auto, przyszedł mail, że brakuje Karty Pojazdu. Karty na oczy nie widziałem - czy dostaliście ją przy odbiorze dowodu rejestracyjnego?

Skoro nigdy nie byłeś właścicielem pojazdu, to jakim cudem możesz mieć kartę pojazdu ?

ja kartę pojazdu do Q5 mam. pierwszy raz się z tym spotkałem, że leasing daje kartę pojazdu - w ASO mówili, że oni dają i tak jest

To niezła ciekawostka zatem.