No, teraz auto wygląda srogo
. Tylko zerwij jeszcze ta naklejke z klapki wlewu bo wieś tanczy i spiewa.
| .: AUDI KLUB POLSKA :. http://www.audiklub.org/forum/ |
|
| [Coupé B3 2.2t MC++] Swap flok gwint bra RH http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=104745 |
Strona 3 z 3 |
| Autor: | 2rafal7 [ 08.maja.2011 13:47:52 ] |
| Tytuł: | |
No, teraz auto wygląda srogo . Tylko zerwij jeszcze ta naklejke z klapki wlewu bo wieś tanczy i spiewa.
|
|
| Autor: | Yasiek [ 08.maja.2011 17:27:10 ] |
| Tytuł: | |
Kris0181 napisał(a):  airbrush w postaci najzwyklejszego takiego se tam napisu którą wykonał user wielebny87 i dał dożywotnią gwarancję za co ogroooomny +  to chyba nie naklejka 
|
|
| Autor: | Kris0181 [ 09.maja.2011 23:27:06 ] |
| Tytuł: | |
Yasiek napisał(a): Kris0181 napisał(a): airbrush w postaci najzwyklejszego takiego se tam napisu którą wykonał user wielebny87 i dał dożywotnią gwarancję za co ogroooomny + to chyba nie naklejka airbrush to airbrush, żadna naklejka tylko odręczne malowidło UpDate 4 maj 2011 A tym czasem międzyczasem wpadła bra, regulowane zawieszenie FK i felgi RH ZW1 17/8 cali we własnoręcznej polerce. Na to wskoczyły gumy 215/45/17 Na to wskoczyły gumy 215/45/17 ale miałem lekkie zdziwko bo w poprzedniej qp taki setup kół bardzo ładnie się wpasował a ty okazało się ze nie zda to egzaminu bo gwintowana kolumna mcpersona ma mocowanie koncówki drązka kierowniczego 5cm niżej niż oryginalna kolumna przez co niemiłosiernie mocowanie z drązkiem tarło oponę. Trzeba będzie więc załadować jakies 195/45 lub 205/40 jesli to nie pomoze to do tego szerszy dystans Fotki różnych autorów z I zlotu Audi 80 w Ramsowie.            
|
|
| Autor: | Kliku [ 10.maja.2011 11:06:10 ] |
| Tytuł: | |
ladna gleba |
|
| Autor: | molnar22 [ 10.maja.2011 14:11:28 ] |
| Tytuł: | |
tył masz niżej niż przód ?? Dla mnie wszystko si tylko nalepka na wlewie nie przemawia do mnie. |
|
| Autor: | Kris0181 [ 10.maja.2011 20:50:05 ] |
| Tytuł: | |
molnar22 napisał(a): tył masz niżej niż przód ?? Dla mnie wszystko si tylko nalepka na wlewie nie przemawia do mnie.
Jo hehe tył BYŁ niżej niż przód, z przodu gwint mialem skrecony na maxa w dół a z tyłu na maxa w góre hehe, juz wyzej sie nie dało. Ale jedna wizyta u tokarza rozwiązała problem, teraz auto wisi równo
A na wlewie to nie nalepka 
|
|
| Autor: | Kris0181 [ 05.lut.2013 10:36:27 ] |
| Tytuł: | Re: [Coupé B3 2.2t MC++] Swap flok gwint bra RH ZW1 17/8,5 |
UpDate 23 listopad 2012 Poliuretany żółte po całości zawieszenia Flok wreszcie na pokladzie, czarny dach, slupki + wykladzina zmieniona na czarną Silnik 2.2T 10v MC na elektronicznym sterowaniu wreszcie nalezycie funkcjonuje w aucie na razie na seryjnych ustawieniach 172KM i 275Nm Udało mi sie dorwac aparat przed zmrokiem to trzasnalem na szybko jakies spyfoto.  Wiadomo, pod maską lekki bałagan, ale to do ogarniecia na końcu            
|
|
| Autor: | Kris0181 [ 28.lut.2015 23:39:34 ] |
| Tytuł: | Re: [Coupé B3 2.2t MC++] Swap flok gwint bra RH ZW1 17/8,5 |
Auto idzie pod młotek, zapraszam http://otomoto.pl/audi-coupe-poliuretan ... 60264.html
|
|
| Strona 3 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|