.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć! Na forum AKP jestem prawie 2 lata. Dzięki Waszej wiedzy i życzliwości nieraz udało mi się rozwiązać jakiś problem nekający moją babcie i mam nadzieję że dalej będę mógł liczyć na Wasze sugestie, pomoc i radę!

Zawsze chciałem zrobić zdjęcia PRO auta póki była w stanie oryginalnym (ori lakier na każdym elemencie, ori wszystkie listwy na swoich miejscach w nienaruszonym stanie) ale jak zawsze... nie ma sprzętu, nie ma nikogo pod ręką, nie ma czasu, itd, itd. Wobec tego dzielę się tym co mam. A zdjęcia są przeważnie robione komórką, więc od razu uprzedzam za brak artyzmu i stylówy Nieraz już użytkownicy forum prosili o jakieś foty samochodu przy okazji moich pytań czy problemów, dlatego wrzucam tę skromną galerię i mam nadzieję że coś wartego zobaczycie

Audi jest w moich rękach od 2008r, w PL od 2004r, LPG również od 2004. Przez ten czas silnik oraz instalacja LPG (IIgen) nie sprawiała żadnych problemów, zero strzałów i falowań, przyzwoite zużycie paliwa. Jedynie mozna przyczepic sie do delikatnego przymulenia, a to za sprawą zapewne zwężki. Nie będe pisał co było wymieniane a co nie. To normalna sprawa przy eksploatacji. Na tyle na ile mnie stać staram się naprawiać na bieżąco i dbać o jak najlepszą kondycję auta mechaniczną jak i wizualną! Jeśli chcecie wiedzieć coś więcej, pytajcie Wg mnie przy takich prezentacjach, to samochód ma się obronić a nie umiejętności literackie właściciela

- 2.3 NF
- opcja 'sport' czyli stołki quattro satyna, zegary, blenda sport i inne takie takie...
- dobrze znane fele z A8 215/50/17 ET48 + dystanse 20 i 25mm
- 4xES + ESZ + EL
- grzane fotele
- elektr reg świateł
- podgrzewane spryski szyb
- ABS w guziku
- DIFF
- brak klimy...

wszystkie opcje wyposażenia standardowe, bez modzenia. Nie jestem fanem dokładania 'dekorów', plasticzków i chromów. Nie lubię grzebać w środku, na zewnątrz a i owszem

a tu kilka fotek:
https://picasaweb.google.com/1158176920 ... x-fjp_e6eg

https://picasaweb.google.com/1158176920 ... J-Xl-bQmgE

https://picasaweb.google.com/1158176920 ... oam86zL3gE

POZDRO!

Fajne autko. Wypukłe błotniki wyglądają znacznie lepiej niż w zwykłych 11tkach. No i ta czerwona blenda

Na glebę go, przód od dwieście, tył czerwona blenda z V8, koło 18" i będzie pierwsza klasa.

Jaram się Nie wiedziałem że taka ładna 100teczka jeździ po lubelskim! Parę zdjęć zrobiłeś na bronowicach.

Świetny stan!

piękny kotlet marzą mi się takie nadkola w mojej. Dobrze się prezentuje z tymi dystansami.
pzdr

dobry motur

Świetnie zachowany SPORT, faktycznie nie zaszkodziłoby lekko obniżyć, bo koło dobre już masz Oby żyła długo

Ja bym jej na glebę nie rzucał, ale blenda od V8 aż się prosi...
Fajna...

Nawet bardzo fajna, ale felga az sie prosi tu jakis bbs le mans albo cos w tym stylu.

dzieki za dobre slowo
narazie mam problem, gdyz po raz drugi w ciagu rok urywa mi gwint amora z tyłu nie wiem co jest grane, w przyszlym tygodniu bedzie robiona. Niedawno tez musialem zagladac do mechanizmu przełączania biegów, luz był na lewarku byl juz duzy. Okazalo sie ze obudowa mechanizmu była totalnie luźna, a powinna byc złapana na 4 śruby wystające podłogi. Owe śruby wyłamały się, tzn jak sie przygladalem, pierwotnie byly przymocowane na jakis klej do podlogi. Wyczyscilem to dokladnie, dalem klej epoksydowy do metalu, przymocowalem, ale juz na 3 dzien to samo... zrobie to jeszcze raz probujac innego kleju.
Co do obnizenia, mam taki zamysł, lecz komfort na dziurawych drogach polski wschodniej na 17' i sachsach advantage jest juz i tak ograniczony. Niedawno na allegro byla aukcja sprezyn K.A.W. od C4 -40. ciekawy jestem czy podeszłyby? Z drugiej strony ja tym autem podrózuje na codzien, czasem dłuzsze trasy w PL i nie wiem czy chce miec jeszcze twardziej
Do przejrzenia od dawna jest układ hydrauliczny, mam juz gruche od @ziolkoo, teraz musze sprawdzic pompe i magiel. Hamulce mam ok, ale kiera wydaje mi sie ze ciut przy ciezko chodzi.
BBS'y wiadomka ale poki co są wazniejsze wydatki
pozdro!

Weź przykręć ten wspornik lewarka do tunelu. W życiu żaden klej tego na dłużej nie chwyci.

Auto ładne, cieszy oko prostą linią .

Dokładnie, te śruby są zgrzewane a nie klejone

Auto piękne ładnie zachowana seria.

A co do mocowania skrzynki lewarka to tak jak piszą myszon90 i rodzynek !!!

przechodziłem już to kiedyś i powiem ci, że najpierw przykręciłem na blachowkręty do tunelu i działało ze 3 tyg, a potem w miejscu tych śrub wykonałem otwory na wylot, od spodu ( z kanału) kolega przecisnął mi śruby z dużymi podkładkami pod łbem, a ja od góry przykręciłem na 2 nakrętki kontrując.......i mam tak już z rok i ma być !!!

Zobaczyłem ją właśnie na żywo, jestem pozytywnie zaskoczony, uważam że stan jest świetny. Tylko pozazdrościć, mam nadzieję że i ja doprowadzę swoją wannę do takiego stanu jak Ty swoją "Czarną". Jeszcze dużo mi brakuje ale się postaram!

Piękna sztuka, auto żyje czy sie sprzedało? Bo chyba widziałem podobną jakiś czas temu na allego

żyje i ma się całkiem nieźle u mnie ma dożywocie.
czekają springi K.A.W. do założenia. na tyle już siedzą. poza tym pierdoły do porobienia: podświetlenie przełączników, itd.

A ja bym tam żadnych rupieci od wyższych modeli nie zakładał, wóz wygląda równo i nic nie trzeba poprawiać, tylko jakieś dobre koło założyć.

P.S Traktor twój czy sąsiada?

Fajna setka i jeszcze na dodatek Sport Blenda z V8 musi być

ale popraw mnie jak sie mye wystawiałeś ja na sprzedaż w lato?

ogólnie to może zostać i seria + blenda V8 ale chyba fajniej A220V look
pozdrawiam i szanuj ten wózek

Uważam podobnie jak marszall:) ja już sie nacieszylem widokiem standardowej setki i niemal już skompletowalem wszystkie graty do a220v look i niedługo montaz:)