.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
W połowie sierpnia kupiłem V8 w szwajcarii z zamiarem przyrócenia jej do stanu fabrycznego.
Dużo roboty nie ma bo auto jest generalnie w super stanie, ale kosmetyka się przyda.
W aucie nie znalazłem rdzy po za układem wydechowym.
Wnętrze jest zadbane, skóra nie ma przetarć czy spękań. Tylna kanapa wygląda na nigdy nie używaną
Generalnie wszystko jest w orginale po za drewnianą kierownicą.


co mnie czeka:
Do malowania jest przedni zderzak.
Lekkie peknięcie klosza kierunkowskazu z lewej strony
Klimatronic nie chodzi na wyższych obrotach
Sparciałe uszczelki reflektorów
Centralny zamek od strony kierowcy otwiera tylko dzrzwi kierowcy od pasażera działa prawidlowo i otwiera wszystko
Tylne elektryczne szyby nie działają (Brak przełączników jeszcze tam nie zaglądałem)

parę fotek

http://zapodaj.net/d892e5cd91189.jpg.html
http://zapodaj.net/0f6a7cdc4d9e0.jpg.html
http://zapodaj.net/d68ec9399b831.jpg.html
http://zapodaj.net/5409cbe4af2fe.jpg.html
http://zapodaj.net/82d6fed90590d.jpg.html
http://zapodaj.net/7d6ce1ac32e52.jpg.html
http://zapodaj.net/7e160e7b87c61.jpg.html


Auto ze względu na to że pożyczyłem część kasy od dziewczyny czeka na wiosnę pod pokrowcem w garażu
Najpierw trochę spłacę dziewczynę i dopiero będę w nią inwestował.


pozdrowienia dla wszystkich audi maniaków

I popraw zdjęcia

Oby tylko nie skończyło się sprzedażą za pół roku Za to trzymam kciuki

Mam drugie auto do jazdy o wiele bardziej ekonomiczne, audi mam zamiar użytkować tylko w ładną pogodę na weekendowe wypady.

Z rzeczy które mógłbym sprzedać v8 jest na ostatnim miejscu w kolejności ze względu że nie traci na wartości.

Nie traci na wartosci to 4.2 manual i to w kolekcjonerskim stanie (absolutnie nie mówię tu o swoim), a nie 3.6 automat tak czy inaczej naprawde w ładnym stanie twoje autko, zapodaj foto środka. Dbaj i nie sprzedawaj bo jest nas coraz mniej

Nie zgodzę sie z tobą fakt, że 4.2 w manualu było zdecydowanie mniej ale weź pod uwagę że v8 wyprodukowano we wszystkich wersjach wyposarzenia i silnikowych nie całe 24000 szt. 1/3 v8 uległa wypadkom lub ze względu na koszty napraw zostały w najlepszym wypadku sprzedana na części. Czyli zostało 16000 szt. z czego połowa jest w opłakanym stanie, ma pozkładane lpg, poprzerabiane hamulce były malowane szpachlowane i lepione z trzech i mnustwo innych modyfikacji które sprawiają że auto traci wartość kolekcjonerską. Oprócz tego lwia część tych samochodów nie posiada historii serwisowej.

Podsumowując audi v8 w orginalnym stanie z pełną historią serwisową niezależnie od silnika i skrzyni biegów jest tak niewiele że nie tracą na wartości. Oczywiście 4.2 w manualu w orginale to auto o wiele większej wartości od 3.6 w automacie nie zmienia to faktu że zostało ich bardzo mało i ich wartość rośnie i będzie rosła z roku na rok zwłaszcza że sympatyków audi nie brakuje nigdzie na świecie a v8 to pierwszy samochód audi w segmencie F. Odradzam rejestrowanie v8 jako zabytek ze względu na kłopot w przypadku chęci sprzedaży za granice.

Od dłuższego czasu śledzę rynek i wiem w jakim stanie są oferowane i za jakie pieniądze bo obejrzałem ich koło 20 szt w tym parę w Polsce i w takim stanie nie widziałem żadnej mimo że oglądałem kilka których właściciele liczyli sobie równowartość 20000 pln i więcej.

Jeżeli ktoś z was szuka auta którego wartość rośnie z wiekiem to v8 to dobry wybór, pod warunkiem że jest zadbane w orginale i wyposażenie zgadza się z nalepkami w książce serwisowej i na wewnętrznej stronie pokrywy bagaznika.

poprawcie mnie jeśli się mylę

V8 w manualu i w takim zestawieniu kolorystycznym (buda i wnętrze) jest chyba jednym z najrzadszych egz.
Czy ktoś z forumowiczów ma vałkę z tapicerką "classic line"? deska rozdzielcza ciemna, poniżej np. drewno i jasny dół
Nigdy tego na żywca nie widziałem, a było dostępne chyba tylko w ostatnim roku produkcji

Piewsza V8-ka Rimola miała takie wnętrze:


Zadbane Audi V8 robi pozytywne wrażenie i niewątpliwie jest klasykiem, ale czy wartość tych aut rośnie z wiekiem, to nie wiem.
Fajnie, że pojawiają się jeszcze osoby, które chcą ratować ten mało popularny model. Będę kibicować temu "projektowi"

gratulacje i powodzenia

Paździerzowate ufo pewnikiem powodują wzrost wartości pojazdu.
Ludzie mają porobione w v-kach mody hamulców o wartości większej niż cena zakupu V8 3.6, więc szufladkowanie modów hamulców razem ze szpachlą jest lekko nie teges.
Inna sprawa jak ktoś zakłada przód od C4 2.0, etc.

[quote="Marianb"]Piewsza V8-ka Rimola miała takie wnętrze:


To wnętrze jest niczego sobie. Machoń + popielate skóry robią robotę, ale generalnie chodziło mi o "classic line", czyli np. to co audi wstawiło do jedynego egzemplarza v8 avant:
http://www.audipassion.com/uploads/imag ... 13-005.jpg
http://nordicaudi.com/index.php?url=ark ... l.htm&var=

nie mniej jednak marcinte: zacną furkę sobie sprawiłeś

Bardzo ładne V8.... IMO z tym kolorem bardzo jej do twarzy wcale nie tak często spotykany.

Przepraszam jeżeli kogoś uraziłem, ale nie chodzi mi o wartość nowych hamulców czy ich skuteczność tylko o to że są nie orginalne przez co auto traci wartość kolekcjonerską.
Osobiście uważam że jazda takim samochodem na codzień to jak zabijanie jednorożca, poprostu szkoda. Ale każdy kij ma dwa końce dla mnie czyli dla osoby która chce mieć to auto w orginale to dobrze
Swoją drogą to powiedz mi kolego gdzie można kupić takie tanie audi v8 3.6 i w jakim stanie dostaniesz v8 za takie pieniądze.
O wartości auta decyduje jego stan a nie silnik czy skrzynia.
Jeszcze raz przepraszam jeśli uraziłem to naprawdę jest tylko kwestia innego podejścia do posiadania klasyka.
Ja nikomu nie wróg, szczerze to nawet moim zdaniem v8 lepiej się prezentuje bez ufo, pomijając lepszą skuteczność hamowania i łatwiejszy i tańszy dostęp do części.
Nie jestem też wrogiem osobą które ratują v8 przed pocięciem na żyletki bo dzięki nim można jeszcze spotkać te cudeńka na ulicach.

peace

Piękna sztuka. Jeździłbym

aż łezka w oku się kręci jak patrze na to wnętrze

Naprawdę ładną furę sobie sprawiłeś, dbaj o nią

Patrzę na te cygara i sam mam ochotę na takie...
Twoje jest piękne, ale popraw zdjecia i obowiązkowo pokaż foto ze środka...

środek na życzenie

Patrząc na podłokietnik drzwi kierowcy to fotele ele z pamiecią?
Zawsze chciałem sobie dołożyć memory, bo mi żona rozstawiała fotel.

Wszystko się zgadza

Mówimy o wartości kolekcjonerskiej czy o wartości w pieniądzu. Bo jeśli o tym drugim to przykro mi ale ceny pokazują coś innego i mówią same za siebie

Być może takie 3.6 na wartości już nie straci, natomiast napewno nie zyska tak jak 4.2 w podobnym stanie. Piszesz że V8 wyprodukowali ok. 24000 egzemplarzy, to ja tylko dodam do twojej wiedzy informacje że z tych ok. 24000, tylko 4645 szt. to były wersje z 4.2 i tadaaaa tylko 436 szt. to 4.2 manual. Teraz dopiero pomyśl ile ich mogło zostać 3.6 jeszcze długo będą dostępne.

Nie Przepraszaj za obrazę bo nikt się tutaj napewno nie obrazi za twoje własne zdanie Zostałeś przyjęty ciepło, autko mimo wszystko coraz rzadziej spotykane. No i stan super, nie tak jak czasami w dziale paździerze ze stodoły z pokrowcami z napisem sport na siedzeniach i nakładką na rure Wesołych