.: AUDI KLUB POLSKA :. :: Zobacz wątek - [A200 4.2] rodzynek rodzynka

Trzy osoby z Łodzi gotowe są - jak z resztą co roku - w sierpniu przybyć na huczne oblewanie machiny. Może za sterami usiądzie też osobiście Jasio? :562:

Mam jedynie pytanie odnośnie czujnika w katalizatorze - czy musi być podpięty do instalacji? Bo jak go podpiąłem, to świeciła się kontrolka CAT, z wypiętą wtyczką - auto na postoju chodzi normalnie. Czy z czasem w trakcie użytkowania coś się zadzieje niedobrego bez tego czujnika?

Na moje oko to kontrolka CAT nie ma nic wspólnego z katalizatorem

Nadal nie wiem, czy mam podłączać czujnik kata, te 18 km było z odpiętym. Jeżeli on tylko informuje za pośrednictwem kontrolki, to leję na to.

rodzynek napisał(a):

Nadal nie wiem, czy mam podłączać czujnik kata, te 18 km było z odpiętym. Jeżeli on tylko informuje za pośrednictwem kontrolki, to leję na to.

Jak nie przemawia do ciebie to co juz ci pisałem ja i inni to sobie podłącz jezuu Wojtek

Żeby podłączyć muszę zrobić dziurę w podłodze fi 30 mm. Szkoda dziurawić, jeżeli faktycznie niepotrzebna

hahah wyciął cały tunel a boi sie 30mm dziurki :zaklopotanie:

Sądząc po kolorze, wróciłeś Wojtek do pięciu cylindrów i sprzedajesz padlinę na germańskim ebayu

http://cgi.ebay.de/Audi-200-Avant-Quatt ... 33573682e9

W miescie przy takiej pogodzie jak jest teraz powineneś mieć conajmniej wskazówkę 2,3 mm przed 100.

Temperatura silnika: w mieście lekko przekracza pionową kreskę (od 100 st) i wiatrak el. schładza silnik do poziomu poniżej 100 st.

W czasie jazdy trasa/autostrada powinieneś mieć między 80 a 90 stopni (musisz sam sobie podziałkę wyobrazić

Temperatura silnika: wskazówka leży na "1" z liczby 100 na trasie

Odpowietrzaj i jeszcze raz odpowietrzaj, układ może być nawet kilka dni zapowietrzony jak robisz małe przebiegi.

Termostat wymieniłeś?

Autor:	Rysiek88 [ 27.paź.2009 19:45:10 ]
Tytuł:
Nie wiem czy zostaną rozesłane zaproszenia ale chętnie bym również przypatrzył się ogólnemu ogromowi prac jakie zostały/będą wykonany przy tej machnie

Autor:	mental [ 27.paź.2009 20:29:22 ]
Tytuł:
cygaro-avant napisał(a): Trzy osoby z Łodzi gotowe są - jak z resztą co roku - w sierpniu przybyć na huczne oblewanie machiny. Może za sterami usiądzie też osobiście Jasio? Dopisuję się do tego pomysłu

Autor:	rodzynek [ 28.paź.2009 17:18:25 ]
Tytuł:
Wszystko idzie w dobrym kierunku - dziś nowe postępy. Nieduże, bo mycie grobów też musiało się w grafiku zmieścić. Co zrobiłem: 26. założyłem nowy filtr paliwa 27. zalałem ok. 10 ltr benzyny (jeszcze helmutowska - kupiona z V8 ) 28. podpiąłem sterownik silnika 29. podłaczyłem akumulator 30. przekręciłem kluczyk w stacyjce do oporu i silnik zagadał Potrzebował raptem ok. 1 minuty kręcenia w kilku rzutach i startnął w zasadzie od razu równo. Złapał te 800 obr, po chwili dźwignęły się o jakąś setkę, może więcej. Przegazówka też działa - do 2500 wchodzi bez problemu Czyli jutro (jak pogoda pozwoli) składam przód, mocuję chłodnice, zalewam płynem, odpowietrzam . I nie jadę, bo muszę zrobić przegub na prawym przednim kole, a pożyczony klucz jest za duży...

Autor:	DeS [ 28.paź.2009 17:21:02 ]
Tytuł:
Mówiłem zrobić film... teraz już po ptokach...

Autor:	rodzynek [ 28.paź.2009 17:38:41 ]
Tytuł:
Filmik nakręcony, ale ciemno było i chyba tylko dźwięk będzie jako taki...

.: AUDI KLUB POLSKA :. http://www.audiklub.org/forum/

[A200 4.2] rodzynek rodzynka http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=33&t=86977	Strona 6 z 17

Autor:	Miki_rde [ 28.paź.2009 18:55:40 ]
Tytuł:
No to dobrze Przynajmniej uszy się zrelaksują xd Ps. Jakbyś nie miał co zrobić z przodem od v-ki http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3107247 Ps.2 A jakbyś nie miał co zrobić z tyłem od V-ki to wywalając klapę możesz zrobić bardzo ciekawą kanapę/sofę do warsztatu czy coś. Kiedy indziej podeśle fotki jak to wygląda, bo w tej chwili nie mogę znaleźć fot tego. Ale swego czasu sprzedawali na allegro takie tyły od bm-ki, warszawy i czegoś tam

Autor:	rodzynek [ 30.paź.2009 21:31:07 ]
Tytuł:
Co zrobiłem: 31. wymieniłem osłonę przegubu (starą rozerwało przy wkładaniu/wyjmowaniu kolumn, skrzyni itp., pewnie dlatego, że przegub zeskoczył z półośki). 32. przy okazji podmieniłem wahacz na taki bez wybitego sworznia; 33. ukł. chłodzenia zalany koncentratem i destylatem ( ), chyba odpowietrzony... Jazda próbna zaliczona - 10m w tył, 10m w przód, skrzynia ciągnie, auto przyspiesza, hamuje, servotronic działa. Światła świecą, nawiewy dmuchają, fotele się suwają, dach się otwiera. Mam jedynie pytanie odnośnie czujnika w katalizatorze - czy musi być podpięty do instalacji? Bo jak go podpiąłem, to świeciła się kontrolka CAT, z wypiętą wtyczką - auto na postoju chodzi normalnie. Czy z czasem w trakcie użytkowania coś się zadzieje niedobrego bez tego czujnika?

Autor:	DeS [ 30.paź.2009 23:06:27 ]
Tytuł:
Na moje oko to kontrolka CAT nie ma nic wspólnego z katalizatorem

Autor:	martab99 [ 30.paź.2009 23:46:46 ]
Tytuł:
rodzynek napisał(a): Mam jedynie pytanie odnośnie czujnika w katalizatorze - czy musi być podpięty do instalacji? Bo jak go podpiąłem, to świeciła się kontrolka CAT, z wypiętą wtyczką - auto na postoju chodzi normalnie. Czy z czasem w trakcie użytkowania coś się zadzieje niedobrego bez tego czujnika? Looknij: http://www.a8team.pl/topics12/644.htm

Autor:	nextwave [ 31.paź.2009 00:43:30 ]
Tytuł:
DeS napisał(a): Na moje oko to kontrolka CAT nie ma nic wspólnego z katalizatorem Kontrolka CAT ostrzega przed możliwością uszkodzenia katalizatora przez wysoką zawartość niedopalonego paliwa w spalinach. Zawartość tą wykrywa sonda znajdująca się przed katalizatorem.

Autor:	rodzynek [ 05.lis.2009 17:38:30 ]
Tytuł:
18 km jazdy zaliczone. W ruchu miejskim - śr. ok. 16,5 ltr, na ekspresówce (z prędkościami dopuszczalnymi i niedopuszczalnymi) - 11,5 ltr. Oczywiście wskazania BC. Teraz do ustawienia całe zawieszenie (bo przód się rozjeżdża jak nogi blachary, a tylne koła w ogóle nie są symetrycznie...). Nadal nie wiem, czy mam podłączać czujnik kata, te 18 km było z odpiętym. Jeżeli on tylko informuje za pośrednictwem kontrolki, to leję na to. Pytanie do użytkowników V8, którzy wycieli katalizatory - jakieś dziwne objawy po odłączeniu tegoż czujnika?

Autor:	Mauzer [ 05.lis.2009 20:19:41 ]
Tytuł:
rodzynek napisał(a): Nadal nie wiem, czy mam podłączać czujnik kata, te 18 km było z odpiętym. Jeżeli on tylko informuje za pośrednictwem kontrolki, to leję na to. jezuu Wojtek nie wiem czy tłumaczyłem Ci po chińsku cy cuś ja już nie wiem... Może napisze jaśniej: Zapchane katy, rozwalone itd = wysoka ich temperatura = [CAT] katy zalane paliwem (dopalanie w katach) = wysoka ich temperatura = [CAT] Brak katów = brak wysokiej temperatury = brak [CAT] nie ma niczego = nie ma [CAT] jak juz ci pisałem [CAT] to tylko kontrolka podłączona poprzez przekażnik do termistora w katalizatorze nie ma żadnego połączenia z kompem z silnikiem, air-bagiem czy abs'em

Autor:	rodzynek [ 05.lis.2009 20:22:56 ]
Tytuł:
Mauzer napisał(a): rodzynek napisał(a): Nadal nie wiem, czy mam podłączać czujnik kata, te 18 km było z odpiętym. Jeżeli on tylko informuje za pośrednictwem kontrolki, to leję na to. Jak nie przemawia do ciebie to co juz ci pisałem ja i inni to sobie podłącz jezuu Wojtek Żeby podłączyć muszę zrobić dziurę w podłodze fi 30 mm. Szkoda dziurawić, jeżeli faktycznie niepotrzebna Userzy V8 4.2 - ile macie obrotów silnika przy ok. 130 km/h?

Autor:	Mauzer [ 05.lis.2009 20:30:30 ]
Tytuł:
rodzynek napisał(a): Żeby podłączyć muszę zrobić dziurę w podłodze fi 30 mm. Szkoda dziurawić, jeżeli faktycznie niepotrzebna hahah wyciął cały tunel a boi sie 30mm dziurki

Autor:	Morgi [ 06.lis.2009 07:35:26 ]
Tytuł:
przy 135 km/h mam 3000 RPM tak mniej więcej

Strona 6 z 17	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	rodzynek [ 05.lis.2009 21:02:20 ]
Tytuł:
Mauzer napisał(a): hahah wyciął cały tunel a boi sie 30mm dziurki Bo tunel miał zostać jako część przydatna, ta 30mm może się taka nie okazać

Autor:	cygaro-avant [ 08.lis.2009 19:08:30 ]
Tytuł:
Sądząc po kolorze, wróciłeś Wojtek do pięciu cylindrów i sprzedajesz padlinę na germańskim ebayu http://cgi.ebay.de/Audi-200-Avant-Quatt ... 33573682e9

Autor:	rodzynek [ 08.lis.2009 22:44:19 ]
Tytuł:
cygaro-avant napisał(a): Sądząc po kolorze, wróciłeś Wojtek do pięciu cylindrów i sprzedajesz padlinę na germańskim ebayu http://cgi.ebay.de/Audi-200-Avant-Quatt ... 33573682e9 Dla potwierdzenia, że tak nie jest - jutro nowe zdjęcia Morgoth, przy ok. 130 km/h mam ok. 3000 RPM. Czyli w zasadzie gra. Temperatura silnika: wskazówka leży na "1" z liczby 100 na trasie, w mieście lekko przekracza pionową kreskę (od 100 st) i wiatrak el. schładza silnik. Wisko chyba nie działa. Auto jak na razie zrobiło ok 80 km i chciałoby więcej, ale opony znikają w oczach... Do chwili obecnej nie ujawniły się żadne wady (pomijając wisko) - kontrolka poduszek zgasła po podłączeniu sterownika, ABS też jest, wychodzi na to, że jest to, co miało być. Tempomat tak nieco nierówno trzyma prędkość (pozwala zwolnić o 2-5 km/h a potem daje czadu ).

Autor:	zioolko [ 09.lis.2009 13:47:53 ]
Tytuł:
Poodpowietrzaj no i sprawdź wisko. W miescie przy takiej pogodzie jak jest teraz powineneś mieć conajmniej wskazówkę 2,3 mm przed 100. W czasie jazdy trasa/autostrada powinieneś mieć między 80 a 90 stopni (musisz sam sobie podziałkę wyobrazić ). Odpowietrzaj i jeszcze raz odpowietrzaj, układ może być nawet kilka dni zapowietrzony jak robisz małe przebiegi. Termostat wymieniłeś?

Autor:	rodzynek [ 09.lis.2009 23:19:58 ]
Tytuł:
zioolko napisał(a): W miescie przy takiej pogodzie jak jest teraz powineneś mieć conajmniej wskazówkę 2,3 mm przed 100. rodzynek napisał(a): Temperatura silnika: w mieście lekko przekracza pionową kreskę (od 100 st) i wiatrak el. schładza silnik do poziomu poniżej 100 st. zioolko napisał(a): W czasie jazdy trasa/autostrada powinieneś mieć między 80 a 90 stopni (musisz sam sobie podziałkę wyobrazić ). rodzynek napisał(a): Temperatura silnika: wskazówka leży na "1" z liczby 100 na trasie zioolko napisał(a): Odpowietrzaj i jeszcze raz odpowietrzaj, układ może być nawet kilka dni zapowietrzony jak robisz małe przebiegi. Układ jest odpowietrzony. zioolko napisał(a): Termostat wymieniłeś? Termostat jest nowy. Obiecane aktualne zdjęcia: Chyba muszę na tył wrzucić standardowe sprężyny - tył siedzi za nisko w stosunku do przodu (co dziwne, V8 na tym zestawie stała idealnie). Ponadto haczę podwoziem przy przejeżdżaniu przez bramę i później przez garba na wyjeździe z uliczki...