Sprawdziłem stabilizator V8 był we wszystkich C4 quattro zaczynając od 100 na S6 plus kończąc.

Takie ciekawe auta zaczęli tu ludzie opisywać, a u mnie bez specjalnych nowinek.

Z tylnego zawieszenia dochodziły nieprzyjemnie i denerwujące skrzypienia - rozkręciłem kolumnę resorującą - wszystko bez zastrzeżeń. Posprawdzałem wahacze i tulejki - wszystko ok. Okazało się, że to sprężyna korektora hamowania powodowała te dźwięki obracając się z oporem w plastikowej kołysce. Wyczyszczona, nasmarowana - cisza!! Niesamowite, że taka pierdoła przez ponad rok wytrącała mnie tak skutecznie z równowagi.

Po uruchomieniu klimatyzacji zaczęła się niebezpiecznie wysoko podnosić temperatura silnika. Zacząłem od wymiany chłodnicy na nową - co ciekawe, im dalej od Polski, tym taniej można kupić. Moja przyjechała z Niemiec. Jak na razie wskaźnik tkwi niemal bez ruchu - jak zaklęty.

Dałem do obszycia gałkę miany biegów, bo wyglądała kiepsko, do tego również kierownicę (nowa skóra siadła na starej, dzięki temu kiera jest zauważalnie grubsza).

Pytanie mam jeszcze o hamulce HP2 z D2 - czy wersja 1 od 2 (stalowe jarzma i aluminiowe) różni się wielkością tarczy albo rodzajem klocków hamulcowych? Mam teraz stalowe HP2, ale rozglądam się za aluminiowymi. A wcześniej kupiłem już nowe tarcze i klocki i wolałbym wiedzieć, czy spasują do nowszych zacisków .

Jak się uda, to na nowy ciepły sezon auto dostanie nowy lakier na maskę i dach, silnik nowy rozrząd i może remont głowic. Wtedy może coś, co podniesie nieco parametry na niskich obrotach.

Aluminiowe HP2 mają tarcze hamulcowe z całkowicie innym et względem stalowych (stara tarcza fizycznie nie podpasuje).
Rozumiem, że moja chłodnica sie nie przydała.

Stwierdziłem jednak, że wykosztuję się na nową i pewną.

Z ciekawości- jakie koszty?

292 euro.

1. W PL - ok 1800 zł (Nissens)
W De - 370 euro (z rabatem na 292) - (L&R)
W USA - 750 zł (nie pamiętam ile w dolarach) (L&R).

2. Całą zawiechę mam z V8. W zasadzie wszystko poza karoserią jest z V8

po przeczytaniu tego tematu jestem pod wrażeniem . chyba odkupie avanta 100 od szwagra 2.3 quattro , zmotywowało mnie to