.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nieuchronnie zbliża się chwila, gdy będę musiał zmienić mój aku na nowy. W związku z tym zacząłem szukać informacji, której firmy produkt wybrać.
W wyniku tych poszukiwań, ograniczyłem swój wybór do następujących firm:
* Centra (tu nie wiem czy Plus nie będzie lepszy, czy jednak Standard wystarczy)
* Nie pamiętam nazwy, coś "auto..." - produkowane przez Centre, ale tańsze
* Banner

Który będzie najlepszy i ewentualnie będzie się nadawał do przełożenia do kolejnego samochody (który będzie potrzebował też taki aku oczywiście)?
Ja skłaniam się w kierunku Centry, ale czy do takiego samochodu jest sens kupować taki (lepszy) akumulator? Z drugiej strony, lepszy czyli bardziej trwały (chyba?)...

to zależy jaką kasę chcesz przeznaczyć na ten cel. Znam dużo osób co jeździ na centrach i jest ok. Jak chcesz coś lepszego to może varte może boscha...
ps na centre future jest chyba 3 letnia gwarancja

Exide. 64 Ah. Miałem B2 1,6 D i te aq spisywały się perfekcyjnie.

to tez chyba produkcja centry tak samo jak sznajder

Exide wykupił Centrę. To wielki koncern chyba hamerykański.

murzyński

eee... w sklepach z aku sprzedawcy mówili, że do tego powienien być 74Ah...? (teraz mam 70Ah)

Sznajdera robi ZAP Piastów, a ja nie chce od nich aku.

Wiem, że Centry są dobre. Tu zastanawia mnie, czy wystarczy zwykły Standard, czy może jednak lepiej Centra Plus ? (czy Plus coś mi da, w końcu w tym samochodzie za dużo odbiorników prądu nie ma?)
Druga kwestia to te tańsze aku, robione przez Centre ale pod inną nazwą (z boku mają naklejkę, produkcja Centra Poznań itd...)

No i jeszcze Banner, o tych aku też czasami ktoś wspomina na różnych forach. Ale nie jestem do końca pewnien jakie są te akumulatory...

Jak sprawdzałem ceny to są bardzo podobne jeśli chodzi o Banner, Centra Standard i te robione przez Centre (których nazwy nie pamietam). Najdroższa jest Centra Plus, droższa o ok. 50-60zł

Podsumowując, który produkt z mojej listy mam wybrać?

Mozesz kupic wiekszego Exide`a, ale to juz ma niewielkie znaczenie bo w autku nie masz elektryki. Dla Ciebie najistotniejszym parametrem jest prąd rorzuchu.

Centra standard i Exide Standard sa identyczne podobnie jak Centra Plus i Exide ( jakos tam, nie pamietam nazwy). Ja bym kupil Centre Plus.

Chyba chodzi o Exide Excel.

Dobra, zdecydowałem, że kupuje Centrę.
Tylko cały czas zastanawiam się czy Centra Plus coś mi da w tak starym samochodzie? Oprócz radia, nic specjalnego prądu nie bierze.
Druga kwestia to cena - Centra Satandard ~200zł, Centra Plus 280zł

Na swojej stronie Centra tak opisuje te dwa typy akumulatorów:


Dla mnie najważniejsze jest to, żebym mógł jeździć i nie mieć problemów, zarówno zimą i latem.
Na który aku w takim razie się zdecydować (obydwa mają taki sam prąd rozruchu)?

Kolego ... naucz się słuchać dobrych rad ...
Twój stary kondon wymaga dużego prądu rozruchu. Wymaga również porządnego aq, które zimą nie zawiedzie. Exide to taka marka jak Audi a Cenra taka jak Seat.
Reszty chyba się domyślasz.

O tym nie wiedziałem; nie znam się na akumulatorach i polegam na tym co przeczytam/usłyszę.
Jeśli chodzi o Exide - podobne pytanie: czy Excell (74Ah 680A) - czyli te lepsze, czy Classic (72Ah 680A) wystarczy?
Prąd rozruchu mają taki sam więc wydaje mi się, że Classic powinien wystarczyć (wielu odbiorników prądu też nie mam) - dobrze myślę?

Dobrze myślisz.

Obyś tylko nie kupił AKU w hipermarkecie...porażka
Radziłbym Ci 74Ah...wystarczy na długo, a w zimie spokój każdego ranka...

Witam. Ja mam niunke B3 1,6 TD. Kupilem akumulatorek AUTO-PARTa (polski sprzet) 85Ah , kreci silnikiem jak zloto. Mylne jest pojecie -poco mi mocny akumulator ,przeciez nie mam nic co by mi bralo prad. Owszem masz cos co bierze prad i to bardzo duzo! Sa to swiece zarowe ktore podgrzewaja komore spalania przed rozruchem i czesto swiece sie nagrzeja a na rozruch nie ma juz pradu. A juz nie mowie jak w duzy mroz czasami i trzeba dwa razy podgrzac silniczek.

I wszystko jasne :629:

Fe nigdy w supermarkecie, nic w supermarkecie!
A tak poważnie, to mam taki fajny sklep gdzie ostatnio kupuje wszystko do samochodu. A o to jaki akumulator potrzebuje to pytałem się w punkcie obsługi aumulatorów

Pisząc, że nie mam "nic co by mi bralo prad" miałem na myśli brak dodatkowego wyposażenia, które potrzebowało by dodatkowy prąd. W tej chwili mam sznajdera w stanie śmierci klinicznej - gdy pojechałem sprawdzić, czy jeszcze się do czegoś nadaje ten co go sprawdzał, przeraził się na widok elektrolitu a potem się zaczął zastanawiac jak to jeszcze jeździ W zimie jeszcze dobrze sobie radził (nawet gdy kilka razy grzałem świece) i ogólnie nie było źle, a ma parametry 70Ah 600A. A jak niedługo kupie nowy, który będzie mocniejszy to tym bardziej nie będę miał problemów