.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie. Wiem ze temat felg i opon przewijal sie wielokrotnie ale mam nadzieje ze ktos poradzi na moj klopot gdyz nie moglem w postach znalezc odpowiedzi na moj klopot. Niedawno kupilem sobie 16tki z oponkami 205/50/16 i mam taki klopot ze tylne oponki przycieraja mi sie o nadkola. Wymienilem amorki na nowe, wsadzilem po gumie usztywniajacej no i troche sie poprawilo ale boje sie wogole kogos posadzic na tyl. Moze ktos obeznany w temacie doradzilby mi jakie sprezyny zakupic bo myslalem o sportowych ale one obnizaja fure i tego sie boje ze beda przycierac bardziej (audi 90 '89r)

Ciekawe czemu ci obcieraja ja mam 215/45 R17 i jechalem w 6 osob i nic mi nie tarlo. Moze miales cos kiedys z tylnymi nadkolami robone (np po wypadku zle wstawione). Daj sobie zrobic sprezyny na zamowienie (takie ktore nie obnizaja a sa tylko twardsze) np tam gdzie resory klepia. Pare zloty i problem powinien zniknac.

No niestety autko bylo walone przez poprzedniego wlasciciela w tyl no i blacharz sie nie przylozyl to fakt. A moze sprobowac wymienic na nowki sprezyny bo jakos wydaje sie mi ze sa jeszcze orginaly a przez 15 lat to sie chyba zdazyly zuzyc?

Wymiana spręzyn napewno coś pomoże jeżeli masz oryginalne, a do nowych jeszcze dokup takie gumy usztywniajace co sie wkreca do sprezyny.

Cześć te gumy to wytrzymuja jakieś 2 do 3 tysiaków km a później to się robia jak gąbka, tak że szkoda kasy.
Co do sprężyn to kup sportowe, przecież nie musisz od razu kupować takich które obniżają o -50 i więcej, kup takie które obniżazją np. -25, -35, a są o wiele twardsze od seryjnych.

pzdr

mi nic nie trze - a mam taki sam zestaw

aby nie tarlo rrobisz tak:
rozbierasz tylny teleskop, wyjmujesz kielich, ktory na teleskopie trzym asprezyne, dajesz do tokarza aby ci dorobil tuleje ktore wkladasz na teleskop i na to kielich sprezyny, skladasz calosc i nic nie trze, nie przesadz z wysokoscia tulei, bo bedziesz mial tyl wysoko zadarty

eee Audi 80 B3 opuszczalo fabryke z 14 calowymi obreczami kol no i oponami 185/70 R14, a 80 B4 mialo juz 15 calowe kola z oponami 195/65 R15. Przesiadka na 2 krotnie wieksze felgi w B3 to wlasnie problem z obcieraniem o nadkola. Trzeba sprezyny wymienic na bardziej twardsze ale nie za niskie niz oryginalne. No nie wiem jak to jest, ale na niemieckich zlotach chyba zakladaja do B3 nawet i 17 i wszystko im jezdzi bez problemu. Wtedy trzeba poszerzac nadkola chyba. Ja w moim B4 mam sprezyny - 40 mm z przodu i z tylu na alufelgach 205/60 R15 i spokojnie mozna by przod obnizyc o -60 mm zamiast -40 mm. No a z tylu juz nie za bardzo bo jak siada 3 osoby z tylu to beda juz obcierac, wiec tyl zostawil bym -40mm a zalozyl np 16 cali felgi przod /tyl. pisze juz takie dziwne rzeczy bo juz pozno i spac mi sie chce

Na razie bylem u goscia co sie zajmuje resorami. Za stowe troche rozciagnal mi te sprezyny i jak jade we dwie osoby to jest oki, a wytrzymuje nawet 4. Codziennie rypie 200 km do roboty raz na dwa tygodnie i sa tylko trzy przytarcia po drodze( juz wyczailem miejcowki) ale to dobiero przy 140-160 jak jade sobie wolniutko ok130 to jest w porzadku. Myslalem zeby sprobowac zalozyc sprezyny czerwone od a4 ale musze wymierzyc swoje i te od a4 bo nie chcialbym znow utopic kasy.

bo nie jezdzisz

nie po to mam niunie, aby nia jezdzic

Witam . a ja kupilem 205/55/16.ale jeszcze nie zalozylem. az strach pomyslec co to bedzie. A w razie czego co robic zeby nie obcieralo??

poczytac troszke forum, przywitac sie jak się patrzy, opisac autko bo nawet nie wiadomo do czego kupiłeś te oponki z lub bez felg
a Płock nam rośnie w siłe

Jak do B3 to będą za duże...

no chyba, ze do czarnej B3 - wtedy pasuja

No może bo w bordo(WUJO)wej - koło niemal identyczne (205/60/15) nie sprawdziło się podczas testu obciążeniowego...

czyli opona pauje, tylko sie nośność samochodu wtedy zmniejsza

az mnie do dzisiaj trzesie ze zlosci ze nie pasowaly ...

Cieniutko z nimi bylo ... zaladowalem na tyl 3 sztuki schaba (czyt. Desa, jego brata i kolege) ... i niestety bylo polerowanie nadkoli ... przednie laczki tez ledwo co sie obracaly.

Pawel ... masz ciagle te fele? .. .moze juz bez opon

Jest jeszcze coś takiego jak odsadzenie felgi czyli tzw. ET im ET większe tym felga wchodzi głębiej. Fabrycznie B3 ma pewnie coś koło 35 lub 38 na feldze 14 i szerokości 5,5J.

Witam. Sory ze tak bez przywitania wpadlem, ale to bylo pod wplywem wrazenia, ktore na mnie wywarly przymierzone kilka godzin wczesniej alusy 16. Wiec witam seredecznie wszystkich posiadaczy audiczek. Mam nadzieje ze pomozecie mi w rozwiazywaniu problemow zwiazanych z jej eksploatacja.

Wracajac do tematu. Pogodzilem sie ze bedzie obcierac. Jak juz bedzie to o co?? O blotniki czy moze wewnatrz przy skreconych kolach?? A moze o kolumne McPhersona ?? Skusila mnie cena 1100 zl za nowki sztuki. To teraz jeszcze bede musial dolozyc na ewentualna przerobke blotnikow.