.: AUDI KLUB POLSKA :.

no wlasnie duzo jest na allegro i w sklepach tuningowych pseudo kseonow, widzialem ostatnio KSEON, ZEON, blue hella i inne cuda sam kiedys kupilem zaroweczki ktore przy podlaczeniu w norauto swiecily na niebiesko troszke nie pamietam firmy ale wybralem je ze wzgledu na allweather i faktycznie lepiej widoczna bbyla jezdnia np podczas deszczu ale swiecily bardziej na taki niespotykany zolty, lampy tez mialy zabarwienie zoltego i przeblyskami niebieskiego, autko sprzedalem teraz mam umarzone b4 i padla chyba jedna zaroweczka i przymierzam sie do czegos lepszego-ladniej swiecacego. zmienilem ostatnio pozycje na bluevision philipsa i ladniej swieca -biale z poswiata niebieskiego. jakie zaroweczki polecacie napewno ktos juz probowal zakupow...

Ja mam Philips Blue Vision. Wbrew nazwie nie świeci na niebiesko, tylko dzięki dodatkowi xenonu, na biało - a nie tak zółtawo jak mają zwykłe żarówy. Jestem bardzo z tego zadowolony. Mimo że nie niebieskie

Ja osobiście używam OSRAM Cool Blue i świecą bardzo ładnie. Wygląda to jak kolor biały z delikatną poświatą niebieskiego. Poztywne jest to, że lepiej oświetlają drogę. Mają oczywiście mniejszą żywotność, ale jak na razie żadna mi nie padła.

mialem kiedys niby niebieski philipsy i padly chyba po pol roku,
teraz kupilem zarowki o dosc swojsko brzmiacej nazwie "ZENON"
moje oczekiwania spelniaja w 100% niezorietowani pytaja czy sobie kenony wstawilem

tak czy inaczej, ja smigam C4 na 100W zarowkach i polecam kazdemu,
nikt mi jeszcze nie murgal ze go oslepiam

a zolte zarowki mimo ze poprawiaja widocznosc szczegolnie na sniegu i we mgle to i tak uwazam za siare i raczej sie nie zdecyduje na takie

Ja ma takie same zarowki jak Sprinter czyli Osram Bilux Cool Blue H4 55/60W swieca ladnie bialo i naprawde maja bardzo dluga zywotnosc !!! Przezyly zarowki Phillipsa Blue Vision mojego ojca, a kupilem mu duzo pozniej niz te moje. Naprawde polecam Osram Bilux Cool Blue. Warto tez zmienic sobie zarowki postojowe 5W na Osram Cool Blue lub Phillips Blue Vision (koszt 2 zarowek 5W to 20 zl), One swieca tez na super bialo, a nie tak jak zwykle, ktore daja swiatlo zolte jak swieczka

Jedyna wada zarowek Osram to, to ze w nocy podczas deszczu nie swieca juz tak super bialo, no ale u nas w koncu nie Londyn zeby caly czas padalo

ja polecam philipsy +30% albo +50% te nowe
a zarowek 100/90 lepiej nie uzywac bo szybciej sie lustra zuzywaja i kostki tez moga sie wypalac !

zaczne od tego ze na swiatlach jezdze przez caly rok, nawet jak tylko do sklepu na misto jade - zakupilem juz pare ladnychh latek temu PHILIPS ALLWEATHER (zolte z fioletem) i powiem szczerze ze nie moglem narzekac teraz jednak juz chyba bede musil je wymienic bo zaczely cos ciemnawo swiecic albo mi cos na wzrok padlo...

Dobry temat mimo ze juz taki kiedys byl...SZUKAJ>>>dobra opcja

no wlasnie slyszalem dobre opinie o ZENONKACH nowej generacji kseonu;)

Dobre żarówki, i bardzo wytzrymałe miałem je przez 2 lata w Coupe i oddałem Hansowi razem z reflektorami , swiecą na taki mocno żółty kolor z pewną dozą fioletu

Ale teraz też myśle o jakiś Philps +50%

Ja też mam takie żarówy.
Nie proponuje zakładać 110/90 lub 100/90 takie żarówki mi powypalały styki w B3 mam takie jak kolega Megster o wartości 60/55 od 1,5 roku i świecą pięnknie

Mam u siebie załozone juz drugi rok Philipsy Vision Plus i jestem zadowolony bardzo - ładnie świecą i nie zauważyłem żeby jakos szybciej padały

I jak zauważył KORU fajny efekt dają postojówki Philipsa albo Osrama

P.S. Pojawiły się podobno żarówki Philipsa "GT" - według różnych zrodeł podobno świecą dużo lepiej niz inne - jak bede zmieniał to na takie

POZDRO

jak oni tam wlozyli ten xenon????

Pewnie nadmuchali Xenon to gaz z grupy helowców.

nadmuchanie xenonem tej zarowki nie ma nic wspolnego z kolorem swiecenia tej zarowki a jedynie jest to chwyt marketingowy bo kojarzy sie z... xenonem
xenon swieci tylko w lampach wyladowczych (np zarniki )
wypelnianie zarowke gazem szlachetnym spowalnia proces starzenia sie/utleniania
kolor jakim swieci zwykla zarowka zalezy od materialu z jakiego zrobiony jest "drucik" i barwy szkla zarowki
ps. moj xenon swieci na niebiesko krotko po zapaleniu a potem bialo

Jasne ze ksenony swieca na bialo. Patrzac od strony kierowcy widac bialy strumien swiatla, gdy stoimy na zewnatrz i patrzymy na reflektory to swiatlo ktore emituja jest dla naszych oczu niebieskie. Dlatego ksenony nie swieca na niebiesko tylko na bialo, a kolor niebieski to efekt odbicia sie swiatla w zarniku na soczece i odebranie go przez nasz zmysl wzroku jako niebieski. Nowe Audi A4 i BMW serii 5, ma ladnie niebieskie ksenony patrzac jak sie zbliza do nas. Jednak potem np. na dziurach gdzie zmienia sie kat padania swiatla, widac juz jak swiatlo ma barwe biala, poczym znowu niebieska. Dla ksenonow dodatkowo musi byc zamontowany uklad zmywania kloszy reflektorow i specjalny system poziomowania soczewki wzgledem pochylenia nadwozia.

czy w tych zarówkach xenon nie podnosi temperatury w której żarzy się żarnik? To by mogło zmienić kolor, bo im mocniej pali sie żarnik tym jakśniejsze światło.

Co do tej teorii że zależy od materiału "z jakiego zrobiony jest drucik" to bym poszedł sceptycznie.

a moze warto podniesc napiecie na zarowce?
http://skoda.zlosnik.pl/porady/tuning_s ... wiatel.htm

Bardzo fajnie. Zikeszone napiecie skraca życie. Ale świeci ładniej.

a to juz widzieliście ciekawe
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=31125447

Tu macie opis bardziej znanych żarówek i parę innych ciekawych rzeczy.
http://126fan.cx.wix.pl/www/elektryka.htm