.: AUDI KLUB POLSKA :.

odgrzebie temat
mam pytanie do znawców(ja jestem amatorem)

czy ktoś z was wstawiał to do audi s4 B5 2.7bit
czy beda takie same problemy jak w S2
czy ma sie spodziewac czegoś nowego??
na jakie dodatkowe problemy mogę napotkać
z góry dziekuje za podpowiedzi

No to jeden torsen już zmieliłem (szybki start na suchym asfalcie, ale bez strzału). Pojeździłem niecały rok. Coś mi się wydaje, że el torsenio nie znosi w ogóle asfaltu.

dobrze widzę, że obudowa poszła?

ale we v8 jeździ i jest dobrze, więc to nie może być problem...

Dobrze widzisz, dziura na cztery palce...

Ma ktoś sprzedać torsenika?

W moim poprzednim identycznie pękły satelity i wybiły dziurę w obudowie.
U mnie to był strzał ze sprzęgła bez wstępnego wykasowania luzów lekkim zesprzęgleniem.
Następnego dnia zamontowałem serię (leżała w garażu) i od razu poczułem tak wielką różnicę że ponowiłem poszukiwanie torsena.
Teraz mam drugą sztukę zamontowaną, nie strzelam ze sprzęgła... nie wiem czym różni się wersja oznaczona na zielono - podobno wzmocniona, ale nie udało się takiego nabyć, kolejny raz mam zółty.
Pozdrawiam.

Panowie, przestraszaliście mnie z tym urywaniem obudowy. Chyba trzeba delikatniej ruszać





Z tego co widzę w ETCE to musisz zmienić most na taki z Audi 80 B4 i wtedy rzeźbić mechanizm z mostu V8. Uszczelniacze i sposób przekładki powinien być bardzo zbliżony do tego w B3/Coupe quattro.

Witam,

Mam taką prośbę. Posiadam Audi A4 Quattro 1,9 TDI z 2004 roku. Mam zamiar zamontować właśnie szperę lub torsena na tylnego dyfra. Mógłby któryś z kolegów sprawdzić jakiego podzespołu szukać i co trzeba dokładnie kupić/przerobić?

Z góry dziękuję za pomoc

Pozdrawiam
Martin

Panowie natrafiłem na ten temat w poszukiwaniu rozwiązania problemu u mnie w aucie, mam allroada 2.7bt i jak przejade kilka km, olej w moście się zagrzeje na skręcie przy zawracaniu na przykład, słychać i czuć takie tykanie-stukanie, dość mocne i czuć jakby opór z tyłu, takie blokowanie, ale jak puszcze gaz znika wszystko, i tylko na ciepłym oleju

czy to normalne, jak się tego pozbyć, może jakiś dodatek do mostu LSD lub liqid moly dałby radę

Dla potomnych zamiennik uszczelniacza z Aso, tanszy o polowe CORTECO 01034693B