.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.Jakie zadanie spełniają te zaworki? W prawej głowicy zaczeło mi coś strasznie klekotać i jak wyczytałem może to ten zaworek pod pokrywką zaworów.Dziwne jest to ze zaczeło mi to klekotać kiedy badałem sprężanie manometrem.A dokładniej kiedy skończyłem badać i wkręciełem świece jak odpaliłem motor to jakby kowal w kowadło nawalał.Silnik ma moc i chodzi równo ale klepie.Co sie mogło zepsuć??

Witam! Możliwe, że to ten zaworek w głowicy. To samo miałem u braciaka, po wymianie oleju. Okazało się, że rozleciał się zaworek. Jeśli rozleci się w lewej głowicy to ciśnienie na manometrze jest bardzo niskie i czek alarmuje o niskim ciśnieniu. Jeśli poleci w prawej to niestety trudne jest do określenia. Ale skoro klekocze to warto zaglądnąć pod pokrywę. U braciaka wykręciliśmy zaworek, w kanaliku została jeszcze spreżynka i tulejka, które trzeba bardzo delikatnie wyciągnąć. Złożyliśmy całość do kupy, zaklepaliśmy tą tulejkę i bangla do dziś. Zaworek powinien składać się z 4 elementów - sprawdz czy stan się zgadza po demontażu. Przy dokręcaniu uważaj bo jest bardzo delikatny i może się połamać.

A więc zdemontowałem zaworek i stan sie nie zgadza.Zostały mi elementy: sprężynka, tulejka z uszczelką i górna nakrętka.Rozkręciłem z drugiej strony i są 4 elementy a więc brakuje mi takiej cienkiej rurkowatej tulei.Co teraz jeżeli wpadło to w kanalik??Coś sie może stać czy wystarczy jak wkręce nowy zaworek??

Rurka już dawno może leżeć w misce olejowej. Smok ma sito więc zaciągnąć dalej nie powinien.Przy zmianie oleju podłuż pod zlew sitko i zobacz czy cos nie zostało na nim.