Audi przedstawiło na Amerykańskim Międzynarodowym Salonie motoryzacyjnym w Detroit nowe auto koncepcyjne jakim jest Sportback. Jest to 4-drzwiowy sedan o linii coupe, czyli swoisty odpowiednik Mercedesa CLS czy Volkswagena Passata CC. Wyposażony w silnik V6 3.0TDI plasowany jest powyżej modelu A6, tak jak odpowiednik Mercedesa.

Audi zaprezentowało oficjalnie R8 z 10 cylindrowym silnikiem na międzynarodowym salonie w Detroit. Pochodzący z Lamborghini silnik o pojemności 5.2 litra, produkuje 525 koni mechanicznych oraz 530Nm momentu obrotowego napędza wszystkie cztery koła poprzez 6 biegową skrzynie manualną bądź skrzynie S-Tronic. Pozwala to osiągnąć pierwsze 100km/h w czasie 3.9s i rozpędzać się aż do prędkości 315km/h.

2008 rok był strasznym rokiem w sprzedaży aut. Audi udało się jednak osiągnąć największą sprzedaż w dziedzinie aut luksusowych. Sprzedali 1 003 400 aut na świecie, stając się pierwszą Niemiecką marką, która osiągnęła wynik 7 cyfrowy. Audi było blisko osiągnięcia tego celu już w zeszłym roku, kiedy to sprzedali 964 151 aut. Osiągnięcie było możliwe dzięki szerokiej gamie produktów i odświeżonych modeli.

Audi opublikowało pierwsze informacje dotyczące modelu A5 Cabrio oraz S5 Cabrio. A5 oferowane będzie z jednym z siedmiu silników znanych z innych modeli. Mimo składanego dachu, zapewniać ma niemal identyczną ilość miejsca dla pasażerów jak i w przestrzeni bagażowej jak w wersji sedan.
Miękki dach rozkłada się w 15 sekund, a składa w jedynie 17 sekund, a wszystko to bez konieczności zatrzymywania się. Maksymalna prędkość przy jakiej można manipulować składanym dachem to 50km/h.

Według informacji do jakich dotarł Car and Driver na salonie w Detroit zadebiutuje Audi R8 z silnikiem 5.2 V10 o mocy 520KM i 540Nm. Auto posiadać będzie większe koła a także hamulce niż wersja V8. Oprócz tego większe wloty powietrza oraz 2 owalne końcówki wydechów, zamiast 4 okrągłych.

Na Guangzhou Motor Show w Chinach przedstawiono przedłużoną wersje najmniejszego sedana z gamy Audi A4. Jest to już drugi model na rynku Chińskim z gamy Audi, poprzednim było A6L, który został wydlużony, by spełnić zapotrzebowanie rynku na auta premium. A4L urosło względem pierwowzoru o 60 milimetrów, dzięki czemu nie straciło nic ze swojej dynamicznej sylwetki.

Odświeżona wersja Audi S5 otrzyma nowy silnik pod koniec roku 2009. Będzie nim znana już jednoska V6 z obecnego S4 o pojemnosci 3 litrów z kompresorem. Zastąpi obecnie używany V8 4.2. Zmiana ma na celu zwiększenie wydajności przy jednoczesnym zachowaniu osiągów.
Nowy silnik ma zapenić praktycznie te same osiągi jak obecna jednostka przy jednoczesnym zmniejszeniu zapotrzebowania na paliwo aż o 30%.
Można też zakładać że planowany na rok 2009/2010 wersja Cabrio S5 rozpocznie produkcje już z nowym silnikiem. W obecnym S4 silnik V6 dostarcza 333KM i 440Nm momentu obrotowego. Silnik w S5 będzie pod tym względem nie zmieniony.
Zmieni się także silnik w nowym S6. Prawdopodobnie będzie to silnik V8 Bi-turbo, zamiast obecnego wolnossącego silnika V10. Identyczny krok planuje przeprowadzić firma BMW w modelach M5 i M6.