Zaloguj:

(ladowanie)
Ładownie danych, proszę czekać.

Aktualności

RSS
Audi rozszerza paletę modelu A1 o nową wersję nadwoziową
Kategoria: Informacje , Data: 21.02.2012 18:41, Autor: jmm, Czytany 4808 razy
Z końcem 2011 roku Audi zaprezentowało pięciodrzwiową wersję Audi A1, która już tradycyjnie dla marki nosi dodatkowe oznaczenie Sportback. Auto ma trafić do salonów w pierwszym kwartale 2012 roku.

Design produkcyjnej wersji auta nawiązuje oczywiście do modelu 3-drzwiowego. Sportback urósł nieznacznie w stosunku do wersji 3-drzwiowej, długość 3,95m pozostała bez zmian, auto jest jednak o 6 milimetrów szersze (1,75m) i wyższe (1,42m). Pojemność bagażnika wynosi 270l, po złożeniu siedzeń rośnie do 920l. Jednym z charakterystycznych elementów designu jest dodatkowe okienko w słupku C, które nawiązuje do modelu A3 Sportback i innych większych Audi, poza tym mamy tu oczywiście duży wlot powietrza Single Frame i opcjonalnie LED’owe oświetlenie zewnętrzne.


Auto ma być skierowane przede wszystkim do młodych, dynamicznych osób mieszkających w dużych miastach, którzy chcą się wyróżnić z tłumu. Tym samym w ofercie dostępnych będzie 12 kolorów nadwozia, możliwość kontrastowego polakierowania dachu (3 kolory), czy też pakiet S-line. Później gama ma być dodatkowo poszerzona o naklejki i pakiety aerodynamiczne. Specjalnie dla tej wersji nadwozia zarezerwowano także nowy kolor nadwozia - pomarańczowy Samoa.

Podobnie, jak w przypadku modelu 3-drzwiowego, również tutaj istnieje możliwość szerokiego zindywidualizowania wyglądu wnętrza – obramowania kratek wentylacyjnych, wykończenie tunelu środkowego. Dzięki powiększonemu nadwoziu pasażerowie mają do dyspozycji więcej miejsca na głowę i na szerokość. Standardowo A1 Sportback będzie dostępne z 2-osobową tylną kanapą, bez dopłaty będzie można wybrać 3-osobową tylną kanapę.


Gama silników będzie spójna z tymi z wersji 3-drzwiowej i będą się na nią składać 3 jednostki benzynowe i 3 wysokoprężne. Podstawową jednostką benzynową będzie silnik 1.2TFSI o mocy 86KM legitymujący się średnim zużyciem paliwa 5.1l/100km, kolejny motor to dobrze znany 1.4TFSI 122KM, natomiast na szczycie gamy znajdzie się silnik 1.4TFSI wyposażony w kompresor i turbosprężarkę zapewniający maksymalnie: 185KM i 250Nm. Ten ostatni silnik będzie łączony tylko z 7-biegową skrzynią S-Tronic i pozwoli na osiągnięcie 100km/h w czasie 7 sekund i maksymalnej prędkości 227km/h. Dla miłośników diesli przygotowano trzy jednostki, dwie z nich to znane już z modelu 3-drzwiowego silniki 1.6TDI w dwóch wariantach mocy: 90KM i 105KM, które mają średnio zużywać jedynie 3,8 l/100km. Później do gamy dołączy znana z większych modeli Audi jednostka 2.0TDI o mocy 143KM, która oprócz niskiego spalania – 4,1l/100km ma również zapewnić dobre osiągi – 8.5s do 100km/h.

Dla zadośćuczynienia „zielonym” auto będzie standardowo wyposażone w system Start-Stop – poza topowym 1.4 185KM i 1.6TDI z S-troniciem. Sama 7-biegowa skrzynia S-tronic będzie dostępna jako opcja dla silników 1.4TFSI 122KM i 1.6TDI 90KM.


Auto już w podstawowych wersjach ma być bogato wyposażone, ale jak zwykle w przypadku Audi dostępnych będzie szereg dodatkowych opcji. Podstawowy model Attraction będzie wyróżniał się 15” felgami stalowymi, klimatyzacją manualną, centralnym zamkiem, elektrycznie sterowanymi szybami i lusterkami, radioodtwarzaczem Chorus, ESP z elektronicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu czy 6 poduszkami powietrznymi. Model Ambition, będzie dodatkowo wzbogacony o 16” felgi aluminiowe, chromowane końcówki układu wydechowego, reflektory przeciwmgielne, sportowe fotele z regulacją podparcia lędźwiowego, pakiet skórzany, aluminiowe wykończenia wnętrza, komputer pokładowy i specjalne wzory tapicerki.


Z ciekawszych elementów wyposażenia dodatkowego warto wymienić: system MMI navigation plus z wyświetlaczem 6,5”, który połączony z zestawem Bluetooth zapewnia dostęp do Internetu w postaci hot spotu WLAN, łopatki przy kierownicy do obsługi skrzyni S-tronic, nowe 7-ramienne felgi aluminiowe zarezerwowane dla modelu Sportback, felgi 18” quattro-GmbH, reflektory xenon plus ze światłami dziennymi LED i tylnymi światłami LED, asystent świateł drogowych, czujnik światła i deszczu, panoramiczny dach, dostęp bezkluczykowy, tempomat, automatyczną klimatyzację, przyciemniane szyby, podgrzewane fotele, kierownicę wielofunkcyjną czy system audio Bose o mocy 465W z 14 głośnikami.

Cena podstawowej wersji benzynowej na rynku niemieckim ma wynosić 16.950 euro, najtańszy diesel ma kosztować 19,050 euro.




Dodaj komentarz

Komentować mogą tylko osoby zalogowane!