Audi przedstawi nowe S4 jesienią tego roku. Auto straci silnik V8 na rzecz nowego doładowanego silnika 3.0 V6 z kompresorem, produkującego około 350koni.

Kompresor firmy Roots jest bardzo zwarty dzięki czemu nie zabiera więcej przestrzeni niż wersja wolnossąca. Dzięki pozycji kompresora skrócona została droga powietrza z kompresora do silnika, co wyraźnie poprawiło reakcje na gaz.

Auto osiągać ma 100tkę w okolicach 5 sekund, a prędkość maksymalna jak zwykle ograniczona będzie do 250km/h

Przyczyną rezygnacji z silnika V8 są rosnące ceny paliw oraz coraz ostrzejsze normy emisji spalin. Nowy silnik V6 jest wyraźnie czystrzy i ekonomiczniejszy w porównaniu z silnikiem V8, a także lżejszy i łatwiejszy do zamontowania w komorze silnika.

Dzięki kompresorowi osiąga około 550Nm i uzyskuje podobną charakterystykę momentu jak wolnossący silnik V8.

Napęd przekazywany będzie przez nową 7 przełożeniową, 2 sprzęgłową skrzynie S-tronic, która umożliwia zmiany biegów w czasie 200ms.

Skrzynia waży 142kg, około 40kg więcej niż 6 stopniowa skrzynia manualna. Osiągi są lepsze niż w wersji z manualną skrzynią, a dzięki wcześniejszym zmianom biegów podczas spokojnej jazdy zmniejsza się emisja spalin.

Nowe S4 zaprezentowane zostanie na targach w Paryżu jesienią tego roku, a sprzedaż rozpocznie się wiosną 2009.