Audi od 2 lat pracuje nad projektem Travolution, którego pierwsze testy zakończyły się niedawno w okolicy Ingolstadt. Projekt ma za zadanie optymalizować ruch pojazdu, wykorzystując informacje przesyłane przez sygnalizacje drogowe, tak by auto trafiało na zieloną falę, bez potrzeby zatrzymywania pojazdu. System podaje prędkość z jakąś powinniśmy jechać by nie trzeba było zatrzymywać się na kolejnych światłach. Dzięki temu zmniejsza się zużycie paliwa.

System został przetestowany na 46 światłach w miejskiej strefie Ingolstadt. Testowymi autami były Audi A5 oraz A5 Avant. Światła sygnalizacji miejskiej wyposażone są w moduł komunikacyjny, przesyłający informacje o czasie potrzebnym do następnej zmiany światła na zielone. Kierowca jest informowany o prędkości z jaką prowinien jechać by przejechać przez skrzyżowanie bez zatrzymywania się.

Pierwsze testy zakończyły się sukcesem, a system na zostać rozwinięty o kolejne 20 aut i 50 systemów dla sygnalizacji świetlnych.

Póki co projekt kosztował 1.2 miliona Euro.

Poniżej kilka zdjęć działania systemu oraz aut biorących udział w teście