www.audiklub.org - strona glowna .: AUDI KLUB POLSKA :.
Forum Audi Klub Polska
 
  FAQFAQ     SzukajSzukaj    UżytkownicyUżytkownicy    GrupyGrupy   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 
Strona główna Regulamin Forum

[BLOS] instrukcja - czyli LPG + prawie fabryczne osiągi ;)
Idź do strony 1, 2, 3 ... 46, 47, 48  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum .: AUDI KLUB POLSKA :. Strona Główna -> .: PALIWA :.
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Lukasik
Użytkownik


Dołączył: 06 Paź 2003

Skąd: Białystok

PostWysłany: 05.Sty.2006 07:15:08    Temat postu: [BLOS] instrukcja - czyli LPG + prawie fabryczne osiągi ;) Odpowiedz z cytatem

Witam, dostalem w swoje rece instrukcje do blosa w jezyku polskim.
Jest tam opisana zasada dzialania, budowa, montaz i wskazowki do ustawiania.

Umiescilem na ftp klubowym w katalogu techniczne/BLOS instrukcja/ .

jest takze na: (prawy myszy i zapisz jako)

www.bramstal.pl/audi/AKP/blos_instrukcja.pdf

i:

http://www.gciklodawa1.republika.pl/audi/blos_instrukcja.pdf

no i moze tez tutaj Smile

www.simpson.ltd.pl/blos_instrukcja.pdf

Wydaje mi sie, ze pare osob mogloby byc tym zainteresowanych.
_________________
Audi 200 20V turbo quattro.


Ostatnio zmieniony przez Lukasik dnia 20.Mar.2006 19:50:27, w całości zmieniany 6 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
kuki23
Użytkownik


Dołączył: 27 Cze 2005

Skąd: Małopolska

PostWysłany: 05.Sty.2006 08:02:36    Temat postu: Re: BLOS instrukcja Odpowiedz z cytatem

lukasik naprowadz mnie nie mogę znajsć instrukcji do blosa
albo przesli mi na e-meil
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
Simpson
Użytkownik


Dołączył: 01 Sie 2003

Skąd: Random (WR/SG) Samochód:----------- Ostrzeżeń: 10

PostWysłany: 05.Sty.2006 08:13:26    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Prawoklik i zapisz jako n
http://www.simpson.ltd.pl/blos_instrukcja.pdf

Pozdro
_________________
Nie mam możliwości sprawdzenia historii serwisowej!

Pozdro Mirek n
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora Tlen
GrzesB
Klubowicz


Dołączył: 17 Sie 2004

Skąd: mazowieckie

PostWysłany: 05.Sty.2006 08:22:39    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

POST DO WYKASOWANIA.

Ostatnio zmieniony przez GrzesB dnia 18.Wrz.2008 16:58:11, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
wordeck
Klubowicz


Dołączył: 21 Paź 2004

Skąd: Poznań/Koło (niestety coraz rzadziej)

PostWysłany: 05.Sty.2006 08:47:38    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

http://www.gciklodawa1.republika.pl/audi/blos_instrukcja.pdf

Pozdrawiam
_________________
A8 D2, rok 1998, pełne "bzybzy", silnik 2.3 NG 136 KM + blos + AL-700 Smile. Rakieta to może nie jest, ale w poznańskich korkach 13 litrów LPG/100 km Smile
Audi 100 C3 rok '89, 2,3 NG 136 KM + blos + AL-700 - tu jeszcze na mikserze: http://www.wrzuta.pl/film/9GgfMKanVZ/
Audi 100 C4, rok '92, 2,0 115KM + blos
Audi 100 C4, rok '91, 2,0 100 KM + mikser
Audi 100 C3, rok '83 1.8 75 KM + mikser
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
Lukasik
Użytkownik


Dołączył: 06 Paź 2003

Skąd: Białystok

PostWysłany: 05.Sty.2006 09:23:09    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

znajomy zakupil blosa i w niedlugim czasie bedziemy to montowac do silnika 2,3 NG. Jesli bede mial to zamieszcze jakies swoje uwagi.

P.S. robilem przymiarke do mojego 2.2t i chyba da sie to ożenić pomiedzy IC i przepustnice Very Happy

P.S.2 zdejme jeszcze wymiary blosa.
_________________
Audi 200 20V turbo quattro.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
GrzesB
Klubowicz


Dołączył: 17 Sie 2004

Skąd: mazowieckie

PostWysłany: 05.Sty.2006 12:44:39    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Simpson napisał:
Prawoklik i zapisz jako n
http://www.simpson.ltd.pl/blos_instrukcja.pdf

Pozdro


Kod:
Strona, której szukasz, mogła zostać usunięta, zmieniono jej nazwę lub jest tymczasowo niedostępna.

--------------------------------------------------------------------------------

Spróbuj wykonać następujące zadania:

Jeśli adres strony został wpisany na pasku adresu, upewnij się, czy jest on wpisany poprawnie.

Otwórz stronę główną www.simpson.ltd.pli poszukaj tam łączy do potrzebnych informacji.
Kliknij przycisk  Wstecz, aby wypróbować inne łącze.
Kliknij  Wyszukaj, aby poszukać informacji w Internecie.



HTTP 404 - Nie znaleziono pliku
Internet Explorer
 


Razz
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
Simpson
Użytkownik


Dołączył: 01 Sie 2003

Skąd: Random (WR/SG) Samochód:----------- Ostrzeżeń: 10

PostWysłany: 05.Sty.2006 15:03:41    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

GrzesB napisał:
Simpson napisał:
Prawoklik i zapisz jako n
http://www.simpson.ltd.pl/blos_instrukcja.pdf

Pozdro

(...)

Już poprawione, sfakała sie nazwa pliku na serwerze Neutral
_________________
Nie mam możliwości sprawdzenia historii serwisowej!

Pozdro Mirek n
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora Tlen
krisker
Użytkownik


Dołączył: 23 Kwi 2005

Skąd: Olsztyn

PostWysłany: 05.Sty.2006 16:02:23    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

Lukasik napisał:
znajomy zakupil blosa i w niedlugim czasie bedziemy to montowac do silnika 2,3 NG. Jesli bede mial to zamieszcze jakies swoje uwagi.


No to testuj, testuj! A jak Wam dobrze pójdzie, to i ja się do Śledzikowa pofatyguję na montaż Very Happy n (o ile koledzy zechcą oczywiście)
_________________
Pozdrawiam, Krisker

A6 C5 Avant 2.8 Quattro
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora
enduro7777
Użytkownik


Dołączył: 24 Mar 2004



PostWysłany: 05.Sty.2006 17:29:26    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

przecież BLOS już dawno przetestowany i opisany na forum.
_________________
A6 c5 2.8 quattro limo
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
mAlIbOr
Użytkownik


Dołączył: 10 Paź 2004

Skąd: Pruszkow

PostWysłany: 05.Sty.2006 17:56:33    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

enduro7777 napisał:
przecież BLOS już dawno przetestowany i opisany na forum.


no jakos do tej pory nikt go z tego co mi wiadomo do 2.0 ani 2.3 5zyl. nie zamontowal n
_________________
Don't you know I'm loco?...
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
krisker
Użytkownik


Dołączył: 23 Kwi 2005

Skąd: Olsztyn

PostWysłany: 05.Sty.2006 18:44:31    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

enduro7777 napisał:
przecież BLOS już dawno przetestowany i opisany na forum.


Bezpośrednich opinii jak na lekarstwo. Przyda się każdy kolejny "praktykant".
_________________
Pozdrawiam, Krisker

A6 C5 Avant 2.8 Quattro
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora
enduro7777
Użytkownik


Dołączył: 24 Mar 2004



PostWysłany: 05.Sty.2006 19:30:33    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

miałem na myśli v-6. w tej konfiguracji zdaje egzamin bardzo dobrze
_________________
A6 c5 2.8 quattro limo
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
kuki23
Użytkownik


Dołączył: 27 Cze 2005

Skąd: Małopolska

PostWysłany: 06.Sty.2006 08:01:37    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

no to zapodajcie do 5 cylindrowego blosa i napiszcie co, i jak ,ja miałem kupić ale ,sie jeszcze wstrzymałem 390 zł w czakramie w Tarnowie blos
Mile widziane fotki
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
Simpson
Użytkownik


Dołączył: 01 Sie 2003

Skąd: Random (WR/SG) Samochód:----------- Ostrzeżeń: 10

PostWysłany: 06.Sty.2006 08:07:33    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

kuki23 napisał:
no to zapodajcie do 5 cylindrowego blosa i napiszcie co, i jak ,ja miałem kupić ale ,sie jeszcze wstrzymałem 390 zł w czakramie w Tarnowie blos

Bez elektroniki? Jak dawno o niego pytałeś? bo myślałem że juz nie sprzedają blosów bez "komputera" n

Pozdro
_________________
Nie mam możliwości sprawdzenia historii serwisowej!

Pozdro Mirek n
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora Tlen
Lukasik
Użytkownik


Dołączył: 06 Paź 2003

Skąd: Białystok

PostWysłany: 06.Sty.2006 09:33:23    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

blosow tak wogole to juz nie produkuja. takze jest coraz ciezej z dostaniem tego. jak kupowac blosa to tego bez silnika krokowego, bo z silniczkiem (wbudowanym attuatorem) to porazka (poprawka, niesprawdzone). a elektronike mozna sobie dostawić Wink dla sciemy przy kontroli diagnostycznej.
_________________
Audi 200 20V turbo quattro.


Ostatnio zmieniony przez Lukasik dnia 25.Maj.2006 06:03:14, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
kuki23
Użytkownik


Dołączył: 27 Cze 2005

Skąd: Małopolska

PostWysłany: 06.Sty.2006 10:19:19    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

\sprzedają tylko sciągają na, zamuwienie pytałem jakis ,miesiąc temu bardzo dłuzo mają zamuwień tak migosciu powiedział nawet go dostroją mają z ,elektroniką i,bez mechaniczny ,z elektroniką jest łużo droszy ale to, podobno ta elektronika to badziewie
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
kuki23
Użytkownik


Dołączył: 27 Cze 2005

Skąd: Małopolska

PostWysłany: 07.Sty.2006 15:21:39    Temat postu: Odpowiedz z cytatem

[ i co cisza z tym blosem jak zawsze czekam na jakies fotki montażu i osiągi pozdrawiam
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
El-Fuego
Użytkownik


Dołączył: 22 Paź 2005

Skąd: Białystok

PostWysłany: 07.Sty.2006 16:25:32    Temat postu: montaz Blosa Odpowiedz z cytatem

Witam wszystkich.Blos jest montowany w mojej A 90 2.3 NG.Mamy lekkie przszkody.Blos wchodzi w dzwon od blotnika na styk bez zadnej luznej przestrzeni.Miejsce kolektora ssacego w ktorym laczy sie z przepustnica jest ustawione pod skosem w strone rozchodzaca sie ku grodzi samochodu.Jedyna mozliwosc to taka zeby dac podkladke z nierdzewki lub kwasowki aby zmienic kierunek skosu.Czyli nadac skos w odwrotnym kierunku jak do grodzi(tz. podkladka ktora ma od strony grodzi 2;3 cm od strony przodu samochodu niemal ze 0)Prawdopodobnie znieni sie skos gwintow w otworach od elementu przepustnicy.Wiec rozwiercanie otworow pod katem ktory jest w linji do podkladki(tej dorabjanej).Dodatkowo jest problem z przewodami paliwowymi ktore podpieraja od dolu Blosa.Mozna je skrocic i poprowadzic(obnizyc do dolu) tak aby nie potpieraly blosa.Dodatkowo zostalo wstawione kolanko do blosa od strony grodzi (12mm,gwint 1,25).Fotek brakl\.Wykorzystane przewody gumowe do poloczenia blosa z przepustnica czyli przejscia z owalu od strony przepustnicy (Volvo ciezarowe).przewod 80mm ktory laczy sie z blosem (blos ma na wejsciu i wyjsciu 70 mm ) wiec nalezy zalozyc na blosa pierscien gumowy ktory ma na zewnatrz80 mm a w srodku 70mm(jest on od ciezarowki mercedes.)Pomimo malo zajmujacych polaczen gumy z bloem itd.niestety nie miesci sie bez przerobek.Jak ruszymy z tym problemem do przodu damy znac.Pozdro
_________________
Audi 90 2,3 NG + Blossssss
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
kuki23
Użytkownik


Dołączył: 27 Cze 2005

Skąd: Małopolska

PostWysłany: 07.Sty.2006 16:31:17    Temat postu: Re: montaz Blosa Odpowiedz z cytatem

mile widziane fotki po zamontowaniu i efekty jakie bedą spalanie na blosie a na mxeze i tp
Pozdrawiam miłego rezania
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum .: AUDI KLUB POLSKA :. Strona Główna -> .: PALIWA :. Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony 1, 2, 3 ... 46, 47, 48  Następny
Strona 1 z 48

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Powered by phpBB