| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
hans
Moderator
Dołączył: 17 Lip 2003
Skąd: Bydgoszcz
|
 Wysłany: 05.Lis.2006 09:29:18 Temat postu: |
 |
|
 fachofcy " rozleci ci sie" "wydasz kase na remonty" 
nic sie nie rozleci jak sie wymienia olej w skrzyni i dyfrze i czysci magnesy zbierajace opilki metalu. a nie pisze na technicznym ze w instrukcji bylo napisane ze oileju sie nie wymienia .... w instrukcji nie pisali jak sie kreci baczki  w tak slabym silniku torsena nie zajedziesz jak bedziesz dbal o to zeby nie plywal w opilkach metalu i zeby wogole mial w czym plywac co jest olejem a nie sciekiem 
_________________
jezeli praca bedzie Twoja pasja, nigdy nie bedziesz musial pracowac ! - Liebherr LTM 1100
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 02-
Stan kasy klubowej : 296,00 PLN |
|
| Powrót do góry |
|
 |
flavios
Użytkownik
Dołączył: 10 Gru 2003
|
| Wysłany: 05.Lis.2006 13:03:50 Temat postu: |
|
|
| hans napisał: | fachofcy " rozleci ci sie" "wydasz kase na remonty"
nic sie nie rozleci jak sie wymienia olej w skrzyni i dyfrze i czysci magnesy zbierajace opilki metalu. a nie pisze na technicznym ze w instrukcji bylo napisane ze oileju sie nie wymienia .... w instrukcji nie pisali jak sie kreci baczki w tak slabym silniku torsena nie zajedziesz jak bedziesz dbal o to zeby nie plywal w opilkach metalu i zeby wogole mial w czym plywac co jest olejem a nie sciekiem |
Ile razy tak robiłeś że wiesz że napęd się nie rozleci????
Przez całe swoje życie nie zakręciłeś bączka na suchym w Quattro a swoje wnioski wyciągasz na podstawie opini innych ludzi i własnego doświadczenia zawodowego.
I ile w miśkach i subaru napęd jest projektowany pod względem wytrzymałości (te auta są zaprojektowane do takiej właśnie jazdy) to montowane w B4 czy A6 ma za zadanie ułatwić jazdę i nic pozatym.
Sama instrukcja EVO VII ma kilka wpisów o tym co należy robić z autem po kręceniu bączków i driftach żeby było OK
A w audi nie ma nic jak sam zauważyłeś.
Z całym szacunkiem HANS dla twojej wiedzy ale jak czasami coś palniesz...
Kręciłem i się rozleciało w trzy tygodnie.
Auto prosto z USDDR z pełnym serwisem i wpisami w książce.
Jeden właściciel 1966r.
Sprzedane bo ktoś mu wjechał w drzwi.
Naprawdę wieżysz że autor postu nic nie robi tylko sprawdza poziom oleju i zbiera sitkiem opiłki??
I jeszcze jedno.
Według mnie fajny film i popieram gościa bo też lubie takie ujeżdżanie.
Ale ostrzegłem go że jak nie zbastuje to mu coś jeb...
Drugi właściciel mojej S6 przez moje zabawy poleciał w pole. Uratował go brak rowu i drzew. |
|
| Powrót do góry |
|
|
mAr$zx
Użytkownik
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Poznań/Kołobrzeg
|
| Wysłany: 05.Lis.2006 13:51:57 Temat postu: |
|
|
| (A)rturo napisał: | Przciesz jakby caly czas mialo jezdzic na wprost to stalo by sie nudne
Jedni chuhaja na swoje 19` i wyjezdzaja w niedziele na koscielny lans, a drudzy ujezdzaja - czyt. nie zajezdzaja! |
Dobrze to określiłeś bo ja też widze to tak że są lansiarze i ujeżdżacze. Lansiaże picują swoje bryki i obchodzą się z nimi jak z jajkiem albo tak jakby byli pantoflarzami swoich aut heheh a inni tacy jak np. ja lubią sobie po ujeżdżać a jak sie rozlatują to sie je naprawia i dalej ujeżdża.
| hans napisał: |
nic sie nie rozleci jak sie wymienia olej w skrzyni i dyfrze i czysci magnesy zbierajace opilki metalu. a nie pisze na technicznym ze w instrukcji bylo napisane ze oileju sie nie wymienia .... w instrukcji nie pisali jak sie kreci baczki w tak slabym silniku torsena nie zajedziesz jak bedziesz dbal o to zeby nie plywal w opilkach metalu i zeby wogole mial w czym plywac co jest olejem a nie sciekiem |
też myśle że nic sie nie rozleci jak się będzie dbało o stan techniczny całej furki no nie mówie o przesadnym katowaniu codziennie ale od czasu do czasu np. w weekend na odreagowanie tygodnia można sobie szpere uaktywnić i poczuć że sie ma quattro  A tak z innej beczki to Wiesz Hans który to kabelek jest ten od prędkości co idzie do sterownika blokady dyfra? Bo chciałem sobie przełącznik zrobić żeby móc wyłączyć sygnał prędkości i bawić się tak jak lubie 
_________________
---===Otwierając Przepustnicę Doznaję Wrażeń NIESAMOWITYCH===---
Audi 80 B4 AAH 2.8 quattro  Bo ja KOCHAM to Autko..... te zakręty na gazie .. po szosie ten skracany dolocik na 4100
ten guziczek DIFF i Torsena w skrzyni... jedyne czego nie lubię w mojej Audisi to znaczek rezerwy na AC 
www.diagnostic.com.pl
www.ecutools.pl |
|
| Powrót do góry |
|
|
maciu
Administrator
Dołączył: 21 Sie 2003
Skąd: Warszawa Auta: A8 + V8
|
| Wysłany: 05.Lis.2006 16:58:19 Temat postu: |
|
|
prędkość zawsze jest na kabelku białym z niebieskim paskiem
_________________
Moje aukcje Sprzedam: 5x TOYO Proxes T1R
V8:  A8:  |
|
| Powrót do góry |
|
|
mAr$zx
Użytkownik
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Poznań/Kołobrzeg
|
| Wysłany: 05.Lis.2006 19:03:04 Temat postu: |
|
|
Dzięki jutro robie sobie przełącznik
_________________
---===Otwierając Przepustnicę Doznaję Wrażeń NIESAMOWITYCH===---
Audi 80 B4 AAH 2.8 quattro Bo ja KOCHAM to Autko..... te zakręty na gazie .. po szosie ten skracany dolocik na 4100
ten guziczek DIFF i Torsena w skrzyni... jedyne czego nie lubię w mojej Audisi to znaczek rezerwy na AC
www.diagnostic.com.pl
www.ecutools.pl |
|
| Powrót do góry |
|
|
hans
Moderator
Dołączył: 17 Lip 2003
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 05.Lis.2006 22:54:10 Temat postu: |
|
|
flavios, zebys ty widzial tyle skrzyn quattro ile ja rozkrecilem to juz byloby niezle  a doswiadczenie w rozpieprzaniu skrzyn mam wiec wiem co mowie a jak o czyms nie masz pojecia to se mozesz tak pisac ze "sie rozsypalo"
_________________
jezeli praca bedzie Twoja pasja, nigdy nie bedziesz musial pracowac ! - Liebherr LTM 1100
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 02-
Stan kasy klubowej : 296,00 PLN |
|
| Powrót do góry |
|
|
emcior
Klubowicz
Dołączył: 28 Gru 2003
Skąd: Kraków gg 8596955
|
| Wysłany: 05.Lis.2006 23:25:17 Temat postu: |
|
|
Hansio, przeciez to norma  , mnie sie tam zawsze w tatowozie cos sypalo jak podbieralem kluczyki i zapinalo sie na pichach spod szkoly 
Podtrzymuje swoje zdanie z 1 strony tematu, nie jest latwo zepsuc w "q "nawet przy ostym hardkorze... chyba ze miales toffi zamiast oleju, bo nigdy nie byl wymieniany ...
_________________
MARCIN
210vtq + VEMS by QS
Coupe GT 1.8, JN in progress
www.qtkrakow.pl |
|
| Powrót do góry |
|
|
yooo25
Hooligan
Dołączył: 23 Cze 2004
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: 06.Lis.2006 00:07:45 Temat postu: |
|
|
wszystko fajnie wierzymy że sie nie rozleci nic ale jak bedziesz sprzedawał audi to napisz na forum żeby sie nikt nie naciol
_________________
było: B3,B4,C4,C4q,C4q,A4q
jest
80 B4 2.0
A6 C5 2.4 quattro
C5
C5 |
|
| Powrót do góry |
|
|
emcior
Klubowicz
Dołączył: 28 Gru 2003
Skąd: Kraków gg 8596955
|
| Wysłany: 06.Lis.2006 10:46:30 Temat postu: |
|
|
| yooo25 napisał: | | wszystko fajnie wierzymy że sie nie rozleci nic ale jak bedziesz sprzedawał audi to napisz na forum żeby sie nikt nie naciol |
A Ty czy wymieniles juz oleje w swoim quattro  
_________________
MARCIN
210vtq + VEMS by QS
Coupe GT 1.8, JN in progress
www.qtkrakow.pl |
|
| Powrót do góry |
|
|
yooo25
Hooligan
Dołączył: 23 Cze 2004
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: 06.Lis.2006 10:47:57 Temat postu: |
|
|
| emte napisał: | | yooo25 napisał: | | wszystko fajnie wierzymy że sie nie rozleci nic ale jak bedziesz sprzedawał audi to napisz na forum żeby sie nikt nie naciol |
A Ty czy wymieniles juz oleje w swoim quattro |
świerzo po kupnie
_________________
było: B3,B4,C4,C4q,C4q,A4q
jest
80 B4 2.0
A6 C5 2.4 quattro
C5
C5 |
|
| Powrót do góry |
|
|
oliwer78
Klubowicz
Dołączył: 26 Sty 2004
Skąd: Wy to bierzecie
|
| Wysłany: 06.Lis.2006 19:38:45 Temat postu: |
|
|
ja tylko zapytam: Jak sobie sprawic taka frajde w A4 b5?
_________________
summer: silver ///M3
winter: world rally blue WRX STI |
|
| Powrót do góry |
|
|
hans
Moderator
Dołączył: 17 Lip 2003
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 06.Lis.2006 19:41:55 Temat postu: |
|
|
w A4 masz elektroniczna blokade oparta na systemie ABS wiec nici z tego
_________________
jezeli praca bedzie Twoja pasja, nigdy nie bedziesz musial pracowac ! - Liebherr LTM 1100
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 02-
Stan kasy klubowej : 296,00 PLN |
|
| Powrót do góry |
|
|
Simpson
Użytkownik
Dołączył: 01 Sie 2003
Skąd: Random (WR/SG) Samochód:----------- Ostrzeżeń: 10
|
| Wysłany: 06.Lis.2006 19:45:10 Temat postu: |
|
|
| hans napisał: | | w A4 masz elektroniczna blokade oparta na systemie ABS wiec nici z tego |
A da rade wszczepić dyfer od B4 z guziczkiem?
_________________
Nie mam możliwości sprawdzenia historii serwisowej!
Pozdro Mirek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Sopelek
Użytkownik
Dołączył: 08 Sty 2005
Skąd: Kętrzyn
|
| Wysłany: 07.Lis.2006 22:28:54 Temat postu: |
|
|
Hej ludziska jak ściągnąc ten filmik bo ja nie mogę !! Chętnie bym zobaczył co to potrafi
_________________
Audi 80 B2a 1,6 LPG
Audi 200 C3 2,2 turbo quattro
Audi 200 C3 2,5tdi avant quattro
Opel Kadett 1,8i ROST
Audi 100 C3 sport quattro 2,0D !! ----- było
Audi 100 C3 1,8 LPG ---- było
Lepiej gorzej jeździć niż dobrze chodzić |
|
| Powrót do góry |
|
|
oliwer78
Klubowicz
Dołączył: 26 Sty 2004
Skąd: Wy to bierzecie
|
| Wysłany: 08.Lis.2006 03:42:19 Temat postu: |
|
|
TEN PAN TEZ MYSLAL ZE SIE NIE ZEPSUJE 
http://videos.streetfire.net/category/Audi/24/1...-64a6c5357a1d.htm
SOPEL - rob krok po kroku co jest napisane - chcesz wersje free i czekasz minute i wpisujesz 3 literowy kod. Tyle. 61 MB.
_________________
summer: silver ///M3
winter: world rally blue WRX STI |
|
| Powrót do góry |
|
|
pilachgt
Użytkownik
Dołączył: 12 Gru 2003
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 08.Lis.2006 04:14:14 Temat postu: |
|
|
| flavios napisał: |
Sama instrukcja EVO VII ma kilka wpisów o tym co należy robić z autem po kręceniu bączków i driftach żeby było OK
|
To ja poprosze na prv te wpisy jezeli gdzies masz cos takiego.
_________________
|
|
| Powrót do góry |
|
|
KORU
Moderator
Dołączył: 11 Cze 2004
Skąd: OKL teraz Wrocław - ale sercem w Ingolstadt
|
| Wysłany: 10.Lis.2006 22:51:18 Temat postu: |
|
|
Domyslam sie ze Torsen jest wykonany z bardzo dobrego materialu ale zeby opilki metalu plywaly w oleju ? Tutaj na zdjeciu magiczny guziczek
_________________
Wymyślam podpis... |
|
| Powrót do góry |
|
|
rodzynek
Klubowicz
Dołączył: 29 Gru 2003
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 11.Lis.2006 00:33:45 Temat postu: |
|
|
| KORU napisał: |
|
Oooo, muszę chyba wymienić żarówki bo u mnie autko quattro nie jest podświetlone...
_________________
rodzynek
 Piszę poprawnie po polsku.
 klik na zdjęcie
200 C3 Avant Quattro - jest
200 C3 Avant Quattro - był
100 C3 Avant 2,3 CS - był
100 C3 2,0 D CD - był |
|
| Powrót do góry |
|
|
bov
Użytkownik
Dołączył: 08 Mar 2005
Skąd: łódzkie
|
| Wysłany: 11.Lis.2006 18:03:27 Temat postu: |
|
|
| Czy ktoś wie ilu procentowa jest ta szpera. czy moze 100%? interesuje mnie konkretnie w S2 ale to chyba bez różnicy |
|
| Powrót do góry |
|
|
maciu
Administrator
Dołączył: 21 Sie 2003
Skąd: Warszawa Auta: A8 + V8
|
| Wysłany: 11.Lis.2006 19:05:22 Temat postu: |
|
|
jak jest spięty to na stałe czyli 100% a jak nie to otwarty zupełnie
_________________
Moje aukcje Sprzedam: 5x TOYO Proxes T1R
V8: A8: |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
