Czy ACK nie jedzie To już subiektywna opinia, ja uważam że zdrowa seria zadziwi jeszcze wiele nowszych aut. Właśnie (ale to tylko moja opinia) -auto w oryginale, takie które ma wszystko na swoim miejscu zawsze będzie wzbudzać większe uznanie (np.w moich skromnych oczach) i będzie lepiej trzymać wartość niż wydumka.

Pamiętam tylko Ty pamiętasz co innego niż ja Gdybyśmy wystartowali z rolki na I biegu, jak myślisz jak by to wyglądało Tamten sposób pomiaru był dla AELa korzystniejszy bo miał już Nm, ja musiałem na nie zaczekać

Mariusz,
Nie chce zaśmiecać wątku ale obawiam się, że gdybyśmy własnie wystartowali z rolki z I biegu (co proponujesz), byłoby to na jeszcze większą korzyść AEL'a.
ps. Wolałbym AEL'a niż ACK, ale wolałbym AEC niż AEL

Ostatnio odbył się zlot klubu C4 - (nie byłem, znam z relacji). Dłubnięty AEL (mocno) o objechał Eską 2.2 t (po modach - pewnie ok 330hp+) z tym że sprzęgło w S4 było na wykończeniu orazobjechał audi V8 (jednego z obecnych na forum klubowiczów). Trudno powiedzieć ile miał AEL i trudno powiedzieć co by było, gdyby eS była sprawna, nie mniej wrażenie po filmie skutkują bananem na twarzy.
AEL to b.ciekawy pomysł na mody, dlatego kibicuje bardzo.

Były dwie 2.2T - S4 oraz S6 i obie dostały. Było jeszcze S6 C4 4.2. AEL nie próbował się S6 4.2, ale esa też pewnie nie dałaby rady.