.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chcialbym sie dowiedziec jak jest ze spalaniem benzyny i gazu w coupetkach, 90 i 80. Chodzi mi o siliniki: 2,0 2,2i 2,3i 2,3 20v 2,6 V6 glownie chodzi mi o te z quattro.

Według danych z prospektu, do którego link podał mi Leo
2.3 Quattro (133KM) 6,7(90 km/h) 8,8(120 km/h) 12,6(miasto)
2.6 Quattro 7,9 / 9,8 /13,3
2.8 Quattro 7,8/ 9,5 /13,2
2.2 (230 KM) 7,5/8,9/14

Ciekawe czemu 2.6 pali więcej niż 2,8 czyżby jest to spowodowane tym że ma niżej moment .....

Pozdrawiam
PS dolicz sobie jeszcze do tego od 1-2 litrów i otrzymasz wyniki

2.6 poprostu jest zq ciezki i za slaby ... dlatego pali wiecej niz 2.8 a jezdzi tak samo jak 2.3 .... tyle ze jest ciszej i mozna sekwencyjny wteysk gazu zalozyc bo jest elektroniczny wtrysk

Ehh nie dość że jest słaby to jeszcze Quattro mu koników odbiera, chyba pójdzie do żyda (hehe od dwóch lat chce sprzedać a jakoś nie mam sumienia ) ..... a moze ktos chce pomieniac na 2.3 w osce

Pozdrawiam

buuhahahaahaa no niezle takich wynikow nawet jak byl nowy nie dalo sie osiagnac ... a teraz mam cos dodatkowo nawalone i w miescia pali gorace 20

No Wuja niezłe spalanko, musiałeś ostro rezać żeby ci tyle palił ale chyba piszesz o gazie, bo jak jeżdzisz na benzynce to współczuje (chyba że w totka wygrałeś )

Na benzynie to bym nie jezdzil ... chyba ze na stacje i z powrotem ehehehehe

to co bys wolal Hans, 2.6 czy 2.8?

odpowiem za Hansa 2,8 - a w trasie schodzę do 8,5-8,7 litra przy 120

To oczywiste każdy by wolał 2.8, ciekawe tylko jaki sens miało projektowanie i robienie 2.6 skoro nie ma żadnych zalet, czy było aż tak tanie w wykonaniu, czy ograniczenie mocy wiązało się z jakimś progiem po przekroczeniu którego opłaty wzrastały, bo z tego co się orientuje to najpierw było 2.8.

PS. pocieszam sie tym ze 2.8 w porównaniu z 2.2 T wypada jeszcze słabiej niz porownanie 2.6 do 2.8

Realnie to mysle, że od 10-50litrów na 100km. Te 10 literków to średnio 2.0 a te 50literków to dłubniete lub w śmieciowatym stanie 2.2T

Moje 2,2 t to pali w miescie ok. 22 litrow i to nie sa katy. To nie wiem jak bym go mocno z skatowal ile by spalil. Lipa kilometr kosztuje mnie zlotowke bo leje racinga za 4,19. Dlatego pytam jak inne silniczki bo moze bym sobie kupil jakies zagazowane quattro.

2,8 jest całkiem sympatyczny silniczek a 2,6 - sam nie wiem po co powstał - chyba podatki bo nie sądze żeby był wiele tańszy w produkcji (chyba że o ten aluminiowy kolektor)

I jeszcze jedno w zapytaniu nie chodzilo mi o silnik 2,2T tylko o 2,2i (z takim silnikiem w ogloszeniu widzialem coupetke i nie mam pojecia co to za silnik, chyba ten ze starych coupet przelozony do nowszej)

Roznice takie jak miedzy polonezem 1.5 a 1.6 ...... znikoma

Wuja, między czym taka różnica? Między 2.2T a 2.2i ??? chyba nie bardzo...... bo 2.2i to wolnossący trochę ponad 100KM... czy się mylę ?

hehe mialem na mysli 2,2 i 2,3 tylko zapomnialem dopisac ... wstyd

a wyglądało jak porównanie 2.2i i 2.2T ale w sumie co za różnica.... 2.2T i tak lepsze

2.3 ma takie samo odejscie jak 2.6??

Niby tak. W końcu to tylko 17 KM różnicy. Tylko ten moment ma dużo większy. Ale za to z gazem duzo gorzej. Pozdrawiam.