.: AUDI KLUB POLSKA :.

Następny fan...

Sorry. Wszyscy stójmy w 2 km korku 30 min na zwężce. Niech lewy pas będzie tylko i wyłącznie dla karetek...

Naprawdę tak ciężko pomyśleć? Naprawdę wordeck ta babcia wykazała się większym rozumem drogowym od Ciebie? Skąd ta małpka w avatarze? Nie przypadkiem?

nie chcę tu nikogo obrażać, ale sorry. Chyba przeciwni zwężce naprawdę robili prawko, jak silnikiem był dosłownie KOŃ (...mechaniczny) i jego zaprzęg

Noo widzę, że "zamkowcy" jesteśmy w większości

Proste- to najlepsza metoda. Ze wszystkimi innymi co "lubieją" stać na dominującym pasie w momencie, gdy są 2 do wykorzystania - na rejestrator i do WRD

a rejestratorów w cywilnych autach jjest coraz więcej


huauauuauaua

Dzisiaj rzuciłem na radiu tekst że tego blokującego nagrałem na telefon i uprzejmie doniosę na niego do straży wiejskiej. Oburzenie w głośniku aż zabulgotało

peewnie Koru z Wordeckiem jechał

To sobie zamkujcie dalej... Dzięki temu wszyscy oprócz kilku "praworządnych" stoją, a "praworządni" jadą. Tłumaczę... W mieście TAK, na przelotówce NIE, bo to powoduje, że WSZYSCY jadą wolniej. A co do małpki, jasne że nie jest w moim awatarze przypadkowo Proponuję czytać ze zrozumieniem.

Poza tym, widzę że nawet tutaj Stalin jest wiecznie żywy

Pozdrawiam

Panowie, temat ciekawy więc pilnujcie proszę emocji żeby nie trzeba było nikogo pałować

Jak ktos jest nieogarnięty przed zwężką to bedzie stał.
Przykładowo do zweżki dojezdza 11 aut. 10 aut staje na prawym pasie a te 11 na lewym do konca.
Oburzenie kierowników na prawym pasie. Potem ten 10 z prawego pasa wyjedzie na lewy i zacznie blokowac. Polska rzeczywistosc.
A teraz weżmy. 11 aut dojezdza do zwęzki . 1 auta na prawym 2 auto na lewym 3 auto na prawy 4 auto na lewy itd az do setnego auta. I tak jak podjechali do żweżki w tej kolejnosci to tak samo powinni w nią wjezdzac.
Nie ma wtedy stania, trabienia ,blokowania itd.

Ale to trzeba troszku ruszyc baniakiem.

Blokowanie lewego pasa jest zabronione. Telefon w ręke i krecimy filmik, ja tak robie. Potem @ komenda i delikwent dostaje bilecik. Mandat do 500zł.

U nas w TV zamiast puszczac głupią reklame podpasek zrobili by kilka filmików jak zachowac sie np na zwęzce. Tak jak to robili kiedyś Niemcy.

Z tym nagrywaniem to dobry pomysł i ja zostanę filmowcem

Muszę to napisać bo o tym marzyłem :
Wy się pompujecie o korki i cwaniaków, a ja wczoraj np wysiliłem wzrok i widziałem druga ekipę badającą lodowiec z przełęczy na Werenshelda z odległości około 3,5-4 km, takie dwa malutkie punkciki

Podobało mi sie ze cwaniaki nie wpychali sie na koncu lewego pasa tylko odpowiednio wczesniej. Bo wiadomo ze lewy pas jedzie szybciej. Blokowanie zanikajacego pasa to inaczej mowiac taka regulacja ruchu. Znaki odpowiednio pokazują kiedy masz zjechać. Te klapki Kubota to juz klasyka. Do tego jeszcze dres i duzy brzuch


Ja nikogo nie blokuje obojetnie na ktorym pasie jestem. Jezeli trzeba to zjezdzam. Bulgotanie w głosniku to niestety norma.

Filmowcy amatorzy sie znaleźli.

Koru, proszę Cię. Od "regulowania ruchu" nie są obywatele-strażnicy texasu, tylko ew. drogówka!

Przeciez wiem tylko tak to "nazwałem". Daj spokoj z tłumaczeniami zeby regulowac ruch trzeba miec wogole uprawnienia i nie robi sie to za pomocą ciezarówki.

Jesteśmy wzruszeni



Inaczej mówiąc to głupota i łamanie przepisów. Nic innego.


Dokładnie- na samym końcu pasa zanikającego są zazwyczaj strzałki...

Moze i łamanie przepisów ale lewy pas i tak masz opuscic. Tu jest kwestia ze odpowiednio wczesniej a nie na jego samym koncu. Osoby wpuszczajace lewy pas beda blokowac tych co stoja juz na prawym pasie.

Przykładowo Ja pojade szybko lewym pasem włącze kierunkowskaz i wryję sie w kolejkę aut stojących na prawym pasie. Dlaczego ? bo pani w Toyocie ruszyła za wolno zostawiajac wolne miejsce przed sobą. Ty dalej sobie stój w kolejce na prawym pasie. Za mną jeszcze 2 samochody wskoczą. Potem kolejne auto dołączy bo pan właczył kierunek. Takim sposobem lewy pas porusza sie szybciej niz prawy. Dlatego podobało mi sie gdy ciezarowka zmuszala wczesniej do zjazdu na prawy pas. Ja to zrobilem juz dawno bo znam trase, chodzi o sytaucje z poprzedniego posta.


Nie odpowiednio wczesniej jest pierwszy znak na niebieskim tle ze pas bedzie zanikał i ze trzeba zjechać.

To jest znak informacyjny, a nie nakazu

Ale nie chodzi mi o detale. W głębi przypuszczam Koru, że chodzi nam o to samo: jest niesprawiedliwie kiedy ruch się tak rozkłada, a przy okazji nieefektywnie. Jednak blokowanie lewego pasa nie jest żadnym rozwiązaniem. A problemem jest właśnie, że Twoja przykładowa "pani w Toyocie" nie umie płynnie ruszać, a akurat pan w Fordzie jadący przed nią jest burakiem i nie umie płynnie wpuszczać ludzi z lewego pasa... I mamy komunikacyjny klops.

Plus posiadania starego kondona 100 C4 kiedy stoję na prawym i przedstawiciel handlowy się wpycha na trzeciego kiedy wpuszczam na zamek: ja nie muszę odpuszczać w obawie o auto

Własnie tak o to chodzi To znak nakazu uzupełniający. Jest wyznaczony pas, ale nie ma informacji że się juz kończy. Jest strzałka ze trzeba go zmienić.

Jeżdżę troszkę po Polsce i jakoś nie zauważyłem, żeby duże mobile blokowały lewy pas "gdy idzie", nawet bardzo powoli, ale idzie...
Blokują gdy stoi
I dotyczy to zarówno miast jak i dróg poza miastem...
Niech któryś spróbuje wsiąść w taki zestaw i go zatrzyma/ruszy, zatrzyma/ruszy, zatrzyma/ruszy i tak sto razy, tylko dlatego, że cwaniaki wciskają się na HAMA przed maskę Niech zobaczy ile energii trzeba włożyć, żeby takim zestawem ruszyć i go zatrzymać...
Mimo iż sam osobówką, też staram się dolecieć jak najdalej lewym pasem, ale wbijam się jadąc na prawo, nie ze stania (wtedy jak ktoś wpuszcza) i nigdy przed TIR-y...

P.S. EMSI, kiedyś trafisz na mnie, i jak nie będę wiedział, że jesteś emsi to miło nie będzie, stracisz aparacik a pewnie i zęby...
Panowie lamenciarze, kierowcy Tir-ów to taka duża "rodzina" i jak się zgadają na CB to mogą na prawdę uprzykrzyć jazdę osobówkom...

Przykładowo we Wrocławiu przez 5 lat blokowały w ten sposób końcówkę Mostu Milenijnego przed otwarciem obwodnicy śródmiejskiej dalej niż sam most

W pierwszej odpowiedzi w tym poście zawarłem wszystko o czym mówicie.
Specjalnie użyłem słowa "cwaniaczki" a nie kierowcy, a na końcu pisałem o kulturze jazdy.
Zamek funkcjonuje świetnie gdy kierowcy wymijają się jeden za jeden a to oznacza że muszą także umieć zachować odstęp a nie drapać się po łbie szukając sprzęgła i biegów wtedy kiedy już dawno powinni ruszać.
Dodajmy do tego brak szacunku dla tirowców i ich wagi, typową polską brawurę oraz głupotę i już mamy sytuację o której piszemy wszyscy.

Tak więc zamek tak ale bez akcji uświadamiającej nic z tego nie będzie przez najbliższe 10 lat

A swoją drogą Emsi czy ty czasem nie zdałeś ostatnio pewnych egzaminów ? Bo coś mnie się "wydawa", nawiązując do nasz ostatniej rozmowy że uderzasz w mundur