.: AUDI KLUB POLSKA :.

O tym samym pisałem parę postów wcześniej. Lać to, co w instrukcji i wymieniać jak należy.

Z tego wychodzi, że powinienem lać półsyntetyk 5w40. Teraz mam wlany pełen syntetyk 5w30.

5W40 to pełen syntetyk...

My bad Chodziło mi.o 10w40

No niby tak ale są oleje 5w40 z ta specyfikacją np. Fuchs TITAN SUPERSYN 5W-40 , o ile mi wiadomo oleje do starszych aut o tych niższych specyfikacjach mają lepsze wyniki w testach ochrony na tarcie od tych nisko popiołowych olejów ze specyfikacjami do dpf
zestawienie wyników jak się komuś chce zagłębiać w wybór oleju https://uszlachetniacze.blogspot.com/20 ... stkie.html

Czyli lepiej przejść na ten półsyntetyk 10w40 Millersa, który spełnia specyfikację, czy pozostać przy 5w30 (też Millersa), który jest do Euro 4/5?

Niestety nie zawsze.
Wszystko zależy od bazy z jakiej powstał.
Cyferki oznaczają lepkość w niskich i wysokich temperaturach i ja nadal uparcie twierdzę że do Megsterowej fury lepszy będzie 5W40 z uwagi na lepszą lepkość w wyższych temperaturach.

To zostawię syntetyk, ale zmienię na 5W40, czyli tak, jak pierwotnie planowałem

ja leje taki jak producent każe, czyli LL, natomiast wymieniam go co 15 tys

czytałem np że bazą olei Shell jest gaz ziemny, dzięki temu lepiej wpływają na silnik.

Witam szacowne Forum,
Czeka mnie wymiana oleju silnikowego w Q5 3,2 2009. Co byście Państwo poradzili? Auto z USA więc pewnie na Castrolu jeździło zmienianym co 20 tys km. Lekko bierze olej (przebieg 200 tys km). Wiem, że tam wchodzi 6,2 litra oleju. Cena nie gra roli. Ważne, żeby silnik miał dobrze. Liczę na Wasze doświadczenie.

płukanka plus olej o zalecanej specyfikacji... firmę sobie wybierz w/g upodobania: Motul, LM,Shell, Petronas, Millers, Amsoil

Dzięki za odp. Do płukanek jestem przekonany od lat, zastosuję. Bardziej mi zależy na poleceniu sprawdzonego oleju, bądź olejów do tego silnika na bezpośrednim wtrysku benzyny. Wiem, że te silniki wrażliwe są na nagary w kolektorze dolotowym i potem złą pracę zaworów. Nie mam niestety instrukcji polskiej.
PS. Jest gdzieś do ściągnięcia instrukcja po polsku do tego modelu?

W standardzie jest 5W40 ale z doświadczenia wiem, że silniki V6 najlepiej pracują na olejach typu LM 5W50. Spełnia normy Audi dla silników MPI jak i FSI. Jedyne co to wymaga większej częstotliwości wymian bo max co 10kkm a najlepiej po 8kkm.

mając na myśli specyfikację miałem na myśli np. 505.00 ....

Dziękuję panowie. No dobrze, tylko myślałem, że oleje niskopopiołowe będą lepiej chronić ten felerny kolektor dolotowy. Stąd myślałem, że tak jak w DE do tych silników Audi zaleca 5W30 i C3.

Edit:
Dzisiaj zalałem ten silnik Mobilem 1 ESP 5W30. Swoją drogą olej zlany ze silnika po 10 tys km przebiegu był czarny jak z diesla. Ponoć kastrol.
Edit, edit:
Proszę o pomoc doświadczonych kolegów. Po paru km od zmiany oleju wyskoczył check engine. Po podłaczeniu do kompa wyszły dwa błędy PO49100 permanentny Zawór wtrysku powietrza wtórnego, bank 1, zbyt niski przepływ i
PO49200 permanentny System wtórnego wtrysku powietrza (rząd 2), nieprawidłowe działanie

Nadmieniam, że robiliśmy tylko wymianę oleju, filtra oleju i filtra powietrza (Hengst). Skasowaliśmy inspekcję kompem program uniwersalny. Nic więcej nie było grzebane.
Z czym może być problem? i Jak go usunąć?