.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzień dobry.

Przyszedł czas na busa.

Kryteria:

- obowiązkowo LONG
- Manula, diesel
- zbiornik na paliwo jak największy
- mile widziany napęd 4x4
- mocne sprzęgło do wyciągania łódki

Przeznaczenie:

- Wypady rodzinne na wakacje, do Niemiec, Chorwacji.
- Przewiezienie jakiś gratów typu mebel czy coś tego pokroju.

Celuję w Caravelkę T5 FL z 2014 roku z piecem 2.0 TDI CAAC, CCHA pozbawionym wady łuszczącej się chłodnicy EGR która rozsypuje silnik w drobny mak.

W pracy ujeżdżam od czasu do czasu Opla Vivaro Biturbo 1.6 120PS 9- osobowy. Stołki średnio wygodne. Spalanie akceptowalne. Moc za mała jak na 9 osób i bagaż. Przez 98 tyś km zero awarii, tylko akcja serwisowa związana z EGR'em.

Ktoś coś podpowie ? Może inna marka ?

Viano 3.0 CDI...

Ale automat ....

Są i manuale…

Rozważ sobie terenówkę. mi patrol spełnia wszystkie te kryteria (no może tylko na 7 osób jest) Ale w terenie, i zimą jest nieoceniony, 3,5T na haku , wyrywam drzewa, wyciągam wszystkich z błota,rybki grzybki itd.

Chłop chce jeździć nim na wakacje do Chorwacji, chyba, że z Patrolem na lawecie

Nie rozumiem aluzji, ludzie tym cały świat zjeżdżają, wyprawa do Rumunii czy na Kaukaz to standard...no chyba że co tydzień będzie jeździł do tej Chorwacji, to wtedy lepiej hybryde na gaz

Na Kaukaz tak, ale jakoś nie widzę terenówki do całodniowej jazdy autostradowej z rodzinką.

Małemu utkwił jeden tekst: mocne sprzęgło i dlatego zaproponował terenówkę - wyciąganie drzewa itp.

Faktem jest to że głównie auto będzie poruszać się na autostradach, ekspresówkach itp.

Najważniejsza sprawa to miejsce w środku np: Mam zabrać rodzinę do Niemiec i nazad + większy bagaż w drodze powrotnej bo wpada jeszcze ciotka tam pracująca i chce wrócić do PL. Dodatkowo nasz średni wzrost to jakieś 187 cm a Ja 201 cm, szwagier 199 cm, Ojciec 193cm , więc terenówka będzie taka sobie.

Sąsiad posiada Viano ale nie longa. Pojeżdżę zobaczę ale już przy porównaniu Caravelle vs Viano - Mercedest jest poprostu mniejszy. Za plusem super silniki no i jak by ustrzelić 3.0 V6 CDI to było by miodzio ale problem z manualem.

Zapomniałem o budżecie: około 60- 70 tyś.

Narazie łamię się do Caravelle 2.0 Tdi CAAC 140PS 340Nm z manualem oczywiście w wersji LONG.

Zawsze masz opcję Ducato 4x4 w wersji osobowej. Tylko nie wiem czy będzie łatwo znaleźć 3,0 diesla. Głównie 2,3 są.

Ja mam w firmie Caravelle 8 osób i nie zamienilbym na nic innego. Ostatnio zaliczyliśmy wypad w góry pełnym składem i bez problemu się załadowaliśmy pomimo, że to nie long. Jednynie kanapa 3os. z przodu na takie trasy średnio wygodna by była jeśli ma być 9os.

Biedron - jaki piec ? jakie spalanie ? Miasto, średnie, trasa wolna, autostrada ? serwis? naprawy ?

2011r. silnik CAAC 140km. Spalanie Rogoźno Szklarska Rogoźno wyszło z pełnym załadunkiem 9l. Częściowo eska 140km/h, trochę lokalnymi drogami, trochę kręcenia na miejscu. Póki co bez większych napraw, ale jeszcze roku u Nas nie ma.

Właśnie na taki poluję. Ile przelotu ma ? DPF na miejscu ? Ruda gdzieś się pokazuje ?

Oficjalnie 270tys. DPF chyba dalej jest. Ruda tylko na słupkach A bo ktoś kiedyś przy wymianie przedniej szyby uszkodził lakier. Mam jeszcze drugiego 2003r. i tam też poza tylną klapą praktycznie bez rudej. Ale widziałem sztuki z Danii które nawet Servo miały w rudej.