.: AUDI KLUB POLSKA :.

czyli wychodzi na to,że te wszystkie V6 2.8 b4 na mobile.de to są audi 90.ciekawe. :0
to co napisałeś pasuje jak ulał do b3 ale nie bardzo do b4.chyba że coupe bo tam jest jakoś inaczej z tymi oznaczeniami.
a może piszą 80/90 ze względu na te wersje amerykańskie?

a umiesz zdefiniowac pojecie "wersja amerykanska ? ... bo jak dla mnie to auto z homologacja na rynek amerykanski ... ao ile pamietam to 90% 90tek nigdy nie widzialo tamtego ladu ... ot poprostu 90 - lepiej wyposazona wersja 80tki .... tak jak teraz pakiet S-line ... co oznacza ze masz wypas lepszy ale nie oznacza ze masz S-ke


oo , wedlug twojej teorii wszystkie 90tki powinny miec liczniki w milach , ale tak nie jest ...

Hansik chyba się nie rozumiemy.mam zdjęcia ze stanów b4 w sedanie z oznaczeniami na klapach audi 90 a wydaje mi się że to wersje USA bo to po zderzakach widać.a niestety homologacji nie widziałem. cały zamęt o te oznaczenia być może wziął się stąd że w etce czy w audi nazywają lepsze modele b4 80 jako 90 (pierwszy raz o tym słyszę) a w papierach samochodu i na oznaczeniach w środku czy na klapie piszą 80.mówię o b4 sedan bo zależności oznaczeń w budzie b3 znam dobrze i nie mam co do tego wątpliwości.

Czy ktoś na forum ma audi 90 w budzie b4 sedan po 91 roku?? :-?

Dziwne. Pierwszy raz slysze o Audi 90 po 91 roku. Ja mam ksiazke orginalna do samochodu Betriebsanleitung Audi 80, S2. Nie ma mowy o czyms takim jak Audi 90. Mysle ze to wszystko przez tych co przerabiaja przody od B4, i jest wiele takich A90 z przodem B4. Nawet sa tacy co przerabiaja dupcie z B3 na B4, po dobrym dzwonie.

Aha. I na zdjeciu w tej ksiazce jest takie Audi 80 z lampami w zderzakach tymi pojedynczymi, kierunki kolo duzych lamp z boku i to jest wedlug nich Audi 80. Zywot Audi 90 skonczyl sie wraz z modelem Audi 80 B3.

Pozdrawiam.

To jest tez to co ja znalazlem B4=80

i to się zgadza z moimi wiadomościami na ten temat.

ale lampy i zderzak mozesz kupic i do B3-90 i B4 90(jesli takie jest)
a sa inne od siebie

Te nazwy to sie wziely z tego, ze ci goscie co sprzedaja na gieldzie gowno sie znaja, na modelach Audi. B4 byly rozne zderzaki chocby szerokie chalogeny (tak jak w S2) i waskie (standardowe B4), juz nie wspominam o zderzaku w RS2, bo to inna bajka (pewnie na gieldzie gosciu by nie wiedzial co to wogole jest). W Audi 90 bylu troszeczke wezsze halogeny niz w B4 (szerokie), te zwykle od B4 przeciwmgielne jeszcze krodsze. I onie poprostu z niewiedzy jaks probuja jakos tak dziwnie to oznaczac. Nawet na stronie nordicaudi w broszurach nie ma nic takiego jak Audi 90 B4.

ja wrócę do tematu na chwilkę - te kable silikonowe to kupie w normalnym motoryzacyjnym czy trzeba szukać?

Może nie w motoryzacyjnym ale w elektrycznym albo tam gdzie mają sprzęt audio albo go montują.
Pozdro

Sprawdzalem jak u mnie sie ma ten kabel i powiem szczerze ze nie widze na nim jakichkolwiek oznak zmeczenia materialu. Jest on poprowadzony w specjalnych plastikowych rynienkach i jedyny kawalek (ok. 2 cm) tez jest w swietnej formie, wiec nie wiem co tam u was sie dzieje ale przy okazji jakiegos zlociku to sobie wyjasnimy optycznie

w B3 kabel podąża wzdłuż zawiasów, więc się łamie, w C4 nie mam juz tego problemu. Tu kabelk jest ukryty w odpowiednich rynienkach, czego efektem jest skrecanie się kabelka przy otwieraniu, a nie łamanie.