.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich na forum, niestety swój pobyt tutaj zaczynam od problemów z autkiem.

Od kliku dni mam zapalone kontrolki swiec zarowych, dpf i check engine, autem praktycznie nie da się jechać procedury awaryjnego wypalania u dwóch innych magików nie udało się przeprowadzić. Komputer wykazał błąd opisany jako "Zbyt duże zapełnienie filtra cząstek stałych".

Auto jeździ głównie w mieście, przebieg 85000 km.

Czy ktoś może mial podobny przypadek, lub może polecić kogoś z częstochowy lub okolic?
Czy to prawda, że mogło do tego doprowadzić źle dobrany olej? Z normą starszą niż 507.00?

Za wszelką pomoc z góry dziekuje!

Nic juz nie kombinuj... w skrajnych przypadkach moze dosc do sfajczenia fury.
Jesli jestes w stanie odczytaj to co widac w bloku 103 pozycja 2 i pozycja 3. albo wrzuc screen shota tej grupy.

Jesli zapelnienie FAP jest miedzy 30 - 40 g mozna wypalic statycznie. Jesli 40 do 45 - trzeba podczas jazdy.
Powyzej 45 FAP - nie da sie wypalic i moze byc konieczna ingerencja manualna w filtr... lub hmm kastracja.

Hmm... kastarcja powiadasz, powyżej to szykuje się wymiana, mam nadzieję że ktoś się za to w końcu weźmie, dobrze Ci się oddycha sadzą z diesla??

Juz o 8 byłem u kolejnego magika z VAGiem. Wspominałem mu o tych grupach ale powiedział, że tu jest jakiś UDS czy coś takiego i grup i bloków już nie ma i te wartości przegląda się inaczej. Nie mial duzo czasu wiec umowioismy sie na 12... Zobaczymy.

Przegląda się może inaczej, ale grupa w której sie znajduje poszukiwana wartośćjest taka sama

Zapełnienie filtra wyszło 50 g

No to jakby... masz problem.... trzeba bedzie go zdemontowac.... nie probujcie go juz wypalac... grozi pozarem....

Problem rozwiązany.

Zajechałem do jeszcze jednego warsztatu w Częstochowie gdzie stała podobna Audi.

Długo tam nie siedziałem wymienili jakiś czujnik od DPF, przejechałem się kilka km ze stałą prędkością i wszystko wróciło do normy. Chętnie polecę warsztat jeśli można

Przy okazji zmieniłem olej na Valvoline 5W-30 Synpower XL-III z normą 507.00 - Ponoć dobry

Autko śmiga jak marzenie

Jaki warsztat? Po wymianie "czujnika" jakie masz wartosci?

Dziwne ze nie pokazało błędu czujnika....

Gumex Service na Warszawskiej na przeciwko Hyiundaja. Jakie wartosci dokładnie nie wiem, ale po tym filtr wypalił sie normalnie podczas jazdy.



no wlasnie dziwne

Tak z ciekawości: skąd komp wie, ile gram jest w DPF? To wartość mierzona, czy obliczona?

Obliczona na podstawie pomiaru ciśnienia + oczywiście jakiś algorytm na liczenie tego.

A co takiego dziwnego? Przecież cały czas pokazywał "dobrze" rożnice np. 200 mbar. Więc był "dobry". A dopiero dobry mechanik wiedział gdzie spojrzeć.