.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
ostatnio kupiłem audi 1.8 T 150KM i mam mały problem bo przy deptaniu w podłogę szarpie mi auto i spada dużo mocy. Dzieje mi sie to powyżej 3-4 tyś obrotów i nie wiem co to może być, mechanik mówił że pompa paliwa w co nie chce mi się wierzyć, załączam wam screna z usterkami jakie wyświetlił mi komputer .
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/3e26f419d521306b.html

Wykasuj błędy, przejedź się i zobacz co zostanie.

Na początek układ zapłonowy do sprawdzenia: cewki i świece.

A mi to wygląda na przeładowanie
Auto ma LPG - coś się dzieje z wtryskami Pb - do sprawdzenia wiązka, a może komp w wodzie pływa , bo sporo tych zwartych do masy elementów osprzętu

(emge) kasowałem błędy przejechałem sie i dalej to samo po prostu czasem jak grzeje szybko i przy pewnych prędkościach jakby blokada, ja w gaz a on wgl nie reaguję wręcz nawet jakby hamowało auto .
(Zagor) auto bez LPG nie mam ochoty jeździć jakim autem jak zapalniczką, poprzednią miałem vectr b 1.6 w LPG i dziękuję , szkoda autka Jak kogoś nie stać jeździć takim autkiem na Pb to niech wgl nie kupuje
A co sądzicie o tym co mechanik powiedział że to pompa paliwa ?
Sprawdzę to co mówicie i się odezwę .Dzięki z góry za podpowiedzi .

Heh, gaz to zło ja jakoś jeżdżę i nie narzekam jak spora część ludzi - niestety na LPG oszczędza w trakcie eksploatacji auta, a nie na montażu - w przeciwnym razie ma się podobne odczucia do Twoich.

Sprawdź ilość wody w rynnie w podszybiu, a jeśli tam jest, to również ilość wody w puszcze sterownika (w tym samym podszybiu, po stronie kierowcy, czarna plastikowa pucha) - słyszałem już o sytuacjach że sterownik pływał w wodzie - nie leje Ci się po kolanach - dywan po stronie kierowcy suchy??

Na pewno jest jakiś problem ze sterowaniem ciśnieniem doładowania - masz wskaźnik doładowania?
Jaki kod ma silnik?

jesli 1.8T AEB to zrob logi 2+7 i 13+25

Jak na razie udało mi się zobaczyć w te podszybie na ten komputerek czy co to tam jest i wynika z tego że jest suchy, nawet w deszczowe dni . ale zauważyłem że śruba od turbiny nie jest dokręcona więc dziś to dokręcę i zobaczymy co i jak będzie

Jest lepiej ale jeszcze coś dolega, może to być wina mokrego filtra powietrza ?
Szkoda że nie zrobiłem zdjęcia, był trochę mokry i uwalony z oleju ale nie do przesady

tak to mozna wróżyć z fusów. skasuj bledy zrob logi dynamiczne daj do oceny w odpowiednim dziale i wtedy mozna cos powiedziec.

Hej jestem po wizycie u mechanika magika . Więc tak okazało się że mój kolega namieszał coś tym swoim programem w moim aucie co było jeszcze gorzej . Mechanik pokasował błędy wymienił uszczelkę pod klawiaturą bo się już pociła i przy okazji zalała świece olejem . Wymieniony filtr powietrza, przeczyszczona przepustnica i rwie jak wariat. Dzięki za pomoc i 3majcie się

a mówiłem żeby zacząć od układu zapłonowego .