.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam taki dziwny pomysł, żeby zagospodarować 3,7 AEW. Ale chyba jedynym rozwiązaniem jest RWD - auto do swapa ma ori silnik poprzecznie i obawiam się, że przy V8 nie uda się zrobić quattro. Chętnie ożeniłbym silnik z automatem, ale jakiś manual też może być. Pytanie - jaka skrzynia zda egzamin?
Auto ma być codziennym dupowozem, dobrze by zatem było, gdyby miał w miarę normalne osiągi, tj. prędkość do 220 km/h, 0-100 poniżej 10 sekund (najlepiej znacznie ).

V8 można ożenić ze skrzynią od Volvo - np. 9xx. Można nawet pobawić się aby ją zaadobtować do całego samochodu dawcy. W Szwecji jest kilka projketów Volvo z silnikami ABY czy V8 z Audi. A i Audiki jeżdzące RWD na skrzyniz Volvo.

Co do przeróbki Audi na RWD to bez cofania silnika dla mnie nie ma sensu. Zauważmy , że auta RWD (BMW , Mercedes , stare Volvo , Ford Scorpio czy Sierra) mają na ogół silnik nad przednią osią (i dzięki temu lepszy rozkład masy ) a nie przed osią jak Audi.

Dzięki za info Jakie moce taka skrzynka jest w stanie przenieść?
Mnie nie chodzi o Audi, jedynie o silnik Audi

W Polsce też jest 1, a drugi się robi Do wyboru są dwie skrzynie M46 z 240/740/940 z diesli (czwórka z overdrivem) i M90 z 940 z diesli. U mnie jeździ M46 z AEC i daje radę od ok roku. Kwestia v-max bardziej zależy od tego jakie przełożenie będzie miał most. U mnie jest z tego co pamiętam 3,73 i zakładany przez Ciebie v-max osiągnie

Plus za pomoc