.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich, niedawno trafiłem tutaj na forum na post odnoście sprawdzenie stanu rozrządu w silniku 3.0tfsi(wychylenie kzfr) po dłuższym postoju poprzez VCDS
Stąd moje pytanie jak dokładnie to sprawdzić tzn. w co mam wejść w tym VCDSie i jakie powinny być parametry - autko stoi ponad 10h nieodpalane dodam ze jestem nowicjuszem
Dzięki i pozdrawiam

w silnik-> advanced measure blocks-> szukasz poz. kąt wychylenia zmiennych faz rozrządu i obserwujesz ile pokaże przy odpaleniu po nocce,

przez analogię do 1.8/2.0tsi: do 2st rozrząd ok, od 2st do 4st średni, powyżej 4st do wymiany

jak jest na wykończeniu usłyszysz grzechotanie przy odpalaniu

Słychać zgrzyt ale trwa on około 0.5-1sekundy max tylko po dluzszym postoju, jednak słyszałem ze to normalne,tyle mniej wiecej potrzebuje olej zeby dotrzec do napinacza i zeby sie tym póki co niemartwić.Jeżeli zgrzyt będzie trwal ponad 3sek wtedy podobno jest o wymiany, nawet w serwisie Audi twierdzili ze 1-3sekundy to normalna praca.Jakie jest wasze zdanie na ten temat, miał ktos podobny problem? Pozdrawiam

Dziwne tłumaczenie...

też słyszałem tą wersję z ASO, jednak oni mają kilka swoich dziwnych teorii, patrz LongLife

u mnie nie grzechocze wogóle, więc da się, tyle że ja używam oleju 5w40/5w50 co może mieć wpływ (olej nie zcieka z napinacza)

jakikolwiek dźwięk z rozrządu jest niepokojącym sygnałem, nawet jak oleju by nie było